huiles pour engrenages de la marque et de leurs caractéristiques. L'utilisation d'huiles pour engrenages

produits de lubrification nécessaires pour les mécanismes de transmission, ne jouissent pas d'une attention particulière. Graisse dans les boîtes de vitesses ne sont pas remplacés aussi souvent que dans le moteur. Huiles de transmission – un produit de lubrification dont la principale fonction est de former un film protecteur sur chaque transmission de mécanisme d'engrenage, le transfert des boîtes, des essieux et des différentiels. Avec le moteur est plus ou moins claire. Examinons les huiles pour engrenages de la marque et de leurs caractéristiques. Ceci est très utile pour les propriétaires d'informations de voiture novices.

informations générales

Quelle que soit la marque d'huile pour l'envoi du produit à base de l'extrait obtenu dans les lubrifiants de l'huile raffinée au solvant. Ajouter ici une variété de produits, de distillats et d'additifs. La base du passé est souvent le phosphore, le soufre, le disulfure de molybdène et d'autres substances similaires. Avant que le monde a commencé à émerger les voitures équipées de mécanisme de transmission robuste, comme lubrifiant utilisé Nigrol. Sa viscosité est de 6 à 20 mm ² / s à 100 degrés. Ouvrez les mécanismes de l'engrenage de travail en raison des lubrifiants visqueux résiduels et des additifs. Leur viscosité est de 50 à 500 mm ² / s à 100 degrés.

Pourquoi les huiles de transmission

Nous avons examiné brièvement, pourquoi le besoin de lubrification du système de transmission. Ces produits doivent réduire la friction pendant le fonctionnement des engins et d'autres mécanismes. Grâce à l'utilisation de lubrifiants est usure considérablement réduite des pièces de transmission, de réduire les pertes d'énergie dues au frottement. En raison du retrait de l'excès d'huile de chaleur sur les détails. Les surfaces des engrenages et mécanismes sont protégés contre la corrosion. Différents pays utilisent leur huile. , Ils sont également classés de différentes façons.

Russian Standard

huiles pour engrenages de marque et leur performance en Russie est strictement réglementée par GOST encore l'époque soviétique. Comme le document principal qui codifie toutes les informations sur le lubrifiant pour les composants de transmission et des assemblages utilisés GOST 17479,2 à 85. Cette norme prévoit quatre groupes de lubrifiants. Ils diffèrent de la viscosité – il est 9, 12, 18 et 34. Tous les produits existants sont divisés en classes en fonction du résultat des mesures de viscosité à une température de 100 degrés. Le second composant – est la température minimale à laquelle la viscosité dynamique ne dépasse pas 150 Pa / s.

Huiles pour engrenages, leurs marques et les caractéristiques peuvent être divisées en cinq groupes principaux. Tout d'abord – il est des produits, dans le cadre duquel il n'y a pas d'additifs. Dans les autres groupes, ces composants sont autorisés. L'efficacité et les caractéristiques des additifs augmente ainsi que le numéro de groupe. La cinquième catégorie comprend l'huile large gamme d'applications.

Le premier groupe

Cette classe comprend des matériaux qui se composent de composants minéraux uniquement, et ils ne contiennent pas d'additifs. Ces lubrifiants sont conçus pour être utilisés dans les engrenages à vis sans fin, coniques, cylindriques. charge de contact préliminaire acceptable – de 900 à 1500 MPa à une température allant jusqu'à 90 degrés.

Le deuxième groupe

Il est également basé sur les huiles minérales, mais ils contiennent une variété d'additifs qui protègent contre l'usure des composants. Ces marques préparent les huiles et leurs caractéristiques sont appropriés pour une utilisation dans la vis sans fin, cylindrique, et d'autres roues dentées, où les quantités de charge de contact à 2100 MPa à des températures allant jusqu'à 130 degrés.

Le troisième groupe

Cette graisse minérale avec additifs EP. Les additifs dans ces produits agissent modérément. Ces lubrifiants utilisés avec les transmissions canonique spirale hypoïde cylindrique. Ici, la charge limite maximale de 2500 MPa, et la température atteint 150 degrés.

Le quatrième groupe

Cette huile contenant des additifs EP avec une action forte. Ils sont destinés à la transmission, où la limitation de la charge ne dépasse pas 3000 MPa à une température maximale de 150 degrés. L'un de leurs représentants – une huile d'engrenage « Lukoil » dont les caractéristiques les rendent adaptés pour les voitures particulières.

Le cinquième groupe

Ce produits lubrifiants universels, qui contiennent des paquets d'additifs universels. Souvent, ils sont polyvalents. charge de contact de réserve ne dépasse pas 3000 MPa, et la température maximale ne dépasse pas 150 degrés.

Comme marque des produits locaux

huiles pour engrenages de marque et leurs caractéristiques dans un code spécial crypté. Il se présente comme suit: TM-5-9 (3). Il TM ledit produit est une huile pour transmissions. La figure 5 indique que ce produit multi-fonctionnel avec des additifs EP. Les valeurs 9 et 3 indiquent que un matériau ayant une faible viscosité et la teneur en additif gélifiant.

Quelles sont les caractéristiques devraient avoir une huile pour engrenages

Aujourd'hui, utilisé une variété de mécanismes de transmission avec leurs types de transmissions et engrenages. Par conséquent, selon le site de la construction, tels que la transmission, et d'autres paramètres sont déterminés par les caractéristiques des huiles pour engrenages.

Un bon produit doit posséder la combinaison suivante de caractéristiques:

• Le lubrifiant doit avoir une haute pression et les propriétés anti-usure.
• De plus, le produit présente des caractéristiques élevées de viscosité à toutes les températures. Ceci assure une lubrification de haute qualité lorsque la RCR est nécessaire de travailler sur le froid. Ces caractéristiques permettent d'assurer le niveau de viscosité du produit désiré.
• Huile pour transmissions devrait avoir un faible niveau d'agressivité à la corrosion. Ceci est important pour les pièces en métaux non ferreux.
• Particularité – il est la stabilité lors de l'oxydation thermique. Ceci assure un niveau de viscosité constante.
• Un autre paramètre important – le niveau de protection le plus élevé contre la rouille et un impact minimal sur le matériau d'étanchéité.

Classement par API

huiles pour engrenages de marque et leurs caractéristiques sont également classés selon le système API. Il est une sorte de clients russes. Mais ici, il est pris en compte non seulement la viscosité, mais aussi l'environnement qui convient à l'un ou l'autre lubrifiant:

• API GL-1 – est une base minérale de base, dans laquelle la composition ne possède pas d'additifs. Il est conçu pour être utilisé dans des noeuds et des poumons sans charge. конусной и червячной. Ces lubrifiants peuvent être utilisés dans les produits bessinhronizatornyh Boîte mécanique, et dans les rapports – et le cône à vis sans fin.

• GL-2 – est une huile de base minérale et d'additifs, la protection contre le grippage. Cette protection est très efficace lorsqu'il est utilisé dans les mécanismes avec un niveau de charge moyenne. Ces lubrifiants sont communs aux transports terrestres et de l'équipement agricole.
• sauf l'huile de base GL-3 contient des additifs aussi pour protection contre l'usure. Leur nombre est de 2,7% de la composition totale. Ces huiles pour engrenages de marque sont recommandés pour les camions de poids moyen dans les engrenages coniques. Ne pas utiliser ces produits dans hypoïdes
• GL-4 – huile universelle destinée à toute charge. En tant que partie de la base comprend une base minérale et d'additifs EP dans une quantité de 4%. Ces lubrifiants sont largement utilisés dans les essieux moteurs, dans les systèmes de PPC sans synchroniseurs. Les boîtes de vitesses synchronisées correspondent aux huiles pour engrenages de la marque, et leur application fera fonctionner des boîtes plus efficaces. Dans le cadre du lubrifiant contient plus de 50% de différents additifs de protection.

• GL-5 – sont des produits spéciaux conçus pour fonctionner dans des conditions de transmission de charge élevée. Il y a un additif de 6,5% avec des propriétés améliorées. Il est une huile de transmission universelle. Spécifications idéal pour les composants lourds. Mais le produit ne convient pas à tout CIO.

conclusion

. Ainsi, nous avons examiné les huiles pour engrenages de la marque et de leurs caractéristiques. Comme vous pouvez le voir, il y a une classification assez large de produits lubrifiants. Au moment de choisir l'huile d' engrenage droit est important de regarder non seulement à sa classe et de la force, mais aussi aux recommandations du fabricant.