complexe musée naval « Balaclava »: description, histoire et faits intéressants

Dix kilomètres de Sébastopol est une ville pittoresque station balnéaire – Balaclava. Plus récemment, dans la seconde moitié du XX siècle, il a été fermé aux touristes. La raison en est la base navale souterraine à Balaclava.

Lorsque dans les années cinquante du siècle dernier commençait seulement la guerre froide, les États-Unis et l'Union soviétique a commencé à construire des arsenaux d'armes nucléaires et menace des frappes préventives à l'autre, ainsi que des représailles. Ce fut au cours de cette période historique difficile, Staline a donné un ordre secret de Beria: trouver une place pour une base d'accueil des sous-marins soviétiques, pour une frappe nucléaire.

Sélection de services spéciaux est tombé à un Balaklava paisible et calme. Ville immédiatement classé secret, son nom a disparu des cartes de la Crimée. La ville est devenue l' une des zones de Sébastopol, mais pas à la normale, et en particulier le secret: ici vous pouvez entrer que par autorisation spéciale. Staline avait personnellement examiné et approuvé le projet d'une base secrète sur la réparation et l'entretien des sous-marins. Ainsi, il a été le premier et le seul dans le monde souterrain du port, qui a sur son territoire des sous-marins de réparation de l'usine, appelé – numéro d'objet 825.

Où se trouve la base de données?

Une fois la base souterraine secrète, et aujourd'hui le complexe naval « Balaclava » est situé dans la baie du même nom, dans la montagne Tavros. Il dispose de deux sorties, et l'entrée du canal – de la baie. Son personnel appelé galeries. En cas de menace, son entrée bloquée par une énorme porte de caisson, pesant cent cinquante tonnes.

Sur le versant nord de la montagne a été construit sur des bateaux dans la mer. Il a également fermé caisson. Il convient de noter que tous les trous dans la montagne ont été si habilement couvert divers dispositifs de masquage qu'ils sont très difficiles à remarquer qu'il était même à courte portée.

Histoire du bâtiment

Aujourd'hui , le complexe muséal naval souterrain est le plus populaire attraction Balaklava. Histoire d'un projet secret a commencé en 1957. Afin de préserver la confidentialité compte tenu de l'objet en cours de construction nommage entièrement paisible – GTS (City Station Téléphone) Numéro 825. Il y a une deuxième transcription des abréviations – « structure hydraulique ». Il est plus logique: peu de gens pourraient croire à la construction de l'échange téléphonique dans la montagne Tavros.

Les spécialistes de la création de tels systèmes font valoir qu'aucun d'entre eux (déclassé) et aujourd'hui de la taille et de la puissance n'est pas dépassée dans la base Balaklava. La construction a été réalisée en plusieurs étapes, et le temps a été divisé en quatre quarts. Les constructeurs ont retiré de la falaise ouest des constructeurs Mont Tavros de plus de deux cent mille mètres cubes de sol.

Donc, il y avait un canal en eau profonde, une boutique, cale sèche, des arsenaux, des routes souterraines, des installations de stockage, ports de plaisance, un poste de commandement. Race ont été pris tard dans la nuit, à des fins de secret, quand une petite ville du sud dormait. Barges a exporté et déversé dans la mer.

Coopération avec metrostroevtsy

Dans un premier temps, la construction de cette installation a été mise en service des experts militaires, mais ils sont soudainement confrontés à des difficultés lors du forage du sol. Le gouvernement a décidé d'apporter aux constructeurs de métro, qui ont contribué à construire un canal souterrain, dont la profondeur était plus de huit mètres. Sur les différentes parties de sa largeur varie de huit à douze mètres.

base sous-marine secrète occupé un vaste territoire (plus de cinq mille mètres carrés). Plan d'eau, sous lequel l'objet est de trois mille mètres. La première phase de l'objet (atelier de réparation) a été mise en service en 1961. installations de stockage de carburant pour les produits pétroliers, le volume de neuf ans et demi mille tonnes sont venus en second lieu, dont la construction a été achevée en 1963. plante sous-marine pourrait accueillir jusqu'à sept navires. Je dois dire que les experts militaires, aujourd'hui encore, ce chiffre est impressionnant.

Au printemps 1994, avec la base dans la mer est venu dernier sous-marin. Depuis lors, une installation unique a été abandonné et simplement pillée.

Qu'est-ce que les installations sont construites?

Cette question intéresse beaucoup qui assiste actuellement un complexe muséal unique Balaklava. Rappelons que la construction du projet a été réalisé pendant la guerre froide, lorsque la situation internationale était tendue à la limite.

La base a été créée pour l'entretien et la réparation et des sous-marins de la classe 633 et 613. Sur le territoire de l'objet stocké des pièces de rechange pour les navires et engins sous-marins. Le tunnel central étaient sept de ces types de bateaux, mais en cas d'urgence le projet prévoyait le déploiement de quatorze navires de différentes classes.

De plus, les concepteurs avaient un tunnel spécial (en cas d'attaque nucléaire) des bateaux de plongée sur la station d'eau. Ici, en plus des armes conventionnelles, et il y avait des armes nucléaires.

inconvénients complexes

experts modernes font souvent valoir, discuter, si la base de données a été vraiment unique et un objet idéal, ou elle avait des inconvénients. Malgré les objections de l'unicité, en règle générale, ne se pose pas, en ce qui concerne les installations des lacunes, ils étaient certainement.

Lors de la construction de la station sous-marine, a commencé à entrer en service de la flotte de la mer Noire de nouveaux modèles – 625 sous-marins de classe, qui fonctionne sur le carburant diesel. Ils ne pouvaient pas tenir dans les canaux établis. En outre, le territoire de la base était assez dur pour y arriver, même lors d'une tempête faible.

complexe musée naval « Balaclava »: Description

Il est un grand bâtiment, qui est situé profondément sous la terre a été en mesure de protéger contre l'explosion nucléaire – par exemple, avec la défaite de la bombe atomique, la puissance d'au moins une centaine de kilotonnes. Dans ce cas, toutes les munitions, sous-marins et le personnel de travail y aurait-il resté sain et sauf.

Aujourd'hui musée naval « Balaclava » Sébastopol est ouvert à tous. Elle a été fondée en 2003, lorsque le numéro d'objet 825 a été déclassifié. Des visites guidées sont disponibles pour les groupes de vingt personnes. temps de visite – environ une heure.

tour

Musée sous-marin à Balaclava peut être vu dans l'une des deux voies proposées. Tour de base – une promenade piétonne heures dans le dédale des montagnes Tavros. Dans cet itinéraire comprend des visites à l'objet secret de bateaux d'abri, canal de navire, l'arsenal d'armes nucléaires, qui est aujourd'hui transformé en salles d'exposition spacieuses.

La deuxième voie est plus courte: une demi-heure, vous pouvez explorer complexe musée souterrain Balaklava, voyageant sur un bateau, faire un voyage à travers le canal souterrain, voir l'atelier pour l'entretien des sous-marins, visiter la cale sèche de cent mètres, ce qui est de huit mètres de profondeur et regardez la vraie mine de mer qui il vise à détruire des fins navales ennemies et a pu tout détruire dans un rayon de 100 m.

modèle d'usine

Ceci est un grand corridor de transport menant aux installations de production. Sa longueur – 296 mètres, la hauteur de quatre mètres et demi, largeur – quatre. Cette chambre a été utilisé pour transporter des torpilles de FPM et la livraison des équipements et des matériaux dans l'atelier. En outre, il a été équipé avec le personnel de l'abri.

quai souterrain

Dans l'ensemble, qui visite d'abord le complexe du musée naval « Balaclava », particulièrement impressionnant est cette salle, où a effectué les réparations de bateaux. Sa longueur est de 505 mètres, une largeur de six à vingt-deux mètres (à différents sites). Aussi sous terre, et était basée sur cale sèche – portion de canal fermé dont la longueur est de cent deux mètres.

Avant d'entrer dans le bateau en cale sèche, il a été rempli d'eau. Lorsque le navire descendait, l'eau a été pompée et a commencé les réparations, qui ont duré de deux à six semaines.

arsenal

complexe musée naval aujourd'hui « Balaclava » peut offrir aux touristes à visiter l'arsenal, où il a gardé les têtes de tête pour torpilles et de missiles, y compris le nucléaire. Cette chambre a été divisée en deux parties – techniques et locales, où il est l'endroit le plus secret de la base. Il y avait stocké et têtes assemblés. Connectez-vous ici ne pouvait être des estimations, composé d'officiers et sous-officiers.

faits intéressants

• Les bateaux dans le canal étaient seulement la nuit, et Balaklava au moment couper l'électricité.
• Mur et plafond couvre arsenal couche de béton dont l'épaisseur atteint plusieurs mètres.
• Après avoir saisi le bateau au quai, réduit l'eau de celui-ci. Un grand nombre de rester au fond des travailleurs de poissons récoltés et fumés. Tout au long du comté parfumé Transportant de fumée à travers laquelle la population locale clairement déterminé que le prochain bateau a commencé à réparer.

complexe musée naval « Balaclava »: contacts

Le musée est situé sur le front de mer Tauris, 22. Ouvert tous les jours de 10h00 à 19h00 heures. Préinscrire pour une visite à l'administrateur du musée.