"Maroussia" (la machine): caractéristiques, fabricant, commentaires

Sur la création de la marque Marussia Nikolay Fomenko et la peine Yefim Ostrovsky. Le premier est connu comme un acteur talentueux et un pilote de course avec succès, et le second – comme un homme d'affaires sérieux. « Maroussia » – une machine qui délivre les fantasmes les plus fous de deux hommes extraordinaires.

Comment tout a commencé

En 2007, il a commencé la production en série de voitures haut de gamme sportif russe. Le premier modèle est apparu devant les regards curieux en un an. Après douze mois, la première officielle. "Maroussia" – une machine qui a réussi à surprendre le public expérimenté Frankfurt Motor Show en 2009.

un grand succès

la machine russe « Maroussia » dès le début a été produit en deux versions (voir plus loin). Fomenko a noté que la plage peut être prolongée si nécessaire. À cet égard, les fabricants comptent uniquement sur les souhaits des consommateurs. Quel que soit le corps (bien sûr, dans la raison) peut être conçu le plus tôt possible.

Les experts et les amateurs de véhicules rapides soulignent que « Maroussia » – une machine qui est devenue la quintessence des idées de conception unique et un modèle de dynamisme. le succès incontestable du projet mis en évidence par le fait que Marussia – premier constructeur automobile russe, qui est devenu le représentant officiel du légendaire « Formule 1 ».

modèle B1

voiture de sport « Maroussia » – une voiture, et un aspect intéressant et caractéristiques techniques, et, bien sûr, son caractère unique. Ne peut pas aider mais attirer l'attention des voitures de luxe, conçu et publié en Russie. De plus, de nombreux amateurs de voitures de sport se réveille l'excitation saine, parce que la direction de l'entreprise a décidé de publier seulement 2999 véhicules de la série B1 « Maroussia ».

Machine, commentaires qui peut être entendu seulement un exploit rave de fans à grande vitesse. Pour elle prête à donner de l'argent. De plus, il attire les amateurs de conduite confortable et en toute sécurité sur une variété de types de sentiers. Voilà pourquoi la machine est devenu si populaire, « Maroussia ».

Caractéristiques techniques de la série B1

Sous le capot élégant est un puissant moteur Cosworth-Marussia. Son volume de travail de 2,8 litres. Le moteur produit jusqu'à vingt-quatre cents « chevaux », le couple – 410/4000 Nm. « Des centaines » voitures de sport accélère en 3,8 secondes. La vitesse maximale est de 250 kilomètres par heure, il contribue à développer une transmission manuelle à six vitesses et traction arrière.

Le moteur, monté dans les modifications B1, le plus puissant. Les voitures avec ce moteur coûtera quatre millions sept cent trente-neuf mille roubles. Il y a une option moins onéreuse. Il est situé 3,5 litres à trois cents « chevaux ». La machine conduira jusqu'à 100 km / h pour 4,7 secondes. Les membres ont noté que cette différence est très difficile à remarquer, d'autant plus que tous les modèles ont la même limite de vitesse.

juste milieu

La modification la plus populaire, dans lequel la combinaison optimale de prix et de performance, le moteur est équipé avec un volume de 2,8 litres unforced et 360 « chevaux ». Pour gagner des centaines de « Marussia » dans ce cas, il accélère en 4,2 secondes. Ce heureux carburant alimenté "animal" AI-95.

caractéristiques physiques

instances Longueur série B1 – 4 mètres 64 centimètres, largeur – 2 mètres, la hauteur – 1 m 10 cm. Poids de la machine de 1100 kg se déplaçant le long de la piste en toute confiance, tenue par des bus spéciaux pour dvadtsatidyuymovyh disques (forgé).

une autre nouveauté

Seizième Septembre 2009 Les visiteurs Frankfurstkogo autoshow vu non seulement dans la version B1 des deux corps, mais B2. Trois « Maroussi » ont été faites à partir de différents matériaux. La voiture de sport blanc et bleu B1 B2 corps de carbone, en B1 blanc et bleu – basalte.

B2 est également équipé d'un moteur Cosworth-Marussia, développé conjointement par des experts russes et britanniques. capacité V6 de 3,6 litres est disponible dans divers modes de réalisation. Minimum – 250 « chevaux », maximum – 420. Au stade du développement, on a supposé que « Maroussi » le moteur de six cylindres sera utilisé – les mêmes que dans les « Renault » voitures et « Nissan ».

Sur le lecteur par défaut défini un « automatique » en cinq étapes, mais les experts peuvent alors le remplacer par une transmission appropriée. En raison de cette voiture relativement légère pesant un peu plus d'une tonne peut être dispersé à « cent » pendant cinq secondes et faire plaisir à son propriétaire une vitesse supérieur à 250 km / h.

Les experts ont noté que, si on le souhaite, les voitures peuvent être équipés d'une propulsion électrique du producteur « Chrysler ». batterie de conception est réalisée conjointement avec KAMAZ.

« Maroussia », se vante le plus remplissage numérique moderne. Tous les systèmes sont mis en réseau avec accès à Internet sans fil à haut débit sur la base d'une nouvelle génération de communication Yota 4G.

A ce moment, tout va bien

La plupart d'entre nous ne sont pas surpris par le fait que toutes les voitures fabriquées en Russie, ont besoin de nombreux achèvements et ne constituent pas une sérieuse concurrence aux analogues étrangers. Voilà pourquoi au Salon de Francfort, de nombreux membres de la presse (notamment étrangers) considérés comme « Maroussia » avec ironie. La très expression « la supercar russe » a provoqué un sourire en coin. Cependant, à regarder de plus près il est apparu que « Maroussia » – la machine, dont les caractéristiques sont au plus haut niveau. Même la conception de la voiture ne sont pas inférieurs aux concurrents les plus proches.

En réalité, le véhicule semble plus intéressant que sur les photos. panneaux de carrosserie de montage ont fait beaucoup mieux que dans le modèle de pré-production. Bien sûr, les voitures de luxe sont finis en cuir.

l'achat d'intérêt

« Maroussia » – la machine, le fabricant est prêt à exécuter les ordres individuels. Avoir 100-150 mille dollars, vous pouvez devenir propriétaire du supercar acclamé. Cependant, je dois faire la queue. Et si en 2010 au Fomenko était seulement dix-sept ordres, mais maintenant ils, bien sûr, beaucoup plus.

informations de première main

Célèbre showman russe Nikolai Fomenko affirme que l'idée de la conception et la fabrication de leur propre voiture de sport est venu à lui sur la scène chinoise du Championnat du Monde FIA GT. Le coureur au cours, entraînement, mis en place son « Aston Martin ». Avant le début, il y avait seulement quatre heures et espère restaurer « cheval de fer » en ces termes n'a pas été simple. Cependant, les experts chinois ont fait ce qui semblait impossible: ils ont fait garde-boue et pare-chocs de Kevlar (fibre para-amide), destiné à la supercar britannique. En conséquence, la machine Fomenko avec dignité résisté à l'épreuve sur la piste, et le pilote a depuis rêvé de créer une série de voitures de route sur la base du cadre spatial.

L'idée des Chinois a permis aux Russes d'abandonner le travail des métaux coûteux et transformer la production de véhicules dans le processus le plus simple, comparable des coûts de main-d'œuvre avec l'ensemble des téléphones mobiles.

Le principal avantage des fabricants Marussia – est qu'ils produisent des voitures avec la possibilité de changer le corps. En outre, il est prévu de recueillir des berlines et crossovers de la marque.

Selon Fomenko, « Maroussia » a une fiabilité extraordinaire. Le cas échéant, ils domchat même à Vladivostok. L'idée appartient au nom inhabituel de l'ex-femme d'un showman – Marii Golubkinoy.

A en juger par les commentaires des premiers propriétaires chanceux, « Maroussia » – une voiture, pour laquelle les producteurs nationaux ne sera pas honte.