Plan du métro de développement dans un avenir proche

La partie la plus importante du système de transport urbain souterrain. La pratique de l'existence et le développement des grandes villes montre clairement qu'une solution de rechange raisonnable ne peut tout simplement pas.

Comment développer le métro de Moscou?

métro de Moscou transporte avec succès les passagers, maintenant dans sa huitième décennie. la plus manifeste clairement son efficacité au début de ce siècle, quand a fortement augmenté le nombre de voitures a conduit à des embouteillages sans fin sur toutes les routes principales de la capitale. Mais le principe du circuit souterrain a été formé dans les années trente et quarante du siècle dernier. elle semblait presque parfait pour son temps. Seul le temps a montré que ce n'est pas vrai. plan radial anneau du développement souterrain a conduit au centre-ville flux de surcharge des passagers en transit, qui, pour se rendre à la station désirée, devaient aller vers le centre, où toutes les lignes existantes. Ou suivre à travers la ligne de cercle avec deux changements. Ce problème n'a augmenté que de la croissance de la ville dans la direction circonférentielle. Les zones marginales deviennent de plus en plus éloignés, et le nombre de personnes dans les augmenté de façon constante. Et en même temps, il est peu à peu et la compréhension du fait que le plan de développement du métro devrait être changé.

l'évolution des concepts

Soulager la partie centrale de la ville de passagers qui transitent par elle en transit, il était possible que la construction de nouvelles lignes qui seraient reliés les uns aux autres régions périphériques. Et un nouveau système de métro à Moscou, implique d'abord la conception et la création de lignes qui ne passent pas par le centre historique de la ville et le transfert des points entre eux. Ils sont appelés lignes « d'accords ». Plus fondamentalement encore modifie le concept global de l'infrastructure souterraine pour créer un système de soi-disant « métro léger ». Il fait référence à la ligne ouverte, pour atteindre les bandes d'aliénation du chemin de fer dans la direction des plus grandes villes de la région de Moscou dans la région. Pour leurs habitants, dont beaucoup ont travaillé à Moscou, il est plus qu'urgent.

À la périphérie de Moscou

Peut changer radicalement le système de métro existant après l'achèvement des quatre lignes de chordés. Ils viendront dans les régions de Moscou, qui est actuellement le plus besoin d'eux. Ces lignes constitueront un seul circuit. Il doit se connecter entre eux tous la banlieue de Moscou. car elle implique l'organisation de principe de voie de circulation. Et pourtant inconnue – si l'une des voies de l'anneau. Mais si une telle décision est prise, dans le métro de Moscou sera effectivement fonctionner deux lignes d'anneau. La première ligne d'accord est déjà en construction. A la fin de 2015, il est prévu la mise en service de sa première section.

métro de Moscou: le développement pour la période jusqu'en 2020

Il est dans les cinq prochaines années, sous réserve de plans approuvés pour la construction des infrastructures souterraines. Et il est en cours de construction au moment de plusieurs façons. schéma de développement du sous-sol jusqu'en 2020 suggère l'émergence de nouvelles stations dans le centre historique de la ville, et sur les extensions des directions radiales existantes. Deux existant à l' heure actuelle ligne de temps métro Solntsevo et Kalinin, devrait être unifiée. A travers le centre historique de Moscou en 2019 aura lieu la station ligne de départ Kalinin. Sur ce sera la station "Volkhonka", "Plyushchikha", "Koutouzov Prospect" et "Business Center". Six nouvelles stations seront ouvertes dans le rayon Dmitrov, leur construction est en voie d'achèvement. La plus ancienne ligne de Moscou Sokolnicheskaya sera étendu à la station « Salaryevo ». A propos des plans de construction pour la période plus lointaine, il n'y a rien de concret à dire qu'il est impossible, ils sont en cours de développement.