chauffage de pare-brise: installation, avantages et inconvénients

problème de givrage du pare-brise est familier à tous les automobilistes, qui vit dans une région froide. Et les fabricants d'accessoires automobiles et artisans ont développé depuis longtemps un certain nombre de méthodes pour faire face à ce fléau. Cependant, la plupart des méthodes traditionnelles de traitement avec le glaçage temps et des efforts de la part du conducteur. En règle générale, dans le cadre sont les essuie-glaces, des solvants liquides et d'autres dispositifs de différents degrés d'efficacité. En même temps, sur le marché de l'automobile sont de plus en plus trouvé le chauffage du pare-brise, ce qui élimine naturellement la surface de la croûte de glace et de neige. Les derniers modèles de voitures des grands constructeurs dans les niveaux de finition avancés sont offerts avec système de chauffage intégré en verre. Le reste des conducteurs peut être faite pour d'autres dispositifs du type qui peut être installé comme un équipement auxiliaire du pare-brise.

Informations générales sur le verre chauffé

Kit de chauffage standard de ce type comprend un relais de commande, des éléments de chauffage directement et des capteurs qui surveillent les conditions externes. Commande le fonctionnement de l'ensemble du complexe microprocesseur, qui reçoit des signaux à partir des mêmes capteurs. Il contrôle également les réglages de chaleur. Le principe de fonctionnement du système est de travailler des bandes électromécaniques, qui applique actuellement – et il contribue également à la surface de chauffage, qui est en cours d'installation. Aujourd'hui, même les systèmes de fenêtre budgétaire de dégivreur soutenir la force actuelle de 40 A. Cela est suffisant pour assurer la décongélation rapide de l'ensemble de la zone de verre. Mais aussi il existe différents modes de fonctionnement de ces systèmes. Par exemple, le capteur de pare-brise chauffant peut effectuer un indicateur pour lequel le processeur détermine le mode de fonctionnement souhaité. Il offre deux niveaux de chauffage dans un modèle simple – par exemple, le « Nord » et « Sud ». Dans le premier cas, l'intensité du courant sera de l'ordre de 10-15 A, et le second – 7-10 A. Bien sûr, il y a aussi d'autres modes d'options et des systèmes plus modernes permettent à l'utilisateur de définir les performances de travail individuel dans des conditions environnementales spécifiques.

Types de systèmes de chauffage du pare-brise

Le segment entier des dispositifs de chauffage du pare-brise peut être divisé en trois catégories. La première consiste en un système intégré. Ce verre, dans la structure qui assurent la distribution du courant de boucle. le propriétaire de la voiture ne peut se connecter le système à la source d'alimentation. La deuxième option est la plus courante. Ce sont les plus électromécanique bande avec un dispositif de commande, qui sont superposés sur la surface et est également reliée à une source d'alimentation. Et le troisième type de système est responsable de la zone de chauffage de l'essuie-glace de brosse, travaillant sur le même principe. Cependant, à la différence des deux premiers dispositifs de brosses modèles nécessitent généralement moins d'énergie et sont reliés à l'allume-cigare. Il existe aussi des solutions combinées, qui couvre entièrement l'inventaire et le verre et les essuie-glaces.

Installation de pare-brise chauffant

La complexité de l'installation du système de chauffage est d'organiser un câblage fiable. Peu importe quel type de circuits de chauffage est établie, l'utilisateur doit être combinés en un seul pack batterie réseau, relais, ligne de câblage courant sur la bande et le bouton électromécanique démarrage des périphériques. Par ailleurs peut connecter des capteurs de température et de la pluie. Le flux de travail effectué dans le compartiment moteur. Vous devez ouvrir le fusible et préparé pour le raccordement au relais des connecteurs pare-brise chauffant, à travers lequel sera produit l'électricité. Comme les experts recommandent, pour le service de fil cible les zones de chauffage, il est souhaitable de sélectionner une section d'au moins 2,5 mm. Pour la commodité de la batterie et le fusible peut être retirée au moment de l'installation. Lorsque la connexion est pas nécessairement pour chercher de nombreux contacts sur le relais – assez pour meuler les « jambes » existant sous les connecteurs standard. Au stade final du retrait du fil de commande au salon pour un bouton d'activation du dispositif.

Avantages des systèmes

De plus ces systèmes est efficace pour l'exercice de leur fonction première. Même les bandes de chauffage avec un niveau d'alimentation en courant minimum de confiance soulagent la surface du verre de la croûte de glace gelée, sans parler de la couverture de neige. Une autre chose est que les faibles et exigent un potentiel élevé de puissance pour des intervalles de temps de nettoyage complet différents, de 5 à 15 minutes. Par rapport aux méthodes traditionnelles de suppression de la glace, le chauffage du pare-brise est complètement sûr pour la surface de service. Même avec une brosse douce espace de travail permet le risque de rayures mineures, tandis que la bande électromécanique exclut complètement les dommages mécaniques.

Inconvénients chauffage pare-brise

Les faiblesses d'une telle décision ne sont pas critiques pour de nombreux automobilistes, mais ils doivent également être pris en compte. Tout d'abord, le système fait référence aux appareils électriques, il sera un autre client avec une charge à la batterie. Et en hiver – il n'est pas la batterie le plus utile facteur d'exploitation. En second lieu, le chauffage du pare-brise dans toutes les versions du contour prévoit l'affichage des fils dans un endroit bien en vue. Cores bandes fonctionnelles déforment un peu l'examen et pour le conducteur et usagers de la route venant en sens inverse. Dans certaines versions du câblage dans le verre peut produire l'éblouissement distrayant, mais cela dépend aussi de la météo.

Le prix d'émission

Juste les caractéristiques de la bande au singulier peuvent être achetés pour 500-600 p. En règle générale, ce modèle de 5 cm de large et 3,5-4 cm de long. Mais les automobilistes expérimentés sont toujours conseillé aux pare-brise chauffant complet, dont le prix peut être 2-2500. Dans ce segment, vous pouvez trouver le kit de haute qualité avec un ensemble complet de capteurs et les lignes individuelles d'essuie-glaces de chauffage.

conclusion

mode de fonctionnement de la voiture d'hiver nécessite une formation intensive de pièces de structure, des composants et des assemblages pour les rigueurs du travail. La solution des problèmes de protection contre le froid plus souvent par les appareils électriques sous différentes formes. A cet égard, le chauffage du pare-brise est une extension naturelle du concept de transition de méthodes inefficaces et souvent artisanales de lutte contre le gel de la voiture pour être plus efficace et pratique. Dans ce cas, il a réalisé le système de chauffage automatique élimine les effets négatifs de la glaciation. Comment ce choix se justifie dans un cas particulier – cela dépend des conditions climatiques locales et la nature générale du fonctionnement de la machine.