Tomahawk TZ-9010: mode d'emploi, commentaires

Alarmes de voitures compliquées chaque année, offrant de nouvelles opportunités pour le complexe de la sécurité des pilotes. Les versions modernes de ces systèmes ont dépassé uniquement des problèmes anti-vol et couvrir presque toute la gamme d'outils pour surveiller et contrôler la voiture. Il suffit de mentionner la fonction de démarrage automatique du moteur, l'électronique de commande à distance et les systèmes de navigation. Tout cela est offert dans le Tomahawk complexe TZ-9010, que la concurrence a également souligné la fiabilité et la stabilité des fonctionnalités du logiciel. Cependant, attendez-vous à être dans les bonnes et les tâches de système efficace ne peut être soumis aux règles de fonctionnement.

Informations générales sur l'outil

Le modèle représente un ensemble de systèmes télématiques de signalisation multifonctions optimisés. Les fonctions de sécurité de ce module sont basés sur verrouillage électro-mécanique avec des pièces critiques de la voiture en termes d'accès. Ceux-ci incluent les portes, le capot, le coffre à bagages et les fenêtres. Chacune de ces parties est contrôlée par l'électronique d'alarme et de capteurs. le kit comprend, en particulier, un capteur de choc, selon lequel l'unité centrale sera en mesure d'identifier les tentatives d'intrusion. Ceci est juste un d'un large éventail de symptômes, qui peuvent informer le microprocesseur de signalisation de l'alarme de besoin. La principale caractéristique de ces systèmes est la nature particulière de l'interaction avec l'utilisateur. Gestionnaire de signalisation Tomahawk le TZ-9010 par le biais d' un émetteur complet basé sur le dialogue codé. Cela signifie que toutes les équipes, ainsi que les paramètres et les signaux de réponse seront envoyés conformément à un algorithme de chiffrement prédéterminé qui est différent dans chaque cas. Critiques des systèmes de sécurité indiquent des endroits éloignés télématiques vulnérables. Cependant, la première année, les développeurs fournissent un moyen efficace pour contrer les attaquants sur les radios sans fil. Dans ce cas, ces problèmes sont résolus au moyen de systèmes de haute technologie et comme antigrabbera Anti-Scanner.

exigences générales d'installation

Avant de sélectionner un ensemble de signalisation devrait évaluer la possibilité d'installer une voiture particulière. Le système est polyvalent en termes de montage, mais dans certains cas, ne peut pas être exclu nuances lors de la connexion et la connexion circuit de câblage. Au moment où l'installation directe à vérifier l'exactitude de l'énergie électrique disponible et la stabilité de la batterie. Il était la principale source d'énergie. De manière avantageuse, la tension était de 12 V. L'unité centrale d'alarme permet de légers écarts par rapport à cette valeur, mais dans une petite plage. De plus, la qualité Tomahawk les performances du système TZ-9010 dépendra de la façon dont vous êtes connecté les composants individuels. En premier lieu, cela est garanti pour créer un réseau avec des circuits de câblage d'isolation sécurisés. Chaque ligne doit être retiré de la source de chaleur et de parties mobiles. Suivant – fixation et tous les accessoires de fixation, sans oublier les fils eux-mêmes, doivent être complets. Toutefois, l'organisation d'échange non standard et l'inclusion de modules additionnels autorisés à utiliser des câbles et des fournitures non inclus dans le jeu de base.

Installation Tomahawk TZ-9010

Les principaux composants de signalisation – unité centrale, à laquelle sont réduits les circuits et la ligne d'alimentation des autres modules fonctionnels. En règle générale, les contrôleurs sont fixés sous la planche de bord. Il est important d'assurer la position horizontale exacte du dispositif. la fixation est réalisée directement au moyen de brides de serrage standard, des supports et des pinces. Le choix de la méthode d'installation dépend des conditions techniques et de construction locaux. Le système d'antenne doit être aussi élevée que possible. La meilleure option – sur le verre, mais pour qu'elle avait une petite distance des parties métalliques de la voiture et d'autres appareils radio. La fixation est également effectuée par des méthodes différentes en fonction du point de montage – Velcro, des clips ou des châssis avec les supports. Ensuite, vous pouvez procéder à l'installation de la sirène, qui est également contrôlé par l'unité centrale Tomahawk TZ-9010. Guide vous recommande l'installer dans le compartiment moteur, l'embout buccal vers le bas, car cela empêchera la farce technique de l'humidité. Pour le même compartiment moteur de l'insécurité raison de particules fines et l'humidité de la boue et souhaitable en termes des fils entrer dans la cabine.

câblage

Pour le raccordement de l'unité centrale avec une batterie et des parties fonctionnelles fournies connecteur d'alimentation 6 PIN. Les câbles métalliques sont inclus pour le signal de sortie, des circuits d'alimentation et des systèmes en général. En particulier, les fils de bleu, jaune et vert sont utilisés pour se connecter à l'allumage. Harnais rouge relie directement la batterie et le relais Tomahawk TZ-9010. connexion démarreur est réalisé au moyen de fil de fer noir et jaune – également par l'intermédiaire du relais. En même temps, nous devons nous rappeler que chaque ligne doit avoir son propre fusible. En conséquence, l'unité centrale contient tous les canaux des déclencheurs, des serrures, des capteurs, des sirènes et autres accessoires, qui est impliqué dans le secteur de la sécurité.

Définition des alarmes

Configuration nécessaire pour commencer par un capteur, qui dépend de l'activité de signalisation immédiatement après l'installation. Dans cette partie, il est nécessaire de régler correctement la sensibilité Tomahawk TZ-9010 sur une échelle donnée. Il n'y a pas de valeurs universelles, de sorte que l'ajustement est mis en œuvre dans chaque cas par des essais expérimentaux en appuyant sur les fenêtres du corps et de la voiture. Il est important de trouver la limite, quand l'impact peut être considéré comme une alarme. Si vous définissez un seuil trop élevé, alors la réponse sera fréquente et faux.

Réglez ensuite les algorithmes sur lesquels alarme de voiture Tomahawk TZ-9010 sera administré charme. Boutons du gadget sont programmés en fonction des demandes des utilisateurs ergonomiques. modes d'accès rapide sont définis, le bouton principal de démarrage, une alarme, et ainsi de suite. G. configuration de la réflexion du signal ajusté également en indication LED, alerter le propriétaire du véhicule.

Modes de fonctionnement Tomahawk TZ-9010

Alarme propose plusieurs modes de fonctionnement. Plus précisément, le dispositif d'immobilisation est activé le mode se désactive après l'allumage. Pour démarrer le moteur dans un tel état ne peut pas être le système. En mode alarme se voyants d'alarme d'action et un parking. Au porte-clé signaux correspondants sont amenés à une indication caractéristique. Pour activer ce mode nécessite juste une force sur les couvertures de surface du capteur dépassant une limite fixée. Le système peut être programmé et de renforcer l'alarme pour attirer l'attention en dehors de la voiture. Le mode anti-piratage, vous pouvez activer le verrouillage complet de la voiture. Dans cette condition, l'alarme est également inclus, et le démarreur sera bloqué. Une attention particulière devrait être accordée et le nouveau régime Valet, ce qui limite la fonctionnalité du système Tomahawk TZ-9010. Manuel indique que, dans ce cas, la gestion se prête verrouillage central exceptionnel, au moyen duquel vous pouvez sortir de ce mode. Mais cela ne peut propriétaire du porte-clés, connaître la configuration des touches pour passer en mode Valet.

armement

La voiture peut être armé en appuyant sur le bouton de verrouillage principal. A cette alarme point émet un bip et la sirène donnera une indication lumineuse. Cela indiquerait que tous inclus dans l'ensemble des zones tampons ont été mis dans un mode de protection. En d'autres termes, toutes les serrures ont travaillé. Si la sirène émet une série de signaux, ce sera un signe qu'il ya des portes non verrouillées, le tronc ou une autre partie protégée de la machine. Après correction pour la perte de la zone tampon sera ré-alimentée au sujet d'un signal d'activation correspondant Tomahawk complexe TZ-9010. Utilisation de la note manuelle du système que ceux qui produisent l'armement avec une participation minimale de l'attention, peut éteindre la sirène et les lumières (uniquement dans le cadre de cette tâche). Dans ce cas, la confirmation de l'action de sécurité sera envoyé au trousseau comme un message.

Désarmer et Autostart

Avec la protection de la machine est supprimée en appuyant sur le même bouton de réinitialisation. La réponse sera donnée à double signaux feux de stationnement et sirène. Encore une fois, en fonction de la confirmation des réglages de désarmement peut entrer un message dans le trousseau Tomahawk TZ-9010. Mode d'emploi indique que la désactivation de la fonction de protection ne démarre pas automatiquement le moteur et déverrouiller le démarreur. Pour effectuer cette tâche, vous devez appuyer sur une combinaison de boutons, qui a été sélectionné à l'avance dans le mode de programmation. Pour ce programme est mis en œuvre autorun, qui, à son tour, ne comporte pas la levée automatique de la voiture avec la garde.

commentaires positifs

Le système électronique démontre travail de haute qualité sans perturbations et des échecs. Ceci est l'une des principales différences de ce modèle, ce qui le distingue de la concurrence. Notez également les utilisateurs et la fonctionnalité Tomahawk TZ-9010. Les avis des propriétaires de voitures expérimentés disent que le système offre toute la gamme de contrôle nécessaire qui devrait être dans le complexe de signalisation électromécanique. Le même lot a été ajouté et l'utilité de la fonction d'auto-diagnostic qui détecte automatiquement les erreurs et les dysfonctionnements.

critiques négatives

Pourtant, ce paquet ne peut pas être mis sur un pied d'égalité avec les systèmes multifonctions, module GSM, GPS et ainsi de suite. D. Selon les propriétaires, l'absence de module de navigation, par exemple, limite considérablement le conducteur dans le contrôle. De plus, marqué et nuances de fonctionnement désagréables. De nombreux utilisateurs sont confrontés à une situation où lorsque le démarrage du moteur ne fonctionne tout simplement pas. Tomahawk TZ-9010 dans ces situations fait partie du conflit entre deux objectifs. D'une part, il faut activer l'unité d'alimentation et de l'autre – immobilisation continue à bloquer démarreur. La sortie de la situation peut être migré système avec une répartition claire des tâches de sécurité dans différents modules au sein d'un seul démarrage de configuration.

conclusion

Malgré le fait qu'il existe aujourd'hui de plus en plus d'alarme de voiture avec une meilleure communication entre le contrôleur et l'utilisateur, la demande continue de solutions simplifiées. Ceux-ci et un ensemble donné de Tomahawk TZ-9010, qui passe en revue la facilité de mettre l'accent sur la manipulation de ses outils et l'ergonomie générale.

Caractéristiques de base correspondent à un grand nombre de système de bonus, en cours d'exécution sur une plate-forme des mêmes modules de communication à distance. Il est compensé par le manque de optsional que TZ-9010 de modification vaut beaucoup moins cher.