Comment desserrer la poulie de vilebrequin sur leur propre

Les travaux de remplacement de la courroie mécanisme de calage du moteur , le pignon de vilebrequin et l'arbre à cames, la bague d'étanchéité avant du moteur et entraînement du générateur nécessite le démontage de la poulie de vilebrequin. Cet élément a deux voitures domestiques et les voitures étrangères. En fait, la majorité des automobilistes se pose la question de dévisser la poulie du vilebrequin? Ou, pour être plus précis, le boulon de fixation sur le flasque du vilebrequin, et dans quelle direction à tourner la clé. Regardons.

faute poulie de vilebrequin

Les principaux défauts sont les suivants:

• la détérioration de l'élément;
• des fissures dans le corps de la poulie;
• jeu;
• glisser la courroie d'entraînement de l'alternateur.

En outre, en plus de la surface de travail de l'usure des poulies, le glissement peut également se produire en raison de l'usure de la courroie d'entraînement. Il change tous les 60 mille kilomètres.

Dans quelle direction pour dévisser la poulie de vilebrequin

Cette question est posée par de nombreux automobilistes. Pour éviter le décapage de fil ou, pire encore, tordre la tête du boulon ne fait pas mal au conducteur de comprendre dans quelle direction pour dévisser le boulon de la poulie de vilebrequin.

Etant donné que l'élément de fixation sur la bride de la poulie et filet à droite habituel, alors il est dévissée de la même manière que le reste de l'écrou du véhicule (sens antihoraire).

travailler en particulier

A première vue, il suffit d'enlever est rien difficile le boulon de fixation de la poulie à la bride du vilebrequin du moteur. Cependant, ce n'est pas vrai. vilebrequin poulie de boulon rarement dévissé et toujours prendre un fort goût. Par conséquent, il y a un risque de le perturber. D'abord, nous devons arriver à cette poulie. A cet effet, le verrou est dévissé la bride de fixation à un générateur de tension. Ce dernier est fixé sur le bloc moteur.

Le générateur est déplacé vers le moteur, et est retirée de la poulie de courroie d'entraînement. Il peut être le type à courroie ou un engrenage. Maintenant, se rendre à l'élément souhaité, et procéder à d'autres mesures.

Outils de travail

Dans le cas d'une boîte de vitesses mécanique, du vilebrequin du boulon poulie peut être dévissée au moyen d' une clé polygonale ou à la tête. Mieux vaut prendre un bouton normal. Cliquets, dans la plupart des cas, ne peuvent pas supporter une telle charge (même si elle est la plus forte) et en raison de tomber en morceaux. Il est déconseillé lors du démontage de la poulie de vilebrequin pour utiliser la clé à fourche ou de gaz.

Le premier outil peut briser, et le second ne gâcher le bord du boulon, et la prochaine fois, il sera plus difficile à dévisser. En cas de graves dommages des faces à percer et l'extraire dans certaines régions, ce serait désagréable pour le propriétaire de la voiture. Cela augmentera le temps de remplacer l'élément.

Comment desserrer la poulie de vilebrequin VAZ

Dans les machines domestiques VAZ « classiques » comme en fait sur d'autres voitures, un élément est retiré de la même manière. La seule différence est que certains boîte de vitesses monté sur le véhicule, qui produisent un tel travail. Dans quelle direction pour dévisser le boulon de la poulie de vilebrequin? Sans aucun doute dans le sens antihoraire.

Pour simplifier la tâche, vous pouvez appeler l'assistant, ce qui devrait permettre la transmission directe (3 ou 4) et maintenez la pédale de frein. En même temps, vous dévisser le boulon de la poulie. Si la voiture est une propulsion arrière, vous pouvez le faire sans assistant. Il suffit de mettre la voiture sur un frein manuel et la même méthode, enlever le boulon. Vous pouvez faire le travail de la part du capot ou dans le fond de la fosse. La principale chose qui était confortable pour travailler. Plus peut être soulever le véhicule et enlever la roue avant droite.

Cela fournira un bon accès direct à la poulie de vilebrequin, qui dévisse la tête avec une extension. Système de verrouillage rarement « se prête à » prendre immédiatement et définitivement un goût prononcé dans le trou taraudé de la bride du vilebrequin. Par conséquent, il est toujours plumer très difficile. Si vous ne pouvez pas dévisser la vis de la poulie, il peut venir à l'aide d'un long tube ou bouton. L'élément est mis sur la touche. Tenir le bord du conducteur, rassemblement, comme on dit, toute la puissance dans son poing, vous devriez essayer de l'enlever à nouveau. En fait, plus le levier, plus il est facile de travailler.

Pour les propriétaires de voitures à transmission automatique

Comment desserrer la poulie de vilebrequin sur la machine? Si vous réglez la transmission automatique, la voiture d'entraînement de roue arrière est exposée la transmission « Parking ». Frein à main se met en marche puis dévissez l'élément ainsi que sur la boîte mécanique. Plus difficile si la roue avant de la voiture. Dans un tel séjour de cas sur l'élément comme une mécanique (avec transmission activé et frein enfoncée) ne fonctionnera pas.

Il y a un grand risque d'endommager la transmission. Dans ce cas, vous devez verrouiller le vilebrequin, de sorte qu'il ne puisse pas tourner dans l'autre sens. Montazhku inséré entre les dents du volant d'inertie par l'intermédiaire de la boîte de vitesses cloche d'ouverture. Elle a résisté, elle ne pouvait pas sauter et ne pas gâcher les dents sur le volant. Dans certains cas, pour arriver au volant, il est nécessaire de dévisser le démarreur du moteur. Cela nécessitera la visualisation fosse, l'ascenseur ou rack.

La deuxième méthode de démontage

Il y a une autre façon intelligente comment desserrer la poulie de vilebrequin. Il se fait eux-mêmes sans la présence d'un assistant. Après avoir retiré la courroie d'entraînement de l'alternateur, sur le mécanisme de verrou est placé la tête ou d'une clé, de la poignée qui repose sur une surface quelconque.

Elle repose dans le corps ou d'autres parties du compartiment moteur est pas nécessaire. En desserrant la clé pourrait endommager l'appareil avec des tuyaux en caoutchouc, aux rayures ou même endommager le corps. À l'avenir, il deviendra clair pourquoi. Il est préférable de se reposer la poignée clé dans le sol ou sur le sol, en le plaçant sous la planche de bois. La principale chose qui était surface dure et lisse. Si la clé ne reçoit pas tout le chemin, puis en déplaçant la tête, ou la rotation du vilebrequin pour se reposer dans la surface dure.

Maintenant, mettez le contact, vous devez faire défiler le moteur du démarreur. lui force plus que suffisant pour perturber la fixation du boulon de poulie. La chose principale – ne pas exagérer et correctement reposer la clé pour que fermement bougea et ne titubait pas. Même pour les petits déplacements, il glisse la tête du boulon et endommager le compartiment moteur. En aucun cas, ne peut pas démarrer le moteur, et si elle est encore se faire, arrêtez immédiatement.

Pour exclure le fonctionnement du moteur peut être retirée toplivopodvodyaschuyu flexible à la pompe à carburant au carburateur lorsque le moteur à carburateur, ou un tuyau qui est inclus dans le rail de carburant, si le moteur d'injecteur.

conclusion

Maintenant, vous savez comment desserrer la poulie de vilebrequin sur leur propre. Les propriétaires de voitures doivent aborder ce travail avec une grande responsabilité. En supposant que la moindre erreur, vous pouvez fournir des réparations supplémentaires, qui seront suivies par de grandes dépenses en espèces. En cas de défaillance de la tête du boulon de fixation de fil poulie de vilebrequin se détériorer ou endommager des pièces du compartiment moteur. Par conséquent, l'exécution correcte des recommandations ci-dessus, le travail sera rapide et de qualité sans l'apparition de situations défavorables. Sur cette question, comment dévisser le boulon de poulie de vilebrequin avec ses mains, il peut être considéré comme fermé.