brise-glace militaire « Ilya Mouromets » 21180 de projet

Par rapport à d'autres États qui souhaitent utiliser la richesse de l'Arctique, la Russie est dans une meilleure position. L'avantage de la présence de la flotte de brise-glace nucléaire, aucun pays dans le monde, ainsi qu'une vaste expérience dans les hautes latitudes.

Afin d'assurer fermement la position de la flotte navale de la Russie dans la zone arctique de la direction du pays a décidé de construire une tête brise-glace militaire. projet « Ilya Muromets » 21180 sera le premier navire multi-fonctionnel, créé pour la marine russe et le ministère de la Défense dans les quarante-cinq dernières années.

Il est prévu de reconstituer les flottes du Nord et du Pacifique avec quatre navires auxiliaires. Dans ce cas, les brise-glace sera construit comme une série distincte. L'un d'eux sera le brise-glace « Ilya Muromets » projet 21180. navire Photos est présenté dans l'article.

Histoire de la création

A l'époque, les chantiers navals de l'Amirauté des travailleurs « construit » Ilya Muromets « (projet 97). La Flotte du Pacifique, il a servi de 1965 à 1993. Au cours de l'histoire de l'Union soviétique sur la base du brise-glace au moins 32 navires ont été construits. Tous sont conçus exclusivement à des fins militaires. Huit d'entre eux a effectué les travaux de navires de patrouille frontalière, et un objet est utilisé comme navire d'enquête. Contrairement à ses navires de glace de contrepartie du 21180 de projet sont créés comme multi-fonctionnel. Ils peuvent être utilisés par les expéditions militaires et militaires scientifiques.

Qu'est-ce qu'un navire?

Icebreaker « Ilya Muromets » Projet 21180 est un pont navire diesel-électrique auxiliaire russe multifonctionnel. Il appartient à une nouvelle génération de navires, en utilisant les puissants systèmes d'énergie et l'installation de propulsion avancée. En outre, selon les plans des développeurs russes, la disponibilité des fonctionnalités avancées et les grands bâtiments devrait être l'une des caractéristiques du brise-glace « Ilya Muromets ».

Les développeurs

La conception technique d'un nouveau brise-glace « Ilya Muromets » a été réalisée par les employés du bureau d'études pour la conception de navires « Vympel » sous la direction de MV Bahrova. Travail documentation de conception employés impliqués de l'entreprise « chantier naval de l'Amirauté », dont 21 Mars, 2014 Ministère russe de la Défense a signé un contrat. Le navire a été développé sous le numéro de projet technique 21180.

navire favori

Les travaux de construction a été réalisée avec toutes les exigences énoncées dans le Programme d'État sur la construction navale militaire. En Avril 2015, la cérémonie du dépot du brise-glace militaire « Ilya Muromets » a eu lieu à l'entreprise « chantier naval de l'Amirauté ».

A la demande du commandant en chef de la marine l'amiral Viktor Chirkov russe, onglet brise-glace effectuée en tenant compte des caractéristiques inhérentes aux navires de demain. Un an plus tard, le navire a été lancé, où ce jour-là, il a fait un travail de pourvoirie.

Lorsque le navire sera prêt?

Selon les plans des développeurs, le brise-glace « Ilya Muromets » après avoir terminé tous les travaux de conception seront soumis à des tests obligatoires. Vraisemblablement, ils auront lieu en Octobre 2017. Puis, comme prévu, le brise-glace « Ilya Mouromets » envoyer à la zone arctique pour servir dans la marine russe.

Comment allez utiliser le navire?

Icebreaker « Ilya Mouromets » livrés à la zone Arctique pour les navires et les navires de combat de câblage auto-glace efficace de la marine russe. Le navire effectuera les tâches suivantes:

• Pour patrouiller le territoire de la zone arctique.
• Pour tracter d'autres véhicules.
• Le transport de charges. A cet effet, il prévoit d'utiliser la soute du navire, ainsi que la plate-forme, qui sera installé des conteneurs frigorifiques spéciaux. Les opérations de chargement et de déchargement sont possibles grâce à la mis en place sur le navire grue de 21 mètres d'une capacité de 26 tonnes. En outre, la grue brise-glace sera installé. Sa capacité sera de deux tonnes. Proue du navire prévoit d'équiper le pad d'hélicoptère. Sur le pont du brise-glace il y a un espace pour coupe-travail multi BL-820 au moyen d'un bourrelet gonflable.
• Le brise-glace sera utilisé comme support des équipes supplémentaires (à hauteur de cinquante personnes).
• Pour ouvrir la voie à des navires de surface de glace ne sont pas la glace de classe.
• La mise en œuvre côtières, les bases insulaires et des aérodromes situés dans la zone Arctique.
• Le brise-glace sera utilisé par les scientifiques pour mener une enquête hydrographique.

En cas d'urgence sur les installations d'urgence emploient navire à éteindre le feu. En particulier, à cet effet brise-glace est équipé de deux arbres et la pompe à incendie à l'eau et de la mousse de flux maître. De plus, en utilisant la pompe et le bateau polyvalent, il sera possible d'effectuer la localisation et la collecte en cas de fuite d'huile. Afin de recueillir l'huile à partir d'une surface de l'eau dans le brise-glace fourni booms 400 mètres.

Ainsi, avec l'aide d'un brise-glace « Ilya Muromets » (photo présentée dans l'article) et sera baser le déploiement des forces navales russes dans la zone arctique. Cela permettra de renforcer la présence militaire de la Russie dans les eaux territoriales de l'Arctique.

conception

brise-glaces classiques contiennent superstructure avec la paroi avant verticale. Depuis les « Ilya Mouromets » et est destiné à exercer des fonctions de combat, sa superstructure a une paroi avant inclinée. Ils ont une construction similaire et destroyers frégate. Sur le brise-glace « Ilya Muromets » en cas de besoin peut être installé artillerie. On peut supposer que le nouveau brise-glace sera utilisé AK-306. La plupart du temps, il est ce affûts navire auxiliaire mobiliziruemye armé.

Ce qui est unique sur le navire?

Navire « Ilia Murometz « a des indicateurs pour de nombreux navires de glace typiques assurant la présence militaire russe dans la région arctique. Le récipient est caractérisé par une haute navigabilité, la maniabilité et la polyvalence. Ces principes de conception ont été incorporés dans le programme de construction navale en 2015.

Néanmoins, dans le principal navire de support a sa nouveauté. En tant que développeurs brise-glace affirment qu'il se manifestera en matière de croisière portée et autonomie. « Ilya Muromets » est conçu pour un voyage de deux mois. Selon les experts, cette capacité est un bon indicateur pour le brise-glace qui n'utilise pas la centrale nucléaire. Ainsi, le navire est en mesure de surmonter la distance dans la plage de 12 mille hommes. Miles.

L'utilisation des nouvelles vis de crête

Brise-glace est équipé de quatre générateurs diesel d'une puissance de 2600 kW chacun. Ainsi, la puissance totale est de 10 à 600 kW. Séparer les colonnes vis-directrices équipées de deux encoches du moteur. Chacun d'eux a une capacité de 3500 kW. Il est prévu qui alimentera les quatre générateurs diesel. Le caractère unique de ce brise-glace est d'avoir peigne électrique fait de l'affaire. Vis, ainsi, sont en mesure d'exercer leurs arbres de rotation à 360 degrés. En raison de ce brise-glace en mesure d'effectuer le mouvement dans toutes les directions. Cette capacité est particulièrement importante pendant le séjour du navire dans la glace. Selon les experts, dans la région des brise-glaces de l'Arctique ont souvent à sauvegarder. Pour équipé de vis de crantage nouveau brise-glace sera problématique et effectuer mouvement latéral.

moteurs

« Ilia Murometz » est équipé de moteurs du type « Azipod ». Ces casques utilisent les fameux porte-hélicoptères « Mistral » et les pétroliers de l'Arctique projet P-70046. A l'époque, les ouvriers des chantiers navals de l'Amirauté « a été construit comme le navire » Mikhaïl Oulianov », équipé avec les mêmes haut-parleurs. L'utilisation des brise-glaces russes moteurs « Azipod » réalisé pour la première fois. Caractéristique de « Ili Muromtsa » peut être considéré et qu'il sera équipé d'une hélice de gouvernail-cercle intérieur. Leur conception et la fabrication d'employés engagés dans l'Institut central de recherche de Saint-Pétersbourg de l'électronique et de la technologie marine.

Les caractéristiques de performance

• « Ilya Muromets » appartient à la classe des navires de glace. Il convient d'effectuer des opérations lorsque l'épaisseur de la glace ne dépassant pas un mètre cinquante.
• Pays d'origine – Russie.
• Fabricant – Entreprise « Chantiers navals de l'Amirauté ».
• Conçu pour la marine russe.
• L'équipage se compose de 32 personnes.
• Déplacement – 6 tonnes e..
• La longueur du navire – 84 m.
• Largeur – 20 m.
• Profondeur 10 m.
• Icebreaker est caractéristique de sédiments de 6,8 m.
• Vitesse – 11 noeuds (économiques) et 15 noeuds (complet).
• « Ilia Murometz » est capable d'un mouvement continu lorsque l'épaisseur de la glace ne dépassant pas un mètre.

conclusion

Le manque d'approvisionnement des navires auxiliaires pour la marine russe limite considérablement ses manœuvres dans les eaux arctiques. Il est prévu que la mise en service du brise-glace « Ilya Muromets » comblera cette lacune. Selon les développeurs, contrairement à son homonyme, l'épopée, le brise-glace n'attendra pas « depuis trente ans et trois ans », et sera sur la défense du pays dans un proche avenir. Le brise-glace a été lancé au début de 2018.