Graisse pour la filature des bobines

Les pêcheurs, qui sont habitués à attraper une filature, ont souvent à leur disposition quelques d'équipement favori. On sait que pour tout mécanisme ou dispositif, il est nécessaire de prendre soin et faire une prévention permanente. Surtout si nous parlons d'une réponse rapide bobine (volant est utilisé beaucoup moins souvent dans le monde moderne de la pêche). Donc, il y a au moins une bobine décente, pour laquelle il est nécessaire de prendre soin, parce qu'elle est exposée pendant la pêche est exposée aux forces de la nature: le vent, la pluie, la neige. Et il est également possible de pénétration de l'eau et le sable de la boue à l'intérieur, à moins que, par exemple, tombé dans l'eau ou s'attaquer à un banc de sable. C'est là, il devient nécessaire pour une bonne lubrification de la bobine.

informations préliminaires

Je dois dire que beaucoup de pêcheurs à la ligne ne sont pas trop préoccupés par la conduite de cette prévention. Et il est en vain! Graisse pour bobines – pour tout mécanisme de processus – nécessaire en permanence. Non seulement cela, au moins une fois par saison, selon les règles, il est nécessaire de démonter, nettoyer de la contamination et correctement lubrifiée. Certains fabricants peu scrupuleux (oh, ces chinois, et non seulement ils ont un minimum) dans la lubrification de l'usine de mécanisme. Puis, au fil du temps, l'examen d'une œuvre d'art de la pêche, découvrir ce qui est à l'intérieur est presque à sec et de graisse pour la bobine est pas du tout (déjà commencé à attaquer grincement caractéristique et craquelé est venu rugissant son d'une opération spécifique). Par conséquent démanteler d'urgence et lubrifie les pièces. Cela permettra à beaucoup de prolonger le temps d'aborder l'existence active et en même temps calme les nerfs du pêcheur (puisque ces étrangers sons certains irritent grandement).

Les avantages de la prévention

Même on ne sait pas pourquoi tant de pêcheurs, même expérimenté, passionné, négligé ce processus (d'autant plus que beaucoup d'entre eux sont encore les automobilistes, et seulement ils connaissent l'importance du temps pour faire de la prévention et la lubrification). Si la bobine plusieurs saisons activement organisées sans traitements préventifs appropriés, quand il est clairement visible le démontage et la graisse noire séchée de temps, et à partir du sol hors des dents d'engrenage, et embarrassantes pour regarder les progrès de première main.

Ce qui lubrifiant pour moulinets de pêche en forme?

En fait, nous avons besoin de deux types de lubrification: épais et fluide. Pour des engrenages utilisés visqueux de sorte qu'il ne coule pas dans le processus d'engrenage de travail active. Et pour rouleau lesoukladyvatelya – liquide, il est bon d'aller. Tout semblait être très simple. Mais sur le marché il y a beaucoup d'options, et toute trace de graisse à la bobine peut être approprié pour certains. Le plus populaire parmi les choix de fraternité de pêche: Litol, Ciatim – comme les graisses. Et comme le liquide – une huile moteur ordinaire (surtout si pêcheur aussi automobiliste, il est toujours à portée de main). Soit dit en passant, pour une raison quelconque, ne recommande pas l'utilisation de la graisse de molybdène couleur bleutée, mais utilisé pour la transmission – appropriée. Ils disent que le empiriquement vérifiée: les mécanismes peuvent aller jusqu'à 7-10 ans, si vous utilisez un lubrifiant de bobines similaires. Les réponses à ce sujet est très positif chez les pêcheurs qui pratiquent activement la filature. Certains conseillent également la voiture SHRUS-4. Si la pêche se produit en permanence dans les mers, puis – mer spéciale (AMC MH-1 ou, par exemple), spécialement conçu pour le milieu de sel. Oh, et ne pas oublier, avant de lubrifier soigneusement bobine nettoyer de la saleté et de sable possible, la lubrification invétérée. Et si l'eau pénètre dans – sec.