La collecte de l'effondrement de leurs propres mains. L'effondrement de l'orteil seul

Exécutez l'effondrement de la convergence n'est pas aussi difficile avec leurs propres mains comme il semble au premier coup d'œil. Essayons de se rapprocher du sujet et de donner les conseils nécessaires à un mécanicien novice.

Le facteur le plus important affectant la stabilité du véhicule sur la route, est de stabiliser la paire de roues directrices. Cela signifie qu'ils doivent maintenir un trafic en direction droite, puis revenir à la position de départ.

Ainsi, la nécessité d'une stabilisation des roues directrices parce que le véhicule est en mouvement, la roue de chocs donnent stabilisée la rugosité de la route, aller sur le côté et le conducteur doit les retourner périodiquement en position rectiligne. De telles manipulations sont constants, dont le conducteur est fatiguant. De plus, la connexion d'entraînement de direction d'usure intense, et de plus en plus avec une augmentation de l'instabilité de la vitesse du véhicule empêche le déplacement en toute sécurité.

La stabilisation des roues directrices dépend de leur cambrure ou d'un orteil. L'opération de réglage de la descente de carrossage peut être effectuée dans les services spécialisés, et il est possible d'aborder différemment ce problème et faire de l'effondrement de la collecte de leurs propres mains.

Pour commencer, nous définissons les signes que vous devez effectuer un réglage de la descente de carrossage. Tout d'abord, un écart constant du parcours du véhicule dans une direction ou une autre. Il est également un signe indirect peut être l'usure inégale des pneus ou semblait contrôle la gravité lors des manœuvres. En conséquence, certains automobilistes effectuent l'effondrement de similarité propres mains.

Comment faire un rassemblement de l'effondrement.

Régler l'effondrement de rassemblement avec leurs mains de travail tout à fait possible. La première chose que nous devons faire – est de trouver une surface plane pour la fosse ou ascenseur pour les voitures. l'effondrement de l'ajustement de descente est démarré à partir du volant de direction. Vous devez vous assurer que le mouvement rectiligne du volant de la voiture est droite, et le nombre de rotations à droite et à gauche est le même. Après que le véhicule se trouve sur une plate – forme est vérifiée la pression des pneus (ajustée à la même valeur), la fiabilité de la suspension et la fixation du mécanisme de direction.

Pour déterminer la valeur de l'alignement des roues, calcule la différence de distance entre les points situés sur la jante de roue arrière et en avant de son axe géométrique. Pour déterminer ces distances et la différence entre eux est le plus souvent utilisé avec un dispositif de tension de chaîne spéciale ou une règle. Il est constitué de tubes télescopiques, les chaînes et le contrôle de l'échelle.

Mesure de la pincement, ligne située entre les roues de sorte que les extrémités des tubes se sont heurtées les flancs des pneus et les chaînes touchent le sol. Réglage de la flèche dans la position zéro, la voiture roule vers l'avant de sorte que la ligne arrière est l'axe géométrique des roues. La flèche indique lorsque cette valeur de convergence. Si elle diffère des normes, il est corrigé.

Pour atteindre la pointe de la norme recommandée, vous pouvez faire pivoter les joints latéraux des tiges de direction. Après l'ajustement serrer l'écrou de blocage.

Vérifier et ajuster le carrossage est l'opération complexe Bole, cependant, et il peut tenir son propre. Pour ce faire, prendre la voiture, les pneus ne touchent pas le sol, puis calculer les points égal au rythme sur le mur du pneu. Cela se fait à l'aide de la craie et une serrure solide pour la main. Amener la craie à la roue rotative et se fondant sur le sujet, pointer les haut-parleurs en face latérale. la roue est alors tourné de sorte qu'ils étaient verticales.

En outre, à côté de la charge de roue est rectangle suspendue ou placée. La différence de distance entre la charge de fil ou d'un rectangle et la partie supérieure de la jante est égale à la cambrure. Il devrait être dans la plage de 1 à 5 mm. Dans le cas contraire, l'effondrement ajusté en ajoutant entre le levier et les cales de l'axe de barre transversales. rassemblement de fonctionnement signifie l'effondrement de leurs propres mains pour sauver une bonne quantité d'argent, cependant, nous recommandons d'effectuer cette opération, dans la réparation automobile pour la plupart des voitures modernes.