L'ouverture de la station de métro « Alabinskaya » à Samara. Histoire du bâtiment et des photos

L'histoire du métro dans l'ancienne Kuibyshev très long et épineux. La construction de la route du quartier « établissement des jeunes » dans le centre-ville a pris près de trente ans. Par conséquent, un vrai régal pour les habitants a été la découverte de la station de métro « Alabinskaya » dans la ville de Samara.

De l'Angleterre à la Russie

Le XXe siècle a été le siècle des nouvelles technologies. Leur tâche principale – pour soulager la vie d'une personne. Ces nouveautés applique sous-sol.

Le premier chemin de fer souterrain a été construit en 1863 à Londres et sa longueur est à seulement 6 kilomètres. Investisseurs était "reyluey Metropolitan". Au nom de la société et a donné son nom à ce genre de système de transport urbain. 5 ans plus tard, une innovation adoptée à New York, où a été ouvert le métro surélevé. Derrière lui, en 1892, la première station ouverte de Chicago de vapeur alimenté.

Le premier métro à Moscou a obtenu seulement en 1935. Vingt ans plus tard, tous lancé à Leningrad, Kiev, Tbilissi, Novossibirsk et dans des dizaines de villes soviétiques. Parmi eux se trouvait le Kuibyshev. À la fin de Décembre 1987, tous les habitants de la métropole ont célébré l'ouverture de la station de métro. « Alabinskaya » Samara portait alors le nom de « Octobre » et a été inclus dans le circuit. Mais cette option est tiré vers l'arrière.

changement de direction

L'histoire du métro a commencé avec le Conseil des ministres URSS décision en 1977. Au cours de cette période, les colonies ont atteint 1,2 million de personnes. Tous étaient actifs, si rapide et facile de se déplacer autour de la grande ville , il était nécessaire. voiture propre ne pouvait pas se permettre un, et les transports en commun ne pouvait pas faire face à l'écoulement de l'afflux de passagers.

Voilà pourquoi la direction du parti a décidé d'ouvrir la première ligne. Les travaux ont commencé en Septembre de 1980. ouverture initialement prévue de "Alabinskaya" ( "Octobre") station de métro et "russe" ( "Prospekt Lenina"). Mais plus tard, après la construction du tunnel, la direction a changé et le projet a été mis en veilleuse. Les autorités ont décidé que le métro devrait être basée sur un itinéraire différent dans la zone « Yungorodka » où concentrée la plupart des plantes.

Histoire route №10

La planification des transports pour organiser la première en 1987 , le jour du 70e anniversaire de la Grande Révolution d' Octobre. L'ouverture de la station a eu lieu le 26 Décembre.

Aujourd'hui, la ligne passe à travers les rues de Gagarine et la victoire. Au total, il y a 10 stations. découverte station de métro « Alabinskaya » dernier célébré sur la ligne. Samara est situé au carrefour de la route la plus occupée – Novo-Sadovaya et Asipenka.

La direction dans laquelle les citoyens peuvent facilement et rapidement se rendre au centre-ville, a été conçu dans le lointain 70e. Mais vingt ans sont revenus au plan plus tard. Le lancement de la nouvelle succursale a eu lieu après l'ouverture de la station « russe ». La construction du dernier puits a été reporté à plusieurs reprises en raison du manque de fonds. 9, il convient de noter la section la plus longue a été lancé 26 Décembre 2007.

problème budgétaire

Début de la construction de 10 branches a commencé 21 Février 2007 Ouverture de la station de métro « Alabinskaya » à Samara était prévue pour 2009. Les travaux ont commencé avec les tunnels en petits groupes, la longueur de chacun était d'environ 650 mètres. La première phase de construction a réussi. Bientôt déjà clôturé zone pour la deuxième partie.

Les tâches effectuées sans délai jusqu'en Août 2009. Alors, pour la première fois que nous parlons de réduire les coûts. barrière en acier et réparation Volzhsky Avenue. En raison de la fermeture de cette partie du nouveau mouvement dans les rues, qui vient au prochain chantier de construction. Une partie du travail a été transféré à la tâche secondaire.

Différentes variantes de termes

En Septembre, les habitants de la ville ont bouleversé les informations que les finances qui ont été affectés à la construction, considérablement réduit.

En raison de la réduction du projet prévu de geler le budget. Ainsi, l'ouverture de la station de métro « Alabinskaya » a été déplacé à nouveau. Selon les nouvelles estimations de l'objet que nous devions passer pour 9 ans après le début de la construction.

, La construction a néanmoins continué. Pour placer un équipement de levage, dont le coût a été payé à l'avance. Ils ont également été complétés par des travaux d'excavation. En 2010, le premier terrain de jeu était prêt. Trois ans plus tard, il a terminé le tunnel de distillation gauche. En raison des flux financiers de livraison d'instabilité de l'heure est en constante évolution.

Art dans le métro

Nous sommes pris au sérieux et à l'enregistrement. métro dans le monde entier juste un moyen pratique, pas cher et rapide pour voyager. Mais en Union soviétique, même lors de la construction de la première dans le pays du métro de Moscou, nous avons décidé que le bâtiment ne doit pas seulement être fonctionnel, mais aussi belle. Tradition et soutenu dans cette ville.

La station de métro métro « Alabinskaya » Samara impressionne les visiteurs par sa splendeur et la beauté. Utilisé pour le marbre de lumière de décoration et de granit. minéraux Tint vert, gris et rouge. Ils décoraient les murs. Dans les mêmes couleurs et le sol.

Une attention particulière devrait être accordée aux colonnes avec six facettes. Leur étreinte lampes en fer forgé. La lumière des lanternes éparpillées sur le plafond blanc de neige et se disperse dans les locaux.

clients honoraires

Test drive a eu lieu en 2014. Traditionnellement, l'événement a été nommé le 26 Décembre. A l'ouverture de la station « Alabinskaya » Metro à Samara avait beaucoup de résidents et les visiteurs.

Ce fut alors que la première voiture a été lancée avec des clients hors du commun. Le train était rempli de gens qui étaient directement liés à la construction de l'installation. Parmi eux, le gouverneur régional Nikolai Merkushkin. Mais nous avons mis en service que le site 1 Février 2015. A partir de ce jour sur le transport fonctionne bien. Horaire convivial. Les passagers prennent 6 heures 00-à-0:00. Le tarif est de 23 roubles. La communication cellulaire applique à toutes les stations de métro.

À partir de la dernière branche pour augmenter le nombre de clients de 20% du total.

Il est intéressant de noter que lors de la construction de la station ont été le tournage du film catastrophe. Le film réalisé par Anton Megerdichev, connu pour des projets tels que "Shadow Boxing 2" et "Christmas Tree-3", a filmé une nouvelle image du "Metro". La première a eu lieu le 21 Février 2013.

protagoniste

Lorsque la question se pose de savoir comment baptiser le site depuis longtemps que nous ne pensions pas. Le nom de l'homme qui a mis sa vie au développement de la ville bien-aimée, est la station de métro « Alabinskaya ».

Samara est devenu le foyer de nombreux génies des siècles passés. Parmi eux, Peter Vladimirovich Alabin, qui est né en 1824 à Podolsk. A un très jeune âge, il a rejoint l'armée, où il a reçu plus d'un prix pour l'héroïsme et de courage sur le champ de bataille. Plus tard, pendant un certain temps , il a été le gouverneur de la région de Samara. Il a ensuite travaillé comme juge de district. C'est quand l'homme a fait une révolution technique dans la ville de province. Sur son initiative a obtenu des dizaines d'usines et des centaines d'institutions diverses ont été construits.

Une autre qualité dont il est respecté les habitants de la ville, – la bonté. Pendant la famine de 1891 Samara était au bord de la survie. Les fonds alloués puissance, manquaient. Par conséquent, Peter V. a décidé d'acheter un repas moins cher. , Il a été accusé de détournement de fonds publics.

Avant de retirer les accusations l'homme n'a pas survécu, mais la légende de la bonté et la sensibilité Alabin se souviennent encore. La station de métro est le nom de l'homme – un hommage à sa justice.