Contrôle de la pression des pneus capteur – un peu agréable ou l'entretien automatique

Lorsque tous les jours derrière le volant, nous avons tout le temps de surveiller l'état technique de la voiture. Mais quand à la hâte, et en effet, très ennuyeux de courir autour de la voiture pour vérifier la pression des normes d'air dans les pneus. Une procédure est nécessaire pour faire en sorte, car il affecte une consommation de carburant minimum, un maximum de sécurité. Après tout, à basse ou haute pression, il y a une forte probabilité de la roue de rupture, tandis que la pression inégale dans les pneus de la voiture à tous les soins sur le côté, ce qui peut conduire à un accident de voiture.

La pression des pneus – un facteur important

  Rationnement de pression d'air dans les pneus – un facteur important qui est souvent imméritée peu d'attention des automobilistes. Ainsi, à une pression élevée a lieu un développement anormal de la bande de roulement, et le risque de « explosion » de la roue est doublée. Dans cette suspension, supporte la charge de la même petite irrégularité de la route, à savoir, tout devient beaucoup plus difficile, ce qui inévitablement un impact sur la ressource du véhicule entier.

Une pression insuffisante des pneus – aussi phénomène dangereux, parce que dans ce cas, le caoutchouc est produit en plusieurs fois plus rapide, et la pente tout juste « mâcher ». basse pression des pneus – la principale cause de la consommation excessive de carburant, qui, à son prix élevé fortement « frappe la poche. »

les pressions de pneus Uneven se traduit non seulement dans les conséquences ci-dessus, mais en rejetant le mouvement rectiligne de la machine, ce qui est essentiel aux virages dangereux et des vitesses élevées.

Capteurs de pression des pneus Surveillance

Pour la plupart des propriétaires d'automobiles de contrôle de la pression des pneus réduit la pompe rayons périodiques, pompe ou compresseur, le contrôle est effectué sur la jauge intégrée qui séduise très souvent. Nous avons donc de temps en temps pour arrêter à la station pour l' entretien de la voiture et vérifier la jauge de pression.

Mais voici le problème – s'il est si important de maintenir la pression des pneus est normal, il est nécessaire d'effectuer le contrôle autant que possible. Et si vous êtes toujours sur la route, vous ne serez pas le même à chaque arrêt de courir autour de la machine avec un manomètre. Bien sûr que non. Une pression de jauge de la commande de la pompe pendant le mouvement n'est pas possible du tout – Utopia. Il est apparu plusieurs problèmes de pneus de surveillance des solutions de pression.

moyen pas cher:

Est en vente bouchons (capteur de contrôle) sur les lames marquées, à savoir, ils montrent la pression des pneus. A la pression normale à 2 atm. ils « show » « boîte » vert, lorsque la pression tombe à 1,7 atm. – le jaune, et la pression diminue à une valeur inacceptable de 1,3 atm. – Rouge. Il est avéré très pratique et facile à utiliser – a changé les bouchons standard et court-circuite périodiquement autour de la voiture pour voir le drapeau vert très convoité. Mais, hélas, ce système ne résout pas le problème du contrôle de la pression lors de la conduite.

façon cher, mais le plus efficace:

Capteur de pression de commande électrique – sont la pression mesurée périodiquement et envoyer des informations sur le module d'inscription au total. Ces capteurs permettent de contrôler la pression quel que soit le mouvement de la voiture, avec ses modifications à ce jour, beaucoup. Certains ont simplement installé à la place de bouchons, d'autres exigent l'analyse de la roue, parce que installé à la place du mamelon, et certains ont même font partie du moniteur de bord. Par conséquent, la sélection de la « devaysa » pour votre voiture – une affaire privée.