Comment vérifier le pilote du CSM-base de rayons X: la voie à suivre

Souvent, lorsque vous faites une OSAGO politique peut être entendu une telle chose comme un « coefficient bonus-malus. » Quelle est l'essence de cette définition? Comment peut-il être? Que ce soit possible de vous connaître? Comment vérifier le conducteur de rayons X à base MSC? Trouvez les réponses à ces questions vous aideront dans cet article.

KBM: l'essence du concept de

Ce concept a émergé plus récemment – il y a 3 ans. Ensuite, l'état souhaite minimiser les coûts des automobilistes – à savoir, pour réduire le coût des MTPL d'assurance pour les soi-disant conducteurs sans accident. En d'autres termes, si le propriétaire de la voiture ne devienne pas l'accident de la circulation coupable au cours de la période d'assurance, il peut compter sur un certain montant de l'escompte. Le volume des avantages pour le conducteur et détermine le même MSC.

variétés MSC

MSC peut prendre différentes valeurs. Cela dépend de la taille exacte de l'expérience de conduite sans accident. Les années le propriétaire de la voiture n'a pas obtenu dans un accident, mieux ce sera pour l'achat de la politique MTPL. Pour aider à déterminer les pilotes propre MSC, représentera correctement le tableau suivant:

Au début de l'expérience de conduite est donnée 3 MSC classe, soit tout automobiliste d'escompte ne peut pas compter. L'année suivante, sous réserve de conduite sans accident, il devient propriétaire de 4 classes, à savoir, peuvent bénéficier d'un rabais de 5%, et ainsi de suite. Autrement dit, toute bonne année loin de rabais sur l'achat de la politique MTPL a augmenté de 5%. Au bénéfice maximum de 50% de réduction doit être calculée que si l'automobiliste n'a pas eu un accident pendant une décennie ou plus.

Mais, malheureusement, la remise peut non seulement augmenter mais aussi diminuer: plus de réclamations d'assurance, plus grand sera le coût du CTP. Donc, en particulier les propriétaires de voitures « malheureux » peuvent avoir à payer 2,5 fois plus que le coût de base de l'assurance automobile.

Voici un tableau montrant comment la classe MSC en fonction du nombre d'occurrence d'événements assurés.

Comment vérifier le pilote de SAR basé sur MSC pour chaque année

Malheureusement, le site officiel des assureurs automobiles (RAMI) ne sont pas un service spécial qui permet de calculer un rabais sur l'achat de la politique MTPL. La seule chose qu'il ya à faire – table vyshepredstavlennaya. Cependant, il y a beaucoup d'autres sites qui peuvent le faire. Par exemple, en cliquant sur le lien http://librax.ru/proverka-kbm.html, vous pouvez facilement et rapidement vérifier le MSC sur la base de la diffraction des rayons X pour chaque année.

Pour ce faire, vous devez remplir les éléments suivants:

• le nombre de conducteurs qui seront autorisés à conduire l'objet d'assurance;
• la date à laquelle il est prévu d'émettre une nouvelle assurance responsabilité civile automobile;
• pleins pilotes de nom;
• leur date de naissance;
• Les numéros de permis de conduire.

Reste à cliquer sur le bouton « vérifier », après quoi l'information montrera les intérêts de l'utilisateur.

Comment vérifier le conducteur de rayons X à base de MSC en cas d'erreur

Il est pas toujours possible aux conducteurs la première fois pour obtenir les données nécessaires. Les raisons peuvent être 2:

1. L'utilisateur a fait une erreur dans la saisie des données. Solution: vérifier tous les champs pour des erreurs.
2. Le pilote a changé son permis de conduire depuis l'achat de la dernière politique MTPL. Dans ce cas, pour vérifier le MSC sur la base de rayons X a échoué, les anciennes données devraient être introduites « droits ».

Exemple de calcul indépendant

Calculons le coût de l'assurance politique CTP dans la prochaine année aidera l'exemple ci-dessous du simple calcul. Alors, laissez la date d'achat de cette assurance est le 11 Novembre 2015. Cette période a été la valeur de classe définie et un coefficient bonus-malus. Par exemple, ils prennent de tels indicateurs: classe 6, le MSC – 0,85. Pour savoir quel sera le taux pour la prochaine période d'assurance, vous devez faire ce qui suit (dans ce tableau, déjà cité ci-dessus):

• Voir la chaîne où la classe est 6 et le CBM – 0,85. Ensuite, en fonction du nombre de paiements d'assurance dans la période d'assurance, vous pouvez définir votre classe pour l'année à venir. Autrement dit, si l'on considère les valeurs de l'exemple, en l'absence de la classe d'événement assuré est égal à 7 (MSC – 0,8), la classe est égale à 4, avec deux à une situation d'assurance se produit – 2, lorsque trois ou plus – M.
• Une fois que la classe du MSC peut être facilement calculée, et un rabais sur une nouvelle police d'assurance automobile obligatoire. Cela aidera à la première table dans l'article.

La réalisation de ces manipulations simples, vous pouvez trouver le coût approximatif de l'assurance automobile pour l'année prochaine. Si le calcul est toute difficulté, la meilleure façon dans ce cas serait vérifiée par l'APC à base MSC avec des services spéciaux. Ils peuvent aider à résoudre rapidement et facilement ce problème.

Nous savons maintenant comment vérifier le pilote MSC basé PCA. Par conséquent, ne reste plus qu'à souhaiter conducteurs Godspeed.