Détecteur de radar Sho-moi STR 530: avis, spécifications

La popularité des détecteurs de radar augmente d'année en année. Même les conducteurs disciplinés disent que sans eux partout où parcourir de longues distances. En effet, il est possible tout le chemin de respecter la limite de vitesse, et une courte section en essayant de dépasser un camion lentement à cheval pour obtenir sous le radar. Voilà pourquoi le détecteur de radar est l'un des cadeaux de vacances les plus populaires pour les hommes.

Lors du choix d'un dispositif approprié acheteurs tentent de choisir la meilleure option d'un rapport qualité-prix. Voilà pourquoi beaucoup choisissent de détecteur de radar Sho-moi STR 530. Company « Shaw-mi » deuxième décennie de promotion des produits sur le marché russe et les marchés des pays voisins. En même temps, ses produits ont été à plusieurs reprises reconnu comme le meilleur dans son segment.

description

Ce détecteur de radar compact et léger dans un boîtier en matière plastique argent ou noir avec une forme rectangulaire. L'épaisseur du dispositif – 33 mm, sa largeur – 71 mm, longueur – 112 mm. Ce modèle ne prend pas beaucoup d'espace à l'avant et ne pas obstruer la vue du conducteur. Poids – 128 grammes au total. K et X – les gammes les plus communes en Russie, employant Sho-moi STR 530. Avis détecteur de radar indiquent qu'il attrape également un signal dans les bandes VHF Ultra X, Ultra K, détecte les signaux laser et détecte de manière proactive le fonctionnement stationnaire du complexe « Arrow » .

Caractéristiques de l'appareil

1. Reconnaît l'opération radar à court terme Instant-On.
2. Design moderne, faite de matériaux de haute qualité.
3. Il consomme un minimum d'électricité.
4. Il y a un niveau de réglage de la sensibilité.
5. Met en garde contre une faible charge de la batterie.
6. Un écran lumineux avec des régimes.
7. algorithme intelligent de protection contre les faux positifs.

coût de

Sho-moi STR 530 – ce n'est pas un détecteur de radar pas cher. elle les prix ont fluctué dans 3,5-4,5 mille roubles à la mi-2015.

Cependant, il ne peut pas être appelé cher, parce qu'il est cher pour la plupart des acheteurs de la classe moyenne. Bien sûr, il existe des dispositifs avec des fonctions similaires et coûtent moins de Sho-moi STR 530. Le prix de ces détecteurs de radar sont généralement réduits en raison de la détérioration de la qualité: ils sont souvent « coincé » générer de faux signaux ou manque de travail des radars. Ceux qui semblent gonflés coût de l'appareil, ne pas oublier que les amendes pour excès de vitesse départ à 500 roubles et à la fin de cinq mille. Ainsi, un détecteur de radar, dont les prix fluctuent dans la gamme de 3-4000, peut payer en un seul voyage. Dans ce cas, vous pouvez l'utiliser pendant de nombreuses années.

options

Sont inclus les deux velcro pour fixer le support de la face avant avec des ventouses, avec laquelle le dispositif peut être accroché sur le pare-brise, le cordon d'alimentation directement le détecteur de radar Sho-me STR 530, l'instruction.

Critiques

Tout d'abord les automobilistes sont intéressés à des spectacles dans la pratique Sho-moi STR 530 détecteur de radar.

Avis sur ce modèle, les plus favorables, la plupart des propriétaires conviennent qu'il est à bien des égards supérieurs à certains détecteurs de catégorie de prix plus élevé. L'angle de vision de l'appareil – 360 degrés, ce qui signifie qu'il prend radar, situé non seulement le long de la trajectoire du mouvement de la voiture, mais aussi derrière elle. Par conséquent, le conducteur est protégé contre les dispositifs de fixation vidéo, conçus pour « spin » du véhicule et destinés à l'enregistrement des plaques d'immatriculation arrière des contrevenants. Les propriétaires disent que l'existence de dispositifs tels des plates-formes de 100-200 mètres informe. Cette distance est suffisante pour ralentir et ne pas courir dans la peine.

Toutefois, certains pilotes ont critiqué le radar Sho-moi STR 530. Avis détecteur de propriétaires indiquent que ce modèle donne souvent un signal faux positif dans la ville, en réponse à la lettre tout, en dépit de la présence d'une protection contre les faux positifs. Le radar émet un signal sonore lorsque le véhicule passe par les portes des supermarchés, des stations de gaz, répondant à la protection des supermarchés et des maisons. Cependant, le même problème existe dans la quasi-totalité de ces dispositifs.

Sur la piste elle-même montre également tout à fait différemment détecteur de radar Sho-moi STR 530. Les réponses suggèrent que la présence des dispositifs de fixation des taux de trafic, il met en garde contre 500-800 mètres. Il est important, contrairement à de nombreux modèles avec une grande précision détermine la gamme de « Arrow ».

afficher

Avec la fin de détecteur de radar situé à côté de l'affichage des caractères qui aident à naviguer dans les signaux captés et les modes de fonctionnement du dispositif.

1. Indicateur P / L, en jaune, il indique que le détecteur de radar est allumé. Un symbole clignotant signifie qu'il a attrapé le signal laser.
2. Indicateur X / Ku, illuminé rouge, ce qui signifie que le dispositif fonctionne dans la bande près de X / Ku.
3. Icône St allumé en vert – l'unité prise opération complexe « Arrow »
4. En voyant allume en jaune – à proximité il y a un dispositif qui fonctionne dans la gamme de K.
5. Ka lettres lueur rouge – dispositif pris avertissement piège fonctionnant dans la bande Ka.
6. icône rouge allumée « batterie » – la charge de la batterie est faible.
7. icône C1 est rouge – inclus le mode "City 1".
8. icône C2 est orange – inclus le mode "City 2".

Modes « ville 1 » et « 2 Ville » sont destinés à être utilisés dans les zones urbaines, où un grand nombre de signaux externes à des plages similaires.

Dans ces modes diminue la sensibilité du dispositif est limité par le signal de réception radar, sans affecter l'identification des lasers et des caméras fixes. « City 1 » et « City 2 » diffèrent au niveau de sensibilité. Lorsque l'appareil est activé par défaut est le mode « Track », le détecteur détecte votre travail sur les radars en bande X, K, Ku. des signaux de réception dans la bande Ka connecté séparément. « Highway » est conçu pour la conduite sur les autoroutes et les routes, ce qui est risque minimal de faux signaux déterminer l'avertissement de radars Sho-moi STR 530. «Arrow » est également inclus dans la liste définie par les signaux dans ce mode.

La séquence des changements se trouve en mode de charge marche / arrêt dans les instructions. Ce document décrit comment vous pouvez régler la sensibilité du dispositif pour modifier l'intensité du signal sonore Sho-moi STR 530. L'instruction fournit également des conseils de dépannage et l'équipement est installé.

Test sur les routes

Détecteur de radar Sho-moi STR 530 testé à plusieurs reprises que les automobilistes ordinaires et experts expérimentés. La plupart des inspections ont eu lieu à Moscou et dans la région de Moscou, mais dans d'autres régions, il est testé.

En conséquence, il a été constaté que le radar, « Arrow » , il a répondu à moins de 20 mètres du poste. Le plus courant dans le signal radar russe à l'intérieur du champ – pour 400-500 mètres. Avant que la route périphérique de Moscou a commencé à faire connaître le poste de police pour 200 mètres, mais à l'autoroute Kiev, les systèmes stationnaires « Arrow » n'a pas réagi. Des études montrent que 80 à 100% de la vitesse verrous rencontrés détectent votre appareil Sho-moi STR 530. Le test a également montré que la précision des signaux identifiables dépend en grande partie sur l'emplacement des détecteurs de radar. Lorsqu'il est placé sur l'efficacité du dispositif de pare-brise est maximisée. Lors de la fixation du panneau avant peut être un problème avec le signal de détermination de l'angle d'inclinaison du mouvement des portiers ou des détecteurs radar. En outre, lorsque les pilotes d'essai ont noté que Sho-moi STR 530 produit un faux résultat positif lorsque le mouvement de la colonne

installation

Pour améliorer la qualité de signal du dispositif d'antenne doit être adressée à la route. détecteur de radar ne doit pas interférer avec la vision du conducteur. Les capteurs et l'antenne ne peuvent pas bloquer les pièces métalliques (par exemple des clous) et essuie-glaces.

Réglez l'appareil peut être de 2 façons: nd en utilisant les ventouses au pare-brise ou au moyen de Velcro sur le tableau de bord.

La première méthode:

1. Insérez les ventouses du support.
2. Plier à angle droit.
3. Fixer la ventouse au verre.
4. Inséré dans le cordon d'alimentation de l'appareil.
5. Branchez l'appareil sur le support.
6. Insérer le cordon d'alimentation sur la prise allume-cigare et comprennent un détecteur de radar.

La deuxième façon:

1. Choisissez un endroit approprié dans le tableau de bord et est purifié de la poussière et la saleté.
2. Retirer le film protecteur de l'une des bandes Velcro et le coller dans une zone sélectionnée.
3. Retirer le ruban de l'autre Velcro et le fixer au dispositif, en contournant le numéro de série de l'appareil.
4. les relier entre elles, insérez le cordon d'alimentation et démarrer le détecteur de radar.

caractéristiques supplémentaires

Contrairement au modèle précédent, « Sho-E 520 », le détecteur de radar est équipé d'une fonction d'avertissement de la batterie est faible. Que fait-il? Comme nous le savons, le travail allume-cigare non seulement des détecteurs de radar, et plus et enregistreurs, sièges chauffants et d'autres appareils. Par conséquent, en raison de nid d'emploi en l'absence de tee peut être nécessaire pour un fonctionnement autonome du dispositif. Les dispositifs de coupure soudaine à haute densité placement de chambres peuvent provoquer une amende. Il est donc important d'être informé à l'avance de la batterie est faible. Lorsque la tension de la batterie, l'écran éclaire l'icône de la batterie et triple bip retentit, qui se répète toutes les 5 minutes.

dysfonctionnements

Quand un détecteur de radar ne tourne pas, il est nécessaire de tourner la roue pour tourner sur le dispositif, vérifier l'exactitude des fils de connexion. Si ces mesures ne permettent pas, vérifiez la prise allume – cigare du fusible et le remplacer si nécessaire. Il est également causes possibles: il y a des problèmes avec le câblage de la prise allume-cigare de voiture dans les débris a accumulé (dans ce cas, il suffit d'essuyer et nettoyer le cordon).