Trafic lumière piétons: types et photos

L'idée d'installer des feux de circulation au coin de la rue pour le contrôle du trafic appartient Londonien John Pico trouver. Par profession, il était un expert en sémaphores ferroviaire.

Plusieurs faits historiques

D'abord les feux de circulation a été conçu et installé dans les rues de Londres en 1868. Les signaux en elle commuté en deux flèches. Leur position horizontale signifie « arrêt », à un angle de 45 degrés. – permettre aux mouvements prudents. Pour différencier les signaux de sémaphores nuit obscurité utilisés avec le chalumeau à gaz. Spinning, il est vert ou rouge.

système de commutation de signal lumineux de circulation automatique a été inventé et breveté à Chicago en 1910. Après quelques années, les pilotes ont rencontré les premiers feux de circulation électriques, feux de signalisation ayant familier maintenant les couleurs vert et rouge. Ironie du sort, la présente invention au moment n'a pas été breveté.

Quelles ont été les premiers feux de circulation

Peu à peu, les rues des grandes villes américaines (Cleveland, New York, Detroit) ont commencé à acquérir des feux de circulation. La plupart d'entre eux avaient deux signaux – rouge et vert, lancé spécialement pour la surveillance de la police, assis à la croisée des chemins dans des cabines de verre.

Puis, en 1920 dans leurs conceptions et ont commencé à utiliser le signal jaune. En Europe, les premiers feux de signalisation ont été installés à Paris, Hambourg et les villes en Angleterre. compte à rebours Design est apparu seulement en 1998, il est arrivé en France.

Dans notre pays, l'installation des premiers feux de circulation est tombé sur le début des années trente du siècle dernier. Le premier a été créé à Leningrad à l'intersection, maintenant connu sous le nom Nevsky et Liteiny Prospect. Il est arrivé au début de 1930. Environ un an plus tard, il a remporté la première instance d'un feu de circulation à Moscou, à l'intersection du pont Kuznetsk et st. Petrovka.

Le rôle des feux de circulation pour un transport moderne

Aujourd'hui, le trafic sur les routes est impossible sans un tel moyen puissant de planification et d'organisation, comme les feux de circulation. Les principaux objectifs est d'optimiser la qualité de leur trafic sur les routes et d'atteindre un haut niveau de sécurité. Le trafic de signalisation – le plus important outil de concept de trafic général, composé de mesures pour une organisation optimale de la répartition des flux de trafic, la sécurité des piétons et des cyclistes, et l'utilisation de véhicules de routage spécifiques.

Pour des raisons de sécurité, ils sont installés dans des zones où une forte probabilité d'un accident, ce qui peut réduire un dispositif de réglage constant. En outre dans les cas où d'autres mesures (interdisant réglage et de limitation de la vitesse de panneaux de signalisation, le dispositif de transition non régulée pour les piétons) ne sont pas suffisamment efficaces.

Les feux de circulation sur une base obligatoire est nécessaire d'installer dans des endroits où le respect souvent le droit de priorité lors de la conduite aux intersections. Et aussi, où le mouvement a une vitesse élevée ou l'intensité, lorsque la visibilité est réduite et des difficultés à déterminer les orientations règles de priorité, à faible section de route de capacité de débit.

Leur autre rôle

Les feux de circulation, d'ailleurs, répondent à certains objectifs environnementaux. Par exemple, que l'on appelle vague verte est de soutenir un flux de trafic de vitesse uniforme, et de réduire le nombre d'arrêts.

Avec moins de consommation de carburant, la réduction des émissions de gaz d'échappement et la quantité de bruit à partir du véhicule en mouvement. Ce facteur est important aussi dans les grandes villes dans les rues à forte circulation. Lumières jouent un rôle important pour assurer la sécurité des cyclistes et des piétons.

Ce qu'ils sont

Selon le type et le but il y a tellement de modèles de feux de circulation. Il y a des modifications de la flèche et sans deux ou trois signaux lumineux sont installés sur les points de passage ou des pistes cyclables. Tout cela – les feux de circulation. piéton des feux de circulation organisé exclusivement pour le déplacement en toute sécurité des personnes sur la chaussée.

La plupart des espèces habituelles, répandues d'entre eux – la rue de la circulation. Passage pour piétons avec feux de circulation peut être vu sur la route dans tous les pays.

Comment le feu de circulation

Comme on le sait, dans la conception des véhicules sont couramment utilisés les trois couleurs traditionnelles – vert, jaune et rouge. Lorsque le feu de signalisation verticale, le rouge est toujours sur le dessus, vert – bas. La disposition horizontale de tout reste rouge, à droite – vert. automobile partie munie d'une section supplémentaire.

Quel est le but du signal jaune? Pour le trafic routier allume cela signifie que le suivant: le passage de la ligne d'arrêt est autorisé, mais la vitesse de Voyage sur le site, les feux de circulation, doit nécessairement être réduite. Autrement dit, le conducteur doit être préparé pour le feux de circulation passent au rouge. Ce signal est dans une gamme de modèles peuvent être orange.

types de contrôle

commande de mouvement au moyen de feux de circulation peut également être différent. Avec la régulation constante de son régime ne sont pas sujets à changement et ne dépend pas de l'heure du jour ou le jour de la semaine. Une autre vue – adaptative. Il est dans une certaine mesure dépend du débit de la circulation. Ceci peut changer toute séquence ou le nombre ou la durée des signaux de commutation de phase.

Dans d'autres formes de contrôle adaptatif peut changer tous les trois indicateurs. Mode appelé onde verte est seulement possible avec régulation constante ou phases d'éclairage adaptatif de longueur variable.

Et que pour le peuple?

Considérons maintenant non le transport – feux de signalisation pour piétons. Ils sont installés sur les officiellement enregistrés des passages pour piétons. En règle générale, ils sont équipés de deux signaux – active et désactive. En apparence, la conception peut varier légèrement entre eux pour les personnes. Le plus célèbre feu de circulation piétonne – sous la forme de silhouettes humaines – vert (marche) et rouge (debout).

Dans d'autres pays, il peut y avoir d'autres signes. Par exemple, dans le signal rouge aux États-Unis est élevé à la main. Parfois, au lieu de la paume ou des hommes peut être vu l'inscription « rester ferme » et « aller ». Dans les rues d'Oslo interdisant le signal de la circulation des piétons ressemble à un couple debout à côté d'un des figures humaines rouges.

Toutes complexité des données implique la commodité pour les personnes ayant une déficience visuelle ou la cécité, ce qui est mauvais daltoniens. Dans la même veine, dans la plupart des pays, il est généralement un signal lumineux circulation des piétons sont son dupliqués.

Parlons de sa conception

Quelle est la conception de la lumière de la circulation des piétons? Il y a plusieurs options. L'un d'eux – basés sur incandescence ou halogène. feux de signalisation pour piétons dans ce cas est constitué d'un réflecteur de lampe, filtre, lentille de Fresnel et une visière de protection.

D'autres sont devenus des feux de circulation généralisées sont conçues en fonction des LED. Ils ont certains avantages, à savoir: une couleur vive, faible probabilité de lumière parasite. De plus, ils sont moins sensibles aux dommages – en cas de défaillance d'un seul LED le reste de la conception reste opérationnel.

En plus de ce trafic est une construction plus simple et se compose d'une matrice de LED, verre anti-vandalisme et le bouchon.

feux de circulation des piétons T7

Selon les statistiques, un quart des collisions avec des piétons se produisent aux passages pour eux, pas de feux de circulation. parfois aux conducteurs de crépuscule et de nuit difficile de remarquer un passage pour piétons. Que peut-on faire pour améliorer les niveaux de sécurité de transition non réglementée?

La meilleure solution à ce jour – l'équipement de telles transitions feux de circulation tels que T7. Cette LED jaune design. Ils sont en mesure d'être vu par le conducteur de loin. Un affichage à LED par l'impulsion d'une telle lumière, au crépuscule ou dans l'obscurité avec précision avertir le conducteur de l'approche d'un passage pour piétons, et la nécessité de réduire la vitesse. En conséquence, le signal des feux de signalisation pour piétons de traverser la route beaucoup plus sûr.

Cette lumière est alimenté par l'alimentation secteur, le coût de son installation sont principalement au processus de pose de câble et le coût de celui-ci.

Feu de signalisation solaire

solution encore plus efficace peut être un dispositif de feux de circulation à DEL actionné par une batterie solaire. Le coût principal de son installation à moins de la moitié de celle du cheminement des câbles et correspond à la quantité de 40-50000. P. De plus, il y a des économies substantielles sur l'électricité.

Trafic lumière solaire piéton ces jours – pour obtenir la technologie la plus avancée. L'installation d'une telle structure ne signifie pas creuser des tranchées, reliant le câble à l'alimentation et sa protection, le paiement de l'électricité.

Quels sont les avantages?

Sont inégalés ensemble de feux de circulation à DEL et mini-type de centrale solaire. Ces feux de circulation sur le passage pour piétons peuvent être placés sur le trafic lui-même signe et commence à fonctionner immédiatement après l'installation. Heures hors ligne – au moins 8 ans sans aucun entretien.

En raison de la faible consommation d'énergie de ces feux sont alimentés par batterie durable, rechargeable, il peut fonctionner sans recharge sur le soleil pendant trois jours.

Dans la journée, la batterie est chargée par une puissante cellule solaire. Le processus de charge se produit même en hiver ou par temps nuageux. Merci à la décharge de la batterie de contrôleur intégré complet ne se produit jamais.

Enfin, il convient de mentionner qu'il ya même un monument spécial aux feux de circulation en Russie! Sculpture installée en 2006 dans les rues de la ville de Novossibirsk.