« Kruzenshtern » – un passé légendaire avec écorce

Voilier « Kruzenshtern » – écorce, un navire de formation de la marine russe. Port d'immatriculation – Kaliningrad. Il est l' un des plus grands voiliers du monde. Un voilier similaire qui existe aujourd'hui – un quatre-mâts barque « Sedov ».

Le navire a été construit en Allemagne dans les années 1925-1926, le chantier naval Teklenborga. Il a été lancé sous le nom de « Padova ». Après la guerre de 1941-1945, conformément à l'accord de réparations, le navire a été transféré à la juridiction de l'URSS et a été rebaptisé en l' honneur de l'amiral, commandant de la marine Kruzenshterna Ivana Fiodorovitch.

Korabl- "Windjammer"

Le quatre-mâts « Kruzenshtern » ( d' écorce « Windjammer ») – un classique voilier, « presser le vent », avec un maximum d' efficacité (efficacité) propre système de navigation. En 1933, un voilier à grande vitesse a établi deux records de vitesse de croisière: du port allemand de Hambourg à la ville portuaire de Talcahuano au Chili, « Kruzenshtern » (puis « Padoue ») est accessible en seulement 87 jours, faire le tour avec le Cap Horn, la pointe sud du continent américain. De Hambourg à l' Australie Port Lincoln, dans l' océan Pacifique, le navire atteint pendant 67 jours. Les deux transition océanique ont été le plus rapide dans l'histoire des navires de navigation.

En 1956, le « Kruzenshtern » se leva pour la révision, qui a duré cinq ans. Ensuite, le navire a été inclus dans le groupe de recherche de l'Académie des sciences des navires de guerre de l'URSS, et en 1962, le navire est devenu la base de la formation pratique des cadets de la marine de l'école.

Postscript à Kaliningrad

En été de voilier 1967, il rejoint la flotte du ministère des Pêches de l'URSS. En 1991, le « Kruzenshtern » Barque avec l'expérience, a été remis à l'École Supérieure d'Ingénieurs de recherche marine, qui était situé à Kaliningrad. En plus de la formation pratique pour aboient cadets a pour mission d'exploration des stocks de poissons de la mer Baltique, ainsi que dans l' océan Atlantique.

Bateau à voile « Kruzenshtern » – Barque à fort potentiel, les caractéristiques de vitesse qui permettent l'utilisation du navire dans divers événements maritimes. La régate internationale 1992 « Kruzenshtern » a gagné les autres participants par une grande marge, montrant à une distance de Boston-Liverpool vitesse de 17,4 nœuds, mais il est pas moins à 34,5 km / h.

tour du monde

En 1995, le fait son premier voyage « Kruzenshtern » dans le monde, au cours de laquelle l'océan était trois ou quatre fois franchi l'équateur, est allé à 15 ports de treize pays et ont surmonté un total de 42,432 miles nautiques. Natation a été consacrée au 300e anniversaire de la marine russe, le 225e anniversaire de la naissance de Kruzenshterna I. F., ainsi que le 190e anniversaire de la première circumnavigation de l'expédition russe.

La prochaine Barque de randonnée « Kruzenshtern » dans le monde entier a eu lieu en 2005. Cette fois, le voyage autour du monde a été consacré au 60e anniversaire de la Journée de la Victoire et le 200e anniversaire de la circumnavigation I. F. Kruzenshterna. Bateau à voile est sorti du port de Saint-Pétersbourg 24 Juin 2005, est allé à la ville portuaire française de Cherbourg et a pris part aux Tall Ships Race-2005, la régate annuelle. Ensuite, la « Kruzenshtern », poursuit le voyage.

voyage transatlantique

Le prochain voyage « Kruzenshtern » est devenu une expédition transatlantique, qui a débuté en 2009. Bark a participé à l'Atlantique Défi-2009 navires de régate avec des voiles carrées, qui a eu lieu à Vigo (Espagne). Mais cette fois, le légendaire navire de chance – au cours d'une rafale de vent de bourrasques de nuit ont été endommagées sur les voiles sévèrement le grand mât. Rénové « Kruzenshtern » est allé nager.

Jeux olympiques

Pendant les Jeux olympiques d'hiver à Sotchi, cette année, la Barque « Kruzenshtern » est devenu l'une des attractions principales pour les touristes. Le navire est arrivé à Sotchi de Kaliningrad via la mer Noire. Dans un mois, la plate-forme « Kruzenshtern » a été ouverte à tous les arrivants, et une grande cadets de l'équipe navire de formation tout ce temps a servi de fonctions honorifiques de bénévoles des Jeux olympiques.

Barque « Kruzenshtern » à Sébastopol

Au début du mois de mai 2014, le navire a quitté le port de Sotchi hospitalier et est allé à Sébastopol. Barque « Kruzenshtern » à Sébastopol – c'est un véritable événement pour la ville-héros. Du 8 mai jusqu'à la fin de la fête en l'honneur du Jour de la Victoire du navire était ouvert au public. Un tel grand nombre qui souhaitent explorer le voilier légendaire ne me souviens pas d'un capitaine, ou manœuvrier ou de l'équipe.

Où est la Barque « Kruzenshtern »

À l'heure actuelle, la Barque "Kruzenshtern" à l'ancre, le port norvégien abeam de Bergen. Ceci est la réponse à la question, où est la Barque « Kruzenshtern ». 20 juillet de cette année, a tenu des compétitions des cadets. Les quatre équipes qui sont actuellement dans la pratique à bord, les garçons de Nijni-Novgorod et les marins équipe de l'équipe – concurrents. Seulement six équipes de cohésion, chacun doit aller sur un bateau autour du bateau et ramé pendant un certain temps. Le meilleur moment du vainqueur, l'équipe BHA SVF (Académie balte Etat, faculté de navigation) – 5 minutes 15 secondes.