Pas cher et luxueux …: Kia Clarus

Nous aimons tous les voitures coréennes pour leur design remarquable, une excellente qualité et riche « farce » électronique. Le leader incontesté de l'industrie automobile coréenne est la société Kia. Maintenant, le constructeur automobile est en mesure de rivaliser avec des marques comme Audi ou Ford. Mais quels sont les modèles Kia avant?

Une page très intéressante dans l'histoire de l'entreprise est devenue une voiture Kia Clarus (en Corée – Credos). La voiture a été produit à la limite de deux siècles. Il convient de noter que le modèle a connu un immense succès et est devenu l'un des développements les plus réussis Coréens depuis de nombreuses années.

Pour la première fois Kia Clarus a été introduit en 1996. La voiture a été positionné comme une berline de classe moyenne. design d'intérieur et des lignes fluides du corps ont donné l'impression de la prime de voiture. Cependant, il suffisait de se sentir des matériaux bon marché garniture, et cette impression disparaît. Curieusement, mais il est cela et soudoyé berline. Il avait l'air cher, et le prix était tout à fait raisonnable. La qualité des unités techniques est restée à un niveau élevé. Et la plupart du propriétaire de la voiture habituelle et n'est pas nécessaire.

Kia Clarus développé en collaboration avec Mazda par des spécialistes. Par conséquent, la plupart des caractéristiques de la voiture adoptées modèle « mazdovskoy » 626. Et le moteur, qui était équipé d'Clarus, étaient semblables à la propulsion Mazda 626.

caractéristiques techniques

motif produit par des moteurs en volume de 1,8 et 2 litres. Leur capacité de 116 et 133 litres. a. respectivement. Ces moteurs ont été proposés deux types de transmission: 5 vitesses « mécanique » ou e-4 vitesses automatique. La voiture peut être appelé « gourmand » – 100 km, il « mange » plus de 10 litres d'essence. Vitesse maximale est de 215 km / h.

La suspension a été magnifiquement conçu. Elle était modérément raide, mais il est resté à l'aise. En outre, les amortisseurs peuvent se vanter une grande résistance.

intérieur

voiture berline crée l'illusion du luxe, mais rien en lui spécial. matériaux de finition très simple et pas cher. Néanmoins, tout ce qu'il a fait avec soin et sans Forsa excessive, qui ne peut que se réjouir. Cabine assez spacieuse. Et sur le siège arrière et tout ce que vous pouvez sentir comme chez canapé à la maison.

Sur le tableau de bord tous situés assez facilement et compréhensible.

Un autre avantage est le tronc Kia Clarus. Les avis des propriétaires sont assez communs sur les forums automobilistes, et chacun d'eux est sûr d'être mention de l'énorme bagages. Le volume est vraiment considérable – 425/765 litres.

restyling

En 1998, il a été décidé de rafraîchir l'extérieur « Clarus »: la conception du corps modifié, matériel d'éclairage, augmenté la taille. Et il y avait universel. Étaient disponibles les versions cinq et sept places. Ce modèle est appelé Kia Clarus Kombi. L'équipement technique reste la même.

options

En 2000, il était possible d'acheter une berline Clarus seulement 13650 dollars. Pour l'argent que l'acheteur a reçu la direction assistée, vitres électriques, airbag, verrouillage central, la climatisation et un système audio avec quatre haut – parleurs.

Le chariot moins cher vaut 15 000 dollars. Il est vrai qu'il y avait déjà 2 airbags, ABS et galerie de toit (arc).

Le wagon le plus cher coûte un peu plus de 17 000 $. Le kit comprend une transmission automatique, des roues en alliage, un moteur de 2 litres et d'autres « gadgets ».

Fin d'une époque « Clarus »

Malgré le succès du modèle, la société « Kia » a décidé de retirer de la voiture de production, et le successeur de Kia Clarus 2000 est devenu Kia Magentis. La nouvelle berline est déjà créé sur la plate – forme de Hyundai Sonata. En 2010, le modèle a été rebaptisé à nouveau, maintenant il porte le nom de Kia Optima.