2011 Ford Explorer – une nouvelle extérieur et intérieur

Ford a publié la sixième génération du SUV explorateur bien connu. Les concepteurs et les ingénieurs beaucoup de travail en termes de l'image de Ford Explorer 2011. Cela a été fait pour que la voiture est devenue la nouvelle à tous égards.

2011 Ford Explorer est sur un pied d'égalité avec le SUV, équipé d'un corps monocoque. Véhicule libéré comme avec un avant et un à quatre roues motrices. Mark Ford a été critiqué en raison de l'absence de contrôle, ce qui explique pourquoi les développeurs du modèle, il a été décidé de débarrasser la conception de la voiture du cadre. Machine prévue corps de palier et une suspension arrière multibras. Bien sûr, il ne pouvait pas affecter les qualités hors route de la voiture. Pour pallier cette lacune, le système a été conçu par les ingénieurs, ce qui crée un système intelligent toutes roues motrices et dispose de plusieurs modes de propulsion. Ce système modifie l'algorithme de l'opération de transmission, selon le mode de fonctionnement est la voiture. Dans l'Explorateur dispose également d'un système qui peut aider à abaisser et soulever.

Ford Explorer a un nouveau système de contrôle de la courbe qui vous permet d'extraire des informations à partir d' un grand nombre de capteurs situés sur le corps du véhicule. Cela peut être des informations concernant l'accélération angulaire ou le roulis de la carrosserie du véhicule. Lorsque le conducteur fera un virage, le système commencera immédiatement à travailler sur la collecte de données. Si le véhicule menace de chavirer, Curve Control réduit vitesse indépendamment.

Pour augmenter le niveau de sécurité des passagers, pour la première fois la voiture a été utilisé des ceintures de sécurité de type gonflable. En cas de collision a déclenché le détonateur, qui gonfle le coussin d'air sur la ceinture qui vous permet de couvrir toute la poitrine entièrement, ce qui empêche sa destruction.

Ford Explorer 2011 est inférieur à 45 kg par rapport à son prédécesseur. Pour une telle perte de poids solide, il a été décidé d'utiliser des métaux plus légers dans la construction. Par exemple, seul l'aluminium est utilisé pour un capot de véhicule. Et a réussi à améliorer l'aérodynamique: la voiture est maintenant résistant à l'air à un niveau supérieur à 0,35 ne. Selon les développeurs, aucune autre voiture dans cette classe comme celui-ci n'a pas pu être atteint. Ford Explorer 2011 dispose également d'un excellent niveau d'insonorisation.

Sous le capot de nouveaux articles dans la base tombe moteur six cylindres en V fonctionnant à l'essence et il a un volume de 3,5 litres. L'appareil est capable de produire 294 chevaux. La consommation, bien sûr, une assez grande, la ville devra dépenser 13 litres par cent, et sur l'autoroute à 9. En outre pour 2011 Ford Explorer fournit l'essence de deux litres à quatre cylindres, mais il est en outre fourni avec la turbine. Et le moteur est capable de montrer tous les 240 « chevaux ». Pour toutes les unités est prévu quatre étapes « automatique », et un quart des matériaux intérieurs sera de produits de traitement secondaire.

Ford Explorer Sport – une version spéciale de l'explorateur, classe beaucoup plus élevé que le modèle classique. Caractéristiques de vitesse de nouveaux éléments montreront des chiffres solides. Cependant, en augmentant la capacité augmentera la consommation de carburant que tout le monde aimait.