Comment choisir un nouveau et où vendre l'ancienne batterie de voiture à Moscou

Inutile de dire que les automobilistes et les fans sur la façon dont il est important de préparer son « animal de compagnie » au gel. Ici, une attention particulière devrait être accordée à la batterie de la voiture. Alors …

Mais si vous n'êtes pas un pilote expérimenté et vous ne pouvez pas tout faire dès la première fois ne vous inquiétez pas, car il achète b dans les batteries automobiles à Moscou et vous pouvez facilement compenser une partie importante du coût de la batterie.
Le choix de la batterie.

Le marché moderne est en pleine peine, il est donc utile d'examiner quelques caractéristiques qui définissent la batterie.

Vol. Ne pas lésiner prendre la batterie avec une grande capacité de stockage, cependant, garder à l'esprit et la fiabilité, la garantie du fabricant. Vous devez également connaître la puissance nécessaire pour la batterie de votre voiture en Ah.

étiquetage climatique, rouge ou bleu, respectivement, adapté aux climats chauds et froids.

La taille réelle de la batterie, sa forme, l'emplacement des bornes.

Il est également important de considérer qu'une batterie complètement chargée ne peut pas être stocké dans le froid ou la densité de l'électrolyte qui y diminuera, et cela conduira à son inutilité complète.

Chargement de la batterie par le chargeur.

Par-dessus tout, rappelez-vous, chargez seulement une batterie complètement déchargée. Pré il doit être retiré et au moins une heure est dans une pièce chaude.

L'utilisation d'un tournevis dévisser bouchon bloquant les bornes de la batterie et la connexion à des contacts correspondants sur le dispositif de charge est nécessaire pour la première connexion est positive, puis négative (le même processus et à la fin).

chargeur correctement réglé, l'alimentation en courant ne doit pas dépasser 10% de la capacité de la batterie.

Si la densité de tension et d'électrolyte stable pendant plusieurs heures, la batterie est complètement chargée.

la pleine charge de la nuit, et un jour de temps d'arrêt – pas zavedosh?

Vérifiez la densité de l'électrolyte dans la batterie. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un appareil spécial – acidimeter. Les contrôles sont effectués qu'après au moins six heures après le retrait de la charge.

Dévisser les bouchons de toutes la batterie et de mettre acidimeter dans la cellule, l'électrolyte en tapant « pipette ». Pour batterie correcte dans les conditions climatiques respectives, il est nécessaire que l'indice est non inférieure à environ 1,25 kg / l, dans lequel, les indications d'autres cellules doivent être différentes dans l'intervalle ~ 0,03 kg / l. Si l'indication de la batterie sera plus faible, il doit être changé.

Sur la place de la cellule seule prise « native » et suivre l'état des joints en eux.

Peut-être est exactement ce que vous devez savoir avant le début d'une période particulièrement hargneux des températures hivernales.