Bolsheokhtinsky Pont Saint-Pétersbourg: entre le passé et l'avenir

pont Bolsheokhtinsky – l'un des plus grands projets de génie civil de la ville, reliant le centre de la capitale du Nord avec l'une des zones les plus densément peuplées – Malaisie Okhta.

L'histoire de ce pont est tout à fait remarquable. La nécessité d'elle est née dans la seconde moitié du XIXe siècle, quand il est devenu nécessaire de se connecter district Okhta à croissance rapide du centre historique de Saint-Pétersbourg. Pendant longtemps la conception frustrée raison de l'opposition des transporteurs qui ne veulent pas perdre leur revenu. Cependant, en 1900 – en même temps avec la construction du pont de Troitsky – encore commencé à travailler sur la conception de la structure d'ingénierie. Il a dirigé par leur V.Bers ingénieur remarquable.

Le pont, qui a reçu le nom fier de Petra Velikogo, a été approuvé en 1907, et en Octobre 1911, il fut solennellement ouvert. Présent vraiment impressionné par la taille gigantesque de la construction, une excitation spéciale a provoqué la travée tournante moyenne 48 mètres de long.

pont Bolsheokhtinsky avait plusieurs tours, sur lequel les lumières de cube ont été installés. Sur les murs des tours six planches de bronze ont été ouvertes à mettre sur eux les noms des constructeurs. Les deux l'entrée du pont ont été faites sous la forme de portails puissants et sur racks montés porteurs avec des lumières inhabituelles polyhèdres.

La Révolution d' Octobre en 1917 a conduit à de nombreux changements dans l'état, n'a pas échappé à ce sort, et le pont Petra Velikogo, qui a été presque immédiatement rebaptisé « Bolsheohtensky ». Par la suite, en ce qui concerne les modifications apportées aux règles de l'orthographe de la langue russe, ce bâtiment a reçu le nom sous lequel il existe aujourd'hui – pont Bolsheokhtinsky.

Même lors de la construction des architectes et designers ont cherché à assurer le pont pour tirer le meilleur parti durable et durable, ils ont réussi avec brio. Construction de haute qualité a conduit au fait que les premiers travaux de réparation qui avait besoin des structures d'ingénierie seulement en 1971, et à la reconstruction du capital, il a été livré en 1993. A la suite de ces travaux ont été remplacés presque toutes les pièces métalliques, ainsi que recouvert de granit les trois vols.

Tout au long de son histoire une grande partie de pont Bolsheokhtinsky était l'une des principales artères du tramway de la ville, mais en 2005, le tramway a été interrompue, et maintenant il est seulement pour les piétons et les véhicules.

Depuis le pont, qui, après la reconstruction, beaucoup ont commencé à appeler le nom du premier empereur russe, une vue magnifique sur le centre historique de Saint-Pétersbourg et le développement urbain moderne. À ce stade, car il rencontre le célèbre rythme modernisé ancienne et moderne de la vie, ici, il est mieux sentir la mémoire du passé, la grandeur de la lueur brillante de l'avenir.

Créé un peu plus d'une centaine d'années, le pont Bolsheokhtinsky et aujourd'hui est une partie importante des infrastructures urbaines, en passant par lui-même tous les dizaines de jours de milliers de résidents et les visiteurs.