Quel pneu le mieux adapté à notre climat?

le choix des pneus Question est important et pertinent pour chaque automobiliste. Sur les subtilités de ce processus – sur!

Quoi de mieux les pneus, neufs ou d'occasion / ont?

Odnoznchano que l'achat de nouveaux pneus sera plus cher, mais ils peuvent vous fournir un haut niveau de sécurité.

Avantages des pneus neufs:

• vous pouvez être sûr que les pneus ne sont pas les dommages cachés;
• chaque année il y a de plus en technologies et des matériaux plus sophistiqués;
• si vous achetez des pneus dans un magasin spécialisé, vous pouvez être sûr que les pneus ont été stockés correctement et qu'il n'y avait donc pas perdu ses propriétés;
• excellent choix.

inconvénients:

• prix plus élevé par rapport à b / produits u

Avantages pneus b / y:

• bas prix

inconvénients:

• il est possible pour les dommages mécaniques, qui sont soigneusement camouflée;
• possible usure inégale des pneus;
• si pas correctement les propriétés du caoutchouc stockées se détériorent, ce qui peut conduire à la rupture;
• aucune assurance de la qualité.

Pour résumer, vous choisissez entre la sécurité et le prix bas. Bien que, parfois, vous pouvez acheter un très bon b / un pneu.

Quels sont les meilleurs pneus pour l'hiver?

Tout d'abord, vous devez prêter attention à la structure de la bande de roulement et de prendre en compte les conditions climatiques dans lesquelles la machine sera exploitée. Ne pas chasser aveuglément à acheter des marques et modèles annoncés. Caractéristiques du premier taux.

Pour les habitants des zones rurales est préférable de choisir des pneus hors route. Les résidents des grandes villes, qui se déplacent souvent à travers les routes dégagées et sur l'autoroute, il est préférable d'opter pour des pneus comme « hiver européen ». Pour la plupart des habitants des pays de la CEI sont pneu parfait « hiver scandinave », grâce à laquelle la voiture confiance « détient » la route lors de la conduite sur la glace et la neige.

Quoi de mieux pneus: clouté ou non clouté?

De nombreux pays ont interdit l'utilisation de pneus cloutés. Bien entendu, ce n'est pas sans raison. De tels pneumatiques perturbent fortement la surface de la route et en augmentant de manière significative la distance de freinage lors de la conduite sur l'asphalte. Par conséquent, les citadins devraient choisir cette option.

Cependant, les pneus cloutés peuvent faire un bon service à ceux qui sont souvent contraints de se déplacer sur les routes glacées. Sur ce revêtement des pointes peuvent réduire la distance de freinage et réduire les risques de dérapage du véhicule.

Qu'est-ce que de meilleurs pneus: de saison ou toute saison?

Il existe différentes opinions sur l'utilisation des pneus toutes saisons. En général, les adversaires de ces pneus expliquent leur position que rien universel ne peut être bon par définition.

Bien sûr, pneus toutes saisons est un kopromiss défini entre les pneus d'hiver et d'été. Cependant, l'utilisation des technologies modernes est possible d'obtenir de bonnes performances.

Le principal avantage de ces pneus en l'absence de la nécessité de « pereobuvki ». Lorsque notre climat est un argument fort en faveur d'un caoutchouc en toute saison. Il est dans le changement des saisons est au cours d'un grand nombre d'accidents. La voiture sur pneus d'été presque impossible à gérer sur des routes enneigées ou glacées, contrairement à une voiture «chaussé » en vsesezonku.

Ce type de caoutchouc est adapté pour ceux qui vivent dans un climat tempéré, mais les gens qui vivent dans des régions avec des températures extrêmes, il est préférable d'avoir 2 ensembles de « obuvki » pour les voitures.

Quel pneu est le meilleur pour l'été?

Si vous avez souvent besoin de voyager sur la route, vous pouvez acheter des pneus avec « damier. » Pour usiner une bonne tenue de route sur sol sec, la bande de roulement de sélection avec un motif directionnel en forme de V. S'il est important de vous la stabilité sur la route humide, faites attention au pneu avec un motif asymétrique avec des rainures profondes.