Les ponts de pierre: les photos les plus célèbres. Grand pont de pierre à Moscou

Sur les routes de la Russie automobile exploité environ 50 ponts en pierre. Chacun d'eux avec un type arc de cercle, rarement ellipsoïde, le contour de l'arc. Les ponts de pierre ne représentent que 0,8% de tous les bâtiments existants. Le nombre de ces structures était d'environ 100, il y a un demi-siècle, il y a 25 ans – plus de 150. Même si l'on tient compte des ponts de pierre qui sont maintenant traduits dans la catégorie des « tuyaux » ou non sont du tout en équilibre, ils sont sur le réseau fédéral ne sera plus que 1, 5%.

Réduction des structures similaires caractéristiques des réseaux locaux. Ainsi, par exemple, dans la région de Moscou des 800 structures en pierre existantes 5, environ 10 – dans l'Oural. Environ 20 ponts fonctionnent à Saint-Pétersbourg et la région de Leningrad, aujourd'hui Moscou ne reste que 4 arches traversant. Dans le Caucase du Nord est pratiquement suspendu la construction de ces structures. Même au Daghestan, où la construction du pont en pierre a été donné la première place au cours de la dernière décennie il n'y avait que trois nouveaux bâtiments. Et il est dit que , en Russie ponts en pierre remplaçant inutilement les structures en béton et en métal industriel, et cela vaut pour les zones qui sont riches dans ce rocher.

Plongez dans le passé

L' une des premières structures de la capitale a été construit de briques à travers la rivière Neglinka. Il relie les portes de la Trinité de la tour du Kremlin avec Kutafia strelnitsa. Pont de pierre à Moscou avait d'abord pas des piliers et des arcs avec une écumoire. Selon l'historien Zabelin, structure en pierre a été construite en 1367, aujourd'hui, il traverse le parc – Alexandrovsky Garden.

Attraction capitale russe

Grand pont de pierre à Moscou construit dans le lointain 1692. Ensuite, il a été appelé All Saints. Cependant, depuis 1858 Grand pont de pierre est considérée comme la première construction ferroviaire à Moscou. Au 16ème siècle, d'une rive à l'autre pourrait traverser seul passage ponton « en direct ». Au 17ème siècle, la construction du pont de pierre, en 1938, il était déjà en béton armé, mais le nom est resté le même. Pour qu'elle soit pleinement compatible avec le nom, il a été relancé avec le granit.

Panorama du Kremlin, qui ouvre avec le pont de pierre peut être vu sur le dos des passeports russes aux citoyens. En plus de cette construction est le Christ Sauveur sondées, Sofia, Prechistenskaya Bersenevskaya et digues.

A Moscou, construit et d'autres ponts en pierre traversant les rivières et les ravins. A la fin du 18ème siècle Kitai-Gorod et le Kremlin ont été rejoints par deux structures artificielles – Spasskaya et Nikolskaïa.

Grand pont de pierre à Moscou: 1680

Jusqu'au 15ème siècle sur le site de design moderne a été flottant ferry. Seulement en 1643 tsar Mikhail Fedorovich a donné l'ordre de commencer la construction de la première pierre du pont. Confiée au maître de Strasbourg – Yagonu Kristleru. Tous les travaux de construction sur la construction du pont de pierre à l'arrêt après la mort du roi et l'assistant a terminé tout le moine russe inconnu en 1687. Nous construisons en 1692-m, et donné le nom de tous les Saints.

Pont de pierre à longueur atteint 170 mètres et une largeur maximale – 22. Il avait huit arches, celles destinées au passage des bateaux – une travée de 15 mètres. Sur la rive gauche, vous pouvez entrer par les portes de tous les Saints, à l'autre bout du dvushatrovym orné tour du pont achèvement.

Les changements depuis 1858

pont de pierre Dilapidated a été démonté en 1858 et remplacé par le métal à trois travées (la première à Moscou). ce lieu a En 1938, un nouveau design, le travail des ingénieurs architectes Kalmykov Gelfreich Shuko et Minkus. Le pont est de 487 mètres (avec entrée). Comme il offre une superbe vue sur la cathédrale du Christ Sauveur et le Kremlin, et là, vous pouvez voir le monument de l'architecture de la « Maison du Embankment », conçu par Iofana BM

promenade de mariage

Grand pont de pierre connaître tous les habitants de l'ex – URSS des cadres chronique de Moscou. Voir ce panorama n'a pas changé à ce jour et a un grand regard sur l'image des tours jeunes mariés.

Le pont est un symbole de l'unification, donc les photos prises à ce stade, sera constamment rappelé la signification du mot. Pensez à combien en commun. Bridge. rive opposée. Deux du destin et une famille.

Petit pont de pierre

Petit pont de pierre traverse un canal de drainage, est à la deuxième place du patriarche avec le canal d'écoulement de la capitale. Cette structure est située dans le quartier Yakimanka, d'une part est la rue Serafimovitch et de l'autre – Big Glade.

Petit pont de pierre a ouvert en 1938. Sa longueur – 64 mètres et une largeur de 40 mètres. Ce n'est pas le premier bâtiment construit sur le site. Auparavant, il y avait un pont ici, achevé en 1788. A cette époque, il était en bois et a été nommé « Kozmodemyansk ». En 1880, il a été remplacé par un pont en pierre avec le nom approprié.

Au-dessus de la conception moderne a travaillé Yakovlev et Golbrodsky, pendant un certain temps, il existait des voies de tram.

Activités Saint-Pétersbourg

En 1752, la rivière Krivusha (que nous connaissons aujourd'hui comme le canal Griboïedov) construit un pont en bois avec une seule travée. Plus tard ingénieur Nazimov a mis au point un nouveau projet de passage. A cette époque, il a été le premier bâtiment en pierre, et donc appelé le pont de pierre. Saint-Pétersbourg et aujourd'hui peuvent se vanter de cette traversée, sans travail peredelochnyh n'a pas été entreprise. Fiche technique du pont – l'utilisation du diamant. Rustication Beaucoup ne connaissent pas ce concept, afin d'expliquer plus en détail ce qu'il est. Dans le cadre du rustication de diamant est un traitement destiné roches qui s'avance en forme de pyramide à quatre côtés dont les faces en raison de la brillance de polissage spéciale brillamment en contact avec eux à la lumière du soleil, ressemblant à des diamants. Cette technique est souvent utilisée dans la construction, mais aujourd'hui il est rarement où vous verrez. Stone Bridge (Saint-Pétersbourg) a été construit avec quatre descente d'escalier semi-circulaire à l'eau, qui au 19ème siècle éliminé.

En 1880, ce lieu a été prévu le 7 attaque de l'empereur. Les membres du parti « Volonté du Peuple » sous le pont ont planté une bombe pour faire sauter un ferry, lorsque la voiture du roi passerait au-dessus. Néanmoins, cette entreprise ne devait pas se produire, parce que les agents de la police secrète ont révélé le plan en temps opportun, et l'empereur Alexandre II a franchi le pont avant leur arrivée sur les lieux du peuple. En 1881, sur les structures enlevé 7 livres de dynamite, mais il est déjà arrivé après la mort de l'empereur.

Saint-Pétersbourg – une ville de ponts

Peter a gagné le gardien appelé l'histoire russe. Dans une ville, de nombreuses cathédrales, des palais, des fontaines élégantes, les musées et les églises magnifiques.

Saint-Pétersbourg – le principal propriétaire de toutes sortes de passages, les îles et les canaux. Dans la ville il y a mobile, suspendu, et le pont de pierre, à travers lequel les visiteurs se promènent. Toutes les structures de solution unique. liseré forgé lui confère une certaine originalité. Avec la construction de chaque pont est relié à une sorte d'histoire. Ceci explique le désir des visiteurs d'admirer les chefs-d'œuvre en fer forgé.

Bien sûr, tous les ponts de Saint – Pétersbourg décrivent n'a pas de sens. Malgré tout, leur beauté ne peut pas être mis en mots. Il convient de noter que les ponts de pierre deviennent vraiment la fierté de la deuxième ville de Russie. La première apparition de tels ponts que la blanchisserie, Hermitage, Stone et Upper Swan, et aujourd'hui, ils décorent la ville.