explorateurs russes et les voyageurs du 19ème siècle. découvertes géographiques principales

explorateurs russes et les voyageurs du 19ème siècle ont fait un certain nombre de découvertes remarquables, qui est devenue la propriété de non seulement russe, mais aussi étrangers, le monde de la science. En outre, ils ont apporté une contribution importante au développement des connaissances locales et ont beaucoup fait pour contribuer à la formation des nouveaux employés pour le développement de la recherche marine.

conditions préalables

explorateurs russes et les voyageurs du 19ème siècle ses découvertes réalisées en grande partie parce que, dans ce siècle ont mis en évidence la nécessité de rechercher de nouvelles routes commerciales et des occasions de soutenir les relations de la Russie avec d'autres pays. A la fin du XVIII – début du XIXe siècle, notre pays a finalement consolidé son statut sur la scène internationale en tant que puissance mondiale. Bien entendu, cette nouvelle disposition a élargi son espace géopolitique, qui a nécessité de nouvelles études sur les mers, les îles et les côtes de l'océan pour la construction des ports, des navires et le commerce avec les pays étrangers.

explorateurs russes et les voyageurs du 19ème siècle ont eu lieu en tant que marins talentueux est juste au moment où notre pays a accès à deux mers: la mer Baltique et Noire. Et il est pas un hasard. Cela a ouvert de nouvelles possibilités pour la recherche marine et a donné une impulsion à la construction et le développement des flottes, des affaires maritimes en général. Il n'est pas surprenant que, dans les premières décennies des explorateurs et voyageurs russes considérés siècle du 19ème siècle a réalisé un certain nombre de recherches en cours, ce qui a grandement enrichi la science géographique russe.

expédition mondiale Plan

Ce projet a été rendu possible en partie grâce aux succès des opérations militaires dans notre pays à la fin du XVIIIe siècle. A cette époque, la Russie a eu l'occasion de construire sa flotte dans la mer Noire, qui, bien sûr, était d'encourager matelotage. Des marins russes à ce temps pour réfléchir sérieusement sur le fait que poser les routes commerciales pratiques. Ceci est plus facilitée par le fait que notre pays est tenu en Amérique du Nord de l'Alaska. Comme il était également nécessaire de maintenir des relations permanentes et de développer la coopération économique.

SI Kruzenshtern à la fin du XVIIIe siècle, il a présenté un plan pour l'expédition mondiale. Cependant, quand il a été rejeté. Mais seulement quelques années après le règne d'Alexandre Ier, le gouvernement russe a montré un intérêt dans le plan présenté. Il a reçu l'approbation.

formation

SI Kruzenshtern venait d'une famille noble. Il a étudié au corps de la marine Cronstadt et d'être son disciple, a pris part à la guerre contre la Suède, tout en ayant fait leurs preuves bien. Après cela, il a été envoyé en formation en Angleterre, où il a reçu une excellente éducation. À son retour en Russie, il a présenté un plan pour l'expédition mondiale. Après avoir reçu l'approbation, préparée avec soin pour elle, elle a acheté les meilleurs équipements et des navires équipés.

Son adjoint le plus proche dans ce cas était son ami Iouri Fodorovich Lisyansky. Avec lui, il se lie d'amitié de retour dans le Corps des cadets. Chacun aussi a prouvé qu'il était un officier de marine de talent lors de la guerre russo-suédoise de 1788-1790 ans. Déjà été équipé bientôt deux navires sous les noms de « Neva » et « espoir ». La charge finale, le comte Nikolai Rezanov, rendu célèbre par le célèbre opéra rock. L'expédition partit en 1803. Son but était d'étudier et d'explorer la possibilité d'ouvrir de nouvelles routes commerciales de la Russie vers la Chine et la côte du territoire nord-américain.

natation

explorateurs russes arrondis Cap Horn, et sont sortis dans l'océan Pacifique, est divisé. Yuriy Fodorovich Lisyansky a conduit son navire sur les côtes nord-américaines, qui ont sauvé le commerce Indiens capturé la ville russe de Novo-Arkhangelsk. Au cours de ce voyage, il a également tenu pour la première fois dans l'histoire du voilier de navigation autour de l'Afrique du Sud.

Le navire « Hope » dirigé par Kruzenshtern Embarquez dans la mer du Japon. Le mérite de ce chercheur est qu'il a étudié à fond la côte de l'île de Sakhaline, et a apporté des changements importants à la carte. Cependant, le principal but du voyage était d'explorer l'embouchure de la rivière Amur, dans ce qui a longtemps été intéressé direction de la Flotte du Pacifique. Kruzenshtern est entré dans l'estuaire Amur, puis, explorer les rives du Kamtchatka, il est retourné dans son pays natal.

contribution à la science Kruzenshtern

explorateurs russes ont avancé de manière significative la science géographique russe en l'amenant au niveau mondial du développement. Cette expédition a attiré l'attention du grand public. Après la fin de Voyage ont tous deux écrit des livres dans lesquels les résultats de leurs recherches ont été présentés. Kruzenshtern publié « Autour du monde », mais d'une importance particulière leur est publié avec atlas applications hydrographiques. Il a rempli beaucoup de taches blanches sur la carte, avait une précieuse étude des mers et des océans. Ainsi, on apprend et la pression de la température de l'eau, des courants d'eau, les marées.

activités de plein air

Sa carrière ultérieure a été étroitement liée avec le Corps des Marines, où il a été inspecteur défini. Par la suite, il y avait l'enseignement, et puis tout a dirigée. Selon son initiative, les classes supérieures officiers. À l'avenir, ils ont transformé l'Académie navale. Kruzenshtern introduit de nouvelles disciplines dans le processus éducatif. Cela a grandement amélioré la qualité de l'enseignement matelotage.

De plus, il a aidé à organiser d'autres expéditions, notamment pour faciliter les plans d'un autre chercheur de premier plan O. Kotzebue. Krusenstern a participé à la création de la célèbre Société géographique russe, que l'on était destiné à occuper une position de leader non seulement en Russie mais aussi dans le monde de la science. D'une importance particulière pour le développement de la géographie les avait publié « Atlas des mers du Sud ».

Préparation d'une nouvelle expédition

Kruzenshtern quelques années après son voyage a insisté sur une étude approfondie des latitudes sud. Il a proposé d'équiper deux expéditions aux pôles Nord et Sud de deux navires chacun. Avant ce navigateur J. Cook est presque venu près de l' Antarctique, mais il a été empêché d'aller sur la glace. Ensuite , le célèbre voyageur a suggéré que le sixième continent soit n'existe pas ou est accessible à lui.

En 1819, le gouvernement russe a décidé d'équiper une nouvelle escadre pour la natation. Faddey Faddeevich Bellinsgauzen, après un certain nombre de retards a été nommé directeur. Il a été décidé de construire deux navires: « La paix » et « Est ». Tout d'abord conçu par le plan russe de scientifiques. Il est durable et imperméable à l'eau. Cependant, le deuxième construit au Royaume-Uni, était moins stable, de sorte qu'il avait pas le temps de remodeler, reconstruire et réparer. Préparation et la construction ont Mikhail Lazarev, qui se plaignaient de l'incompatibilité des deux navires.

sud Voyage

La nouvelle expédition partit en 1819. Elle a atteint le Brésil et longeant le continent, est allé Sandvicheskim îles. En Janvier 1820 expédition russe a découvert le sixième continent – l'Antarctique. Pendant les manœuvres autour, on a découvert et décrit de nombreuses îles. Parmi peuvent être appelées découvertes les plus importantes d'une île de Pierre Ier, Alexander I. Côte de faire la description nécessaire des côtes, ainsi que des esquisses d'animaux vus sur le nouveau continent, Faddey Faddeevich Bellinsgauzen rembarque.

Au cours de l'expédition, en plus de la détection de l'Antarctique ont été faites d'autres découvertes. Par exemple, les participants ont constaté que la Terre Sandwich – c'est un archipel. En outre, il décrit l'île de la Géorgie du Sud. Sont particulièrement importants les descriptions du nouveau continent. Mikhail Lazarev avec son navire a eu l'occasion de regarder le meilleur de la terre, de sorte que les résultats sont particulièrement utiles à la science.

Signification découvertes

Expédition de 1819-1821 ans était d'une grande importance pour la géographie nationale et mondiale. Ouverture de la nouvelle, sixième continent, tourné l'idée de la géographie de la Terre. Les deux voyageurs ont publié les résultats de leur étude en deux volumes avec une application de satin et les instructions nécessaires. Pendant le voyage, il a été décrit une trentaine îles, fait de magnifiques dessins d'espèces dans l'Antarctique et de sa faune. En outre, les membres de l'expédition se sont réunis une collection ethnographique unique, qui est maintenue à l'Université de Kazan.

d'autres activités

Bellingshausen ensuite poursuivi sa carrière navale. Il a participé à la guerre russo-turque de 1828-1829, commandant de la Flotte de la Baltique, et plus tard a été nommé gouverneur de Kronstadt. Un signe de reconnaissance de ses services est le fait qu'il porte le nom d'une série de caractéristiques géographiques. Tout d'abord, il faut mentionner la mer dans l'océan Pacifique.

Lazarev a également marqué après son fameux voyage en Antarctique. Il a été nommé commandant de l'expédition sur les côtes de l'Amérique russe Protection des contrebandiers avec laquelle il a réussi avec succès et. Plus tard commandé la flotte de la mer Noire, a participé à la bataille de Navarin, pour lequel il a remporté plusieurs prix. Ainsi, les grands explorateurs de la Russie a également apporté sa contribution exceptionnelle au développement de la géographie.