ligne de métro Sokolnicheskaya. Sokolnicheskaya Ligne: Gare

ligne de métro Sokolnicheskaya traverse presque toutes les autres branches, et est donc l'une des artères les plus importantes de la ville. Il est à ses stations sont presque tous les objets importants de Moscou – l'université principale, la Place Rouge, Gorky Park , etc. Ce qu'il est aujourd'hui, et ce qui se passera à son prochain ..?

Histoire du bâtiment

Il est devenu la ligne Sokolnicheskaya la soi-disant rupture du stylo, alors qu'en 1931 il a été décidé que Moscou devrait être une nouvelle forme de transport – sous-sol. Peu après la mine a été mis sur la rue Rusakovskaya, et le premier train est passé sur le site à la station « Parc Kultury » en 1935 – la construction a été bat son plein. La longueur du chemin à ce moment-là était de 11,6 kilomètres, et même le nom était « ligne Kirov-Frounze » jusqu'en 1990.

Dans la seconde moitié de construction 1950 a été poursuivi en 1959 la station ouverte « Lénine Hills », situé sur le pont Luzhnetskaya sur la rivière de Moscou. En 1963, le site jusqu'à ce que l'usine a été construite, plus récemment l'ancien final – « Sud-Ouest ». En même temps , il a ouvert « Transfiguration Square », a balayé les districts de l' est de Moscou.

Plus tard, en 1980, construit « CHerkizovskaja » et « Street Podbelskogo », introduit dans le nouveau dépôt d'affaires, délester considérablement toute la branche. A ce titre Sokolnicheskaya ligne et a duré presque jusqu'à nos jours – la station « Troparevo » a ouvert ses portes à la fin de 2014, qui est devenu le nouveau terminus à l'accord de sud-ouest.

état actuel

A cette ligne de métro le point Sokolnicheskaya dispose de 20 stations. Sa longueur totale est de plus de 28 kilomètres. Deux autres stations sont en construction, et leur ouverture est prévue en 2016. À la mi-2014, « Podbelskogo Street » a été rebaptisé « Boulevard Rokossovskogo », à laquelle à la fin de 2015 ne sont pas habitués à tout, mais parce que l'ancien nom est également mentionné sur les cartes.

temps de Voyage moyenne dans la branche est de 40 minutes, chaque jour, il faut compter environ un million de passagers. Avec Sokolniki transfert direct vers d'autres lignes 8, il est donc très pratique pour de nombreux Moscovites. Dans l'avenir, nous prévoyons de faire plus et l'intersection avec une branche dans le quartier Kalinine de « Kropotkine ».

« Komsomolskaïa »

En général, il est évident que la première branche a été construit à l'origine comme une artère de transport. Station Sokolniki ligne de métro ne se distingue pas par la beauté et la grâce du métro de Moscou, de renommée mondiale. touristes curieux peuvent être appelés à moins que le « Komsomolskaya », et que, à côté de la gare, situé sur la branche Ring, beaucoup plus attrayante en apparence.

Néanmoins, il est « Komsomolskaïa » est une plaque tournante de transport très important, car il est situé juste au-dessus de la station 3, en banlieue résidents tous les matins.

"Sparrow Hills"

Cette station unique a été ouvert au début de 1959, mais déjà en 1983, il avait besoin de reconstruction en raison du fait que lors de la construction du pont Luzhnetskaya sur lequel il se trouve, a fait quelques erreurs. En 1960, la construction a commencé progressivement à l'effondrement en raison des charges dynamiques et la volonté de réduire les coûts de construction. Près de 20 ans la station était vide. Le mouvement a été effectuée sur un pont temporaire. La phase active de reconstruction devait être déjà sur les années 2000, et à la fin de 2002, la station « Sparrow Hills » a ouvert à nouveau ses portes pour les passagers, étant pratiquement reconstruit à partir de zéro.

La station est belle à sa manière – les concepteurs ont décidé de profiter d'un emplacement unique et un mur transparent, de sorte que le droit des voitures ont vue sur la rivière Moskva, le stade « Luzhniki » et le parc. En outre, le long de la piste, en dehors de la bonne ligne, il y a des passages piétons, et vous pouvez regarder le mouvement des trains, debout sur le pont.

spectacles

De nombreux kilomètres sous terre surmonte ligne Sokolnicheskaya. Les stations qui sont en elle, construit un certain nombre d'installations métropolitaines importantes. Par exemple, sur la « Cherkizovsky », situé tout à fait mal à l' aise, il est bon de le stade « Locomotive », à côté de la « Sokolniki » – parc du même nom. Comme déjà mentionné, « Komsomol » d'une superficie de trois stations constitue une plaque tournante importante de transport sur la « Loubianka » sont magasin central « du monde des enfants », et un certain nombre d'institutions publiques importantes. « Okhotny Ryad » est situé à proximité du Kremlin et la Place Rouge – au coeur de la capitale. Bibliothèque Lénine se trouve à cette station.

À côté de « Kropotkine » se dresse la cathédrale du Christ Sauveur, et se tient à proximité du nom du Musée Pouchkine, et en vue d'atteindre la station suivante « Golden Mile » – Ostozhenka. À côté du « Parc de la culture » est l'une des zones de loisirs les plus populaires à Moscou. Enfin, près de la « Université » est la principale université du pays – Université d'Etat de Moscou. Bien sûr, à côté de la station ligne Sokolniki est encore beaucoup d'objets intéressants et importants, mais de les énumérer tous n'est pas possible.

fermeture des stations

De temps à des délais ou le métro de guidage cesse de se déplacer du tout dans certaines régions. Ainsi, la fermeture partielle de la ligne Sokolniki sur le site de « Komsomolskaya » au « Parc de la culture » a eu lieu le samedi 10 Octobre 2015 et a duré environ une journée. A cette époque, les travailleurs contrôlés et réparés différents systèmes pour fournir le reste du bon fonctionnement du métro. Toutes les autres stations fonctionnent normalement.

En outre, selon un graphisme particulier, l'une des stations de groupes de pression seront fermés pour des travaux d'entretien dans la période allant du 14 à 15 et 28 et 29 Novembre « Sud-Ouest ». Il est prévu que la fermeture à court terme de la ligne de métro Sokolniki dans le cadre de la mise en service de nouvelles centrales peuvent être faites pour 2016.

les perspectives de développement

Déjà en 2016 branche Sokolnicheskaya devrait être prolongée de 2 nouvelles stations, situées dans le sud-ouest de la capitale. En termes de développement souterrain jusqu'en 2020 une nouvelle extension du site pendant 2 palangres. Fondamentalement, le développement ultérieur de branches associées à la construction du troisième circuit de jonction, ce qui aura pour engager dans la station d'utilisation active « CHerkizovskaja » et « Prospect Vernadskogo ».

Après 2020, il est possible, le développement va dans le sens de la connexion à la ligne Arbat-Pokrovskaïa, de sorte que le carnet de commandes gauche lors de la construction de courriers de « Square Transfiguration » peut être utile de construire un tunnel complet à « Shchelkovo » et plus loin vers Golyanovo et est du village. Cela permettra de décharger la station finale des branches « bleu », où le matin beaucoup de gens a tendance à créer des embouteillages à la périphérie du quartier. Ainsi, la ligne Sokolnicheskaya a assez de perspectives et reste l'une des principales artères de la capitale.