Ce qui est préférable de mettre au xénon? installation de xénon

Se déplacer en voiture dans l'obscurité est un sérieux défi même pour les conducteurs expérimentés. gestion de la sécurité dépend de nombreux facteurs, mais le rôle principal est joué dans la qualité de l'éclairage sombre. Avec l'arrivée de gaz lampes à décharge (HID) ont l'occasion approche des conditions de conduite de nuit lourd presque tous les jours. Mais se pose ici une question raisonnable sur la meilleure façon de mettre au xénon, car il existe de nombreuses variétés de celui-ci.

Marchez, marchez? Ou est-ce que vous enregistrez?

Toutes existantes unités d'allumage pour les lampes au xénon peuvent être divisés en deux groupes:
Une usine créée installée (Matsushita, Koito / Denso, Hella, AL).
2. Les blocs de la production coréenne et chinoise, qui sont vendus dans les magasins.

Certes, beaucoup avaient déjà l'expérience de son expérience personnelle qu'une telle unité d'usine et ce qui est faux chinois. unités coréen-chinois de faible qualité ne peuvent pas fournir un éclairage normal de la route, et leur durée de vie est plusieurs fois inférieur à celui de l'usine. Bien que les blocs d'origine et sont beaucoup plus chers, mais à la fin ils se tournent moins cher que leurs homologues asiatiques à faible coût.

Prix et valeur

Ces concepts similaires en apparence que le prix et la valeur, ont des valeurs complètement différentes, et cela est particulièrement évident quand il y a un dilemme, un xénon meilleur pari.

Prix – c'est l'argent que vous payez immédiatement, mais le prix – ce sont les sommes qui courent sur au cours de la vie. Peu de propriétaires de voiture comptent sur les coûts d'entretien des composants automobiles de mauvaise qualité, car il semble que 200-300 roubles par mois – pas beaucoup d'argent. Cependant, quelques années chinoise cheapo capable de percer dans votre budget un trou énorme. Par comparaison, le xénon d'entreprise, ce qui est nettement plus élevé que le prix serait beaucoup plus rentable, à savoir. Pour. Pouvoir servir fidèlement plus d'un an.

Les principales différences xénon unités

Comme déjà mentionné, les analogues asiatiques diffèrent des paramètres d'usine de la qualité de la performance et le rendement lumineux et durée de vie. xénon du personnel (photo – dans l'article) brille nettement plus lumineux (20-30%) et il est disponible uniquement avec D1R ampoules, D1S, D2R, D2S, D4R, D4S, et sa température de couleur de 4300 K. Dans les lampes nécessitent une optique spéciale, calculé précisément sous leur installation, donc il suffit de les remplacer dans les phares, dans ce cas ne peut pas faire.

Installation échantillon régulier au xénon nécessitera une optique de reprise approfondie. douille de lampe originale D dure depuis plus de quatre ans à une utilisation intensive quotidienne. Si elle est correctement définir les éléments optiques pour les ampoules au xénon ne seront pas éblouir les conducteurs venant en sens inverse, ce qui améliorera considérablement la sécurité routière.

xénon coréen et chinois est fait avec tout type de plafond et avec une variété de températures de couleur allant de 3000 K et se terminant par 12 000 K. La durée de vie maximale de ces lampes est de 1,5 ans, mais le plus souvent ils ne fonctionnent pas après deux ou trois mois, ayant pour cette période gâter également le réflecteur du phare.

Avantages du xénon régulière

– ampoules au xénon de marque de temps d'allumage – 3-4 secondes.
– luminosité élevée grâce à la qualité de fabrication et les paramètres choisis de façon optimale (modes d'allumage de stabilisation de puissance).
– Longue durée de vie.
– la disponibilité d'un circuit de protection contre les courts-circuits et la continuité du dispositif de circuit électrique. Si la lampe est hors service ou ne le font pas, les unités d'allumage régulières ne brûlent pas, à la différence des homologues chinois.

Unité de série en continu « suit » les paramètres électriques de la lampe, qui Ils changent au fil du temps. Après xénon (lampe) est réchauffé, il supporte des blocs puissance stable à 35 W, et pour lequel il est conçu. Si le courant ou la tension est hors tolérance, il se éteint la lampe. Après avoir mis le feu des projecteurs après un certain temps seront rebutés par vous-même, ce sera un signe qu'elle a servi son mandat, et il doit être remplacé.

Rappelez-vous que la lampe au xénon doit toujours être modifié afin d'éviter quelques différences dans la couleur de la lumière, par exemple. A. Avec le temps, ils « deviennent bleus » et la lumière du nouveau dispositif sera sensiblement différent de l'ancien monde. Et le même appareil, mais de différents lots, peut avoir de légères différences de couleur.

Inconvénients de leurs homologues coréens et chinois

• Longue-allumage des ampoules (20 secondes -.. 3 min).
• Petite durée de vie (1 mois -. 1,5 ans).
• L'original lampe Osram et Philips parfois ne conviennent pas pour le coréen, le chinois et les blocs en raison d'autres caractéristiques courant-tension.
• câblage haut non blindé est partiellement situé à l'extérieur des boîtiers de projecteurs (compartiment moteur), qui peuvent provoquer des interférences électriques et en violation de l'isolation peut être endommagé le matériel électrique.
• Protégé contre aucune ampoule dans le bloc d'allumage manque, il va vers le bas avec l'ampoule (ignitor brûlures).

Le plus grand problème de tous douille de lampe xénon H est que l'ampoule relié à celui-ci au moyen de colle de silicone ou composite. Lorsqu'il est chauffé, il s'évapore et on dépose sur la lentille, un miroir réflecteur et l'intérieur du verre sous la forme d'une plaque blanchâtre, qui « tue » le feu des projecteurs pendant quelques mois, parce que le miroir de fumée ne peut pas refléter la lumière, mais seulement absorbe, donc aussi chaleur élevée. provoque un échauffement burnout couche de laque de protection et ensuite le miroir lui-même. Ces lumières vont bientôt être changé, et « déployer » la procédure est beaucoup plus cher que l'achat d'un ensemble régulier.

lampes au xénon d'installation avec le type de propriété D pour la gamme coffre-fort. Leur ballon équipé d'un bandage métallique qui maintient l'appareil fermement dans la douille en matière plastique. Cette conception assure le respect du régime thermique correct de la lampe dans le système optique. Certainement pas recommandé de remplacer les instruments réguliers au xénon galogenki avec bouchons H ou les ampoules halogènes ont augmenté la capacité, t. À. Presque se terminent toujours par de telles expériences doivent acheter de nouvelles lumières. Devrait remplacer les éléments optiques en eux pour améliorer la couverture, par exemple. E. Réglez la lentille.

De ce qui précède, il devrait être une conclusion: le meilleur xénon – personnel. Cependant, de nombreux propriétaires de voitures et leurs pairs de confiance. A ce propos, quels critères devraient être choisis de lumière pour votre voiture, de parler.

Bi-xénon ou au xénon?

Si, pour croisement et un faisceau principal correspond à une lampe, vous avez besoin biksenon, et si différent, le xénon. Dans le premier plongeur avec au lointain interrupteur de lumière se produit et vice versa par déplacement du ballon ou en déplaçant l'obturateur.

lampe Cap

Cap – une partie métallique de la lampe, qui est relié au câblage du véhicule. Pour choisir l'optique au xénon à droite, il est nécessaire de savoir comment il devrait être. Informations à ce sujet se trouve dans le livre de service ou tout simplement à la lampe « native ».

la température de la lampe

Vous vous demandez quel genre de xénon mieux mis, les automobilistes veulent dire et éclat couleur. Cette fonction dépend de la température du xénon:

• 3000 K crée une teinte jaunâtre. Ce tumanki au xénon.
• En 4300 – une lueur dorée. Ces lampes sont utilisées dans les véhicules avec un xénon standard. Ils ont le plus haut débit.
• En 5000 – la lumière blanche traditionnelle.
• 6000 K – teinte blanc-bleu.
• 8000 K – lueur bleutée.
• 10 000 K – relie les deux nuances – et le violet de manganèse.
• 12 000 K – lilas clair-violet.

Rappelez-vous que le fonctionnement de la lumière au xénon changera graduellement vers le une teinte bleue.

Le principe de fonctionnement du xénon

Culot Xenon HID (Engl. Abr., Qui signifie "décharge à haute intensité")
fournir un haut niveau de confort et de sécurité lors de la conduite. La source de lumière dans de telles lampes sont des lampes à décharge. Les flacons ont été remplis d'un mélange de différents gaz rares, y compris le xénon est présent. Sur la substance ionisée affecte haute tension (plusieurs milliers. Volts), résultant en un arc de décharge. Cependant, comme on le sait, la batterie du véhicule peut fournir que 12 volts et l'unité d'allumage, également appelé « amorceur à » imite le courant nécessaire pour allumer. Ce dispositif est une sorte de démarreur pour allumer la lampe, et l'adaptateur 12 convertit quelques milliers de watts.

Le principal avantage de xénon est sa capacité à fournir un éclairage uniforme avec un meilleur contraste et un faisceau de lumière puissante. Lumière xénon projecteurs plus intense que doublé par rapport à l'éclairage d'halogène, de sorte que les obstacles sur la route ou piétons marchant sur le côté de la route, le conducteur peut constater à l'avance.

En plus de la lumière de la tête, est placé comme phares antibrouillard au xénon.

Installation Xenon comprend un kit, qui comprend des unités de lampes de mise en contact, en les fixant et les fils à haute tension.

Plus xénon éclairage

• la sortie de lumière élevée (résistance du flux lumineux est supérieure à 2-3 fois la consommation d'énergie).
• Longue durée de vie (jusqu'à quatre ans les lampes d'origine).
• sortie de lumière constante, indépendamment des variations de la tension du réseau.
• Efficacité énergétique élevée (35W remplacé les lampes 60-100 watts).

Est-il légal de mettre les feux de brouillard au xénon?

Pour comprendre ce que la lampe peut être installée dans le brouillard, une fois qu'il est nécessaire de traiter les particularités de leur PTF.

Feux anti-brouillard sont les mêmes éclairage extérieur de l'unité de véhicule, ainsi que de base, en dépit du fait qu'ils jouent le rôle d'éclairage supplémentaire. Par conséquent, ils sont disponibles et le type de lampes utilisées. Par exemple, si la présence de la lettre « H », ce qui signifie que pour ce type de montage ne doit être utilisé lampes halogènes. En présence de la lettre D propriétaire de la voiture doit savoir qu'il est prévu pour l'éclairage au gaz, à savoir les lampes au xénon.

Ainsi, les feux de brouillard au xénon qui sont conçus pour utiliser des lampes halogènes, mis illégalement. Ce trouble peut conduire à une peine de privation de droits pour six mois ou plus. Soit dit en passant, cette règle vaut également pour le projecteur.

Cependant, les propriétaires de voitures qui ont équipé votre voiture spécialement PTF conçu pour les voitures Xenon ou achetés avec ces lumières ne peuvent pas inquiéter.

Feux anti-brouillard, qui sont équipés d'une voiture étrangère dans l'usine, appartiennent à une classe D. La différence est l'absence du réflecteur et ayant une lentille spéciale qui rassemble faisceau de la lumière diffusée, fournissant ainsi un éclairage de la chaussée en face de la machine.

règles d'installation au xénon

Le processus d'installation des lampes au xénon ne diffère guère de montage galogenok. La seule différence est que le « feed » sur le dernier directement à partir du véhicule réseau de bord. Dans puissance de la lampe au xénon est fourni à travers l'unité d'allumage.

Le principal problème avec l'installation de xénon est d'obtenir des fils à haute tension à travers le couvercle arrière des phares. Pour ce faire, vous devez percer un trou, dont le montant correspondra à la taille du anthères, à venir avec la lampe. A travers les fils conducteurs d'ouverture. Ensuite, il se ferme ci-dessous, qui maintient les lumières d'étanchéité.

Conseils pour choisir un xenon

Lors du choix d'un nouvel éclairage pour votre voiture, souvenez-vous toujours la règle d'or: « paie deux fois radin », alors ne vous laissez pas berner par les bas prix, l'emballage lumineux et des conseils de vendeurs sur la meilleure façon de mettre le xénon. Tout d'abord, demander au fabricant, les spécifications détaillées des produits, ainsi que dans ce qui est la garantie et si elle est disponible à tous pour ces produits.

De plus, s'il vous plaît noter que sur un prix au xénon vraiment ferme sera beaucoup plus élevé que d'un faux. Par exemple, des produits de haute qualité Philips à juste titre gagné de réputation mondiale, mais ce sont certains fabricants peu scrupuleux contrefaçon sans vergogne des appareils de marque. Faible coût, produit fabriqué improprement, l'emballage de mauvaise qualité ou des mots mal orthographiés dans – tout ce sont des signes d'un faux xénon.