Huile de transmission 80W90: dispose d'une sélection, avis. Quel type d'huile à verser dans une boîte manuelle?

Huile de transmission 80W90, les caractéristiques que nous considérons comme aujourd'hui, peut être attribuée à la moyenne entre les classes de viscosité 85W90 et 75W90. Nous apprenons plus quelles sont les caractéristiques de qualité, il est différent des autres.

Un seul grade et condensé

Huiles pour engrenages sont gélifiées et non gélifiées. Ce dernier est parfois appelé odnomarochnymi. Dans les premiers additifs fixé de cas, la base des épaississants. Ensuite, les deux chiffres indiqués huile de transmission: 80W90. caractéristiques Odnomarochnyh se manifestent dans le fait qu'ils sont produits sans addition d'épaississants. Ils représentent un nombre – par exemple, 80, 90, 140.

régime de viscosité et de la température

Dans une analyse comparative de la viscosité dans le mode de fonctionnement des deux espèces (échantillons de qualité de viscosité SAE ont été prises comparaison 80W90 et 85W90) était à peu près le même. Cependant, lors de l'utilisation d'une espèce condensée basse température devient plus liquide par rapport à la non gélifié. Par conséquent, dans cet indice, ils s'expriment mieux. D'autre part, odnomarochnye de lubrifiant fonctionner de manière stable et plus dans une normale pour leurs températures correspondantes. Et il est également un paramètre très important dans le travail, en particulier dans des environnements difficiles.

Huile de transmission 80W90 85W90 et a la même viscosité à la température de fonctionnement d'une centaine de degrés. Mais si vous prenez la marque de moins vingt degrés, la différence sera différent en plusieurs fois.

Parfois, les fabricants eux-mêmes sont appelés toutes sortes de liquides lubrifiants condensés en toute saison. Mais ce n'est pas tout à fait correcte déclaration. Ainsi, les caractéristiques de 80W90 d'huile GEAR montrer utile à moins 26 ^{° C,} 75W90 – à moins 40 ^{° C,} et 85W90 – seulement à moins 12 ° ^C Ainsi, pour les habitants des régions du Sud tous les indicateurs sont vraiment appropriés pour l' année. Mais pour ceux qui vivent dans les régions du Nord, les paramètres 85W90, 80W90 et parfois, sont nettement insuffisants.

charge de soudage: étrangers et la demande intérieure

Par rapport au fluide de lubrification, l'indicateur principal, ce qui attire l'attention est la charge de soudage. Il est déterminé sur une machine à friction classique à 4 billes. Etant donné que le 80W90 d'huile de transmission, dont les caractéristiques ont un groupe de classification API, désigne le groupe GL 5 (et il suppose un fonctionnement à essieux lourdement chargés et des engrenages hypoïdes), ainsi que le niveau de viscosité 85W90, alors le résultat selon le standard doit se situer entre 3280 N. échantillons considérés à partir des résultats des tests présentés 3283-4635 N. Ceci indique la présence de fluides de lubrification de vitesse assez bonne performance de qualité.

Mais en plus de cette classification, il y a un autre, domestique. Selon elle, les exigences mettent encore plus strictes que l'API à l'étranger et pour les voitures étrangères. Par exemple, selon la société AvtoVAZ, la classe GL 5 doit produire des résultats au moins 3483 N, et la norme est tout AZLK 3924 N. Par conséquent, si vous vous concentrez sur les fabricants nationaux, les résultats des tests ne semblent pas satisfaisantes.

Tout le monde de « Castrol » favori

« Castrol » spécifique d'huile de qualité unique peut être envisagée. Sa performance, en plus de la viscosité à une température spécifique, ne sera pas pire que les fluides de lubrification épaissis. Dans ce cas, plus la plage de fonctionnement, plus il serait difficile la comparaison avec zaguschenok nezaguschenkami. Par exemple, si l'huile de transmission 80W90 (GL 5 à la classification API) montrent une bonne viscosité à la marque centigrades, soutiendra la charge à un niveau approprié et maintenir une excellente qualité à basse température de l'huile non gélifié pour supporter la charge ainsi que la qualité de lubrifiant SAE 90, ou auront des propriétés similaires à basse température d'une huile de qualité SAE 80.

Ainsi, « groupe Castrol» EPX80 montré proche du résultat de 80W90 du paramètre considéré hladoustoychivosti. En même temps, sa charge de soudure ne peut pas être appelé excellent.

Toutefois, ce résultat ne signifie pas que l'huile de vitesse de qualité unique est moins épaissie. Cela montre seulement qu'il doit être utilisé dans un environnement plus approprié.

Quelles sont les caractéristiques optimales

Ainsi, une viscosité caractéristique de bonne qualité est de 150 degrés Celsius ou au-dessus de 5 millimètres carrés par seconde. A basse température, une excellente ténacité est celui qui n'augmente pas plus de 150.000 mPas. Un indicateur de la température pour être à cette dimension, et est la limite pour transmissionki de fonctionnement normal. Si le lubrifiant est utilisé à une valeur inférieure, alors il est mauvais pour les moteurs automobiles.

Quel type d'huile versée dans la transmission manuelle

Auparavant, cette question ne se pose pas seulement. Il suffisait de préciser que le vendeur, que vous avez besoin du moteur ou de l'huile de transmission. Mais maintenant, quand les rayons des magasins débordent de beaucoup de noms d'huiles, il est nécessaire de comprendre les différentes options pour comprendre finalement ce type d'huile à verser dans une boîte manuelle ou automatique.

Par exemple, on sait que les voitures sont un groupe approprié GL GL 4 et 5, et domestique encore plus bas.

Mais en ce qui concerne la viscosité, la situation est plus compliquée avec lui. Par exemple, si nous prenons le 80W90 huile de vitesse (automobilistes évaluations similaires aux résultats des tests indépendants), ils ont des caractéristiques plus résistant au froid que les 85W90 et peuvent être utilisés en toute sécurité dans une plage de température de -20 à -25 ^C. Dans le même temps pour le grade de viscosité 85W90 transmissionki fonctionnement normal est assuré que jusqu'à moins 12 ^° C

Et le groupe d'huile et de la viscosité indiquée sur les boîtes d'emballage. Par conséquent, tout ce qui reste de l'automobiliste – facile à comprendre les paramètres nécessaires à sa voiture et choisir une marque spécifique d'huile.

TM 4 "Lukoil": la transmission d'huile 80W90, le prix, Caractéristiques

Après avoir analysé les principales caractéristiques, il est possible de déplacer les types individuels de fluides de lubrification vitesse.

Certaines des meilleures huiles de cette classe comprennent l'huile pour engrenages 80W90 TM « Lukoil » 4. Ceci est un moyen simple et peu coûteux, mais de haute qualité fluide lubrifiant qui va bien fonctionner comme les voitures et les camions sur l'absorption d'huile. Il est produit à base d'huile minérale. En plus de la graisse de base contient des additifs pour améliorer les propriétés. se montre tout à fait bonne, même à des températures beaucoup plus basses et peut rester opérationnel pendant longtemps. Bien sûr, l'huile ne peut pas être appelée élite, mais pour « cheval de bataille » Ce transmissionka – tout ce dont vous avez besoin.

Les avantages de l'huile sont les suivantes:

• une structure simple et fiable;
• large plage de température;
• bon travail à basse température;
• Choisissez l'usure et d'autres additifs qui améliorent la qualité;
• prix bas.

Compatibilité du groupe API – GL 4 est le seul inconvénient qu'il a un 80W90 d'huile de transmission. Le prix peut sembler attrayant pour beaucoup: de 137 roubles par litre. À titre de comparaison: « TNK TransGipoid » 80W90 vaut 539 roubles par litre; Motul Gearbox 80W90 – 855 roubles; Ford 80W90 – 1300 roubles.