Chaîne de bicyclette: la taille du modèle de bicyclette, l'installation, l'ajustement

vélos modernes ont un dispositif beaucoup plus complexe que les anciens modèles, donc à bien des égards, il faut deux ou trois autres soins, et notamment en ce qui concerne la façon dont la chaîne de bicyclette doit être réparé. Taille, type et bien d'autres paramètres de ces composants affectent la façon dont ils doivent être utilisés correctement. Cependant, beaucoup de gens continuent d'agir de la même manière que nous l'avons fait avant: simplement lubrifier deux fois par an, et il semble que ne le portera pas.

En fait, vous avez besoin variété d'activités prodelyvat à son mauvais état pendant que vous conduisez, vous n'êtes pas inquiet au sujet de la chaîne de bicyclette. Les dimensions et d'autres paramètres de ces dispositifs doivent être choisis de manière appropriée dans le processus d'acquisition, le produit était confortable à utiliser pendant longtemps. Dans ce cas, il est nécessaire de lubrifier le changement en temps opportun et, si vous voulez assurer votre sécurité maximale « cheval de fer ». Mais beaucoup ne savent pas comment et quand le faire.

Comment choisir?

sélection correcte de la chaîne dépend directement du nombre d'étoiles sont utilisés dans votre vélo. Si votre « cheval à deux roues » a cinq étoiles, dans ce cas, il est préférable d'être la version standard, ayant une largeur de 2,4 mm. Si nous parlons de la moto avec 6-7 étoiles, alors vous devez donner la préférence aux plus chers et des produits de haute qualité ainsi que la norme ne peut simplement pas supporter de telles charges, sans oublier à quel point la responsabilité de cette procédure devrait être abordée avec l'achat de la chaîne 8 -Star « cheval », qui conviennent pour que les produits les plus flexibles et coûteux. Bien sûr, si on le désire, peut être utilisé et homologues moins cher, mais dans ce cas, vous aurez besoin de les changer fréquemment, et de le faire est susceptible d'avoir à composer avec les cassettes, ce qui rend l'économie tout à fait discutable.

Tout d'abord, vous devez respecter pleinement l'accord des caractéristiques de vos anciennes et nouvelles chaînes, notamment en ce qui concerne leur largeur. Il est préférable d'utiliser une chaîne du même fabricant, que vous avez utilisé auparavant, et pour cela, très probablement, vous devrez effectuer un nettoyage détaillé de l'ancien produit aux plaques pour trouver le nom du fabricant.

Il est intéressant de noter que certains des circuits est en outre étiquetée en fonction de la qualité de leur production, et souvent un tel marquage est appliqué sous forme de chiffres. En conséquence, plus la valeur numérique représente le marquage, meilleure est la qualité du circuit établi. Il convient également de noter le fait que le circuit CMR diffèrent souvent dans leur couleur, et le meilleur modèle est de peindre uniquement en couleur or.

Pour une raison quelconque, peu de gens prêtent attention à ce point, que la longueur de la chaîne, il est précisément ce paramètre est déterminé par la précision de l'engin. Il arrive souvent que les producteurs eux-mêmes font leurs chaînes plus que ce qu'ils devraient être, mais d'une longue lignée de est vraiment pas un gros problème, à la fois de court, car celui-ci conduit souvent aux conséquences les plus tragiques. Vous devez choisir les éléments suivants:

• Pour hybride et le circuit de vélo de montagne est situé à la plus grande avant et arrière étoile, puis raccourci de sorte que le tendeur de cadre était direction presque horizontale vers l'avant avec une marge même dans les deux liens.
• Lorsqu'il est utilisé vélo tout suspendu, puis la longueur de chaîne doit être choisi dans une position de suspension arrière qui donne la distance maximale entre la cassette et le système d'étoile.
• Dans le circuit des vélos de course est monté sur un arrière petit et le grand plateau.
• Pour les vélos simples de vitesse ou de bicyclettes longueur planétaire de la chaîne de filière est choisi de telle sorte que l'axe de roue arrière assis très solidement dans des fentes du cadre.

Lorsque vous utilisez le court-circuit le résultat optimal de l'événement – l'incapacité à changer de vitesse, mais en fait casser souvent complètement interrupteur, ce qui est bat aussi souvent une paire de rayons d'une roue, et le circuit lui-même sous une telle charge peut simplement casser pendant le fonctionnement.

Quand il a changé?

Comme cela est le cas avec d'autres parties, dans le processus d'opération que vous pouvez simplement porter une chaîne de bicyclette. Les dimensions de ce produit ici ne jouent aucun rôle, car l'usure même le plus des produits de haute qualité, mais souvent tout problème peut être résolu complètement indépendamment si désiré. Il faut comprendre qu'il ya une sorte de réponse à la question sur la raison pour laquelle il y a cette usure, parce qu'il ya beaucoup de facteurs qui influent sur ce processus. Le sol, les conditions météorologiques, le type et la méthode de lubrification, la durée de l'entraînement – à cause de tout cela finira par porter la chaîne de vélo. Les dimensions et d'autres nuances que vous devez prendre en compte au moment de choisir lequel est préférable d'appliquer l'approche à elle.

C'est la raison pour laquelle chaque cycliste sera utile de savoir quels sont ces éléments et la façon dont ils doivent être entretenus.

Qu'est-ce?

Circuit pour une bicyclette est le mécanisme principal de « cheval à deux roues », et est un entraînement à chaîne à rouleaux standard, transmettre le couple à la roue dentée entraînée. Aujourd'hui même fait trois types de produits:

• léger;
• demi-lien;
• une vitesse ou à grande vitesse.

Il faut également noter que la connexion entre une largeur différente et que la distance entre les broches de fixation pour les unités. Dans ce cas, il y a plusieurs raisons pour lesquelles la chaîne de bicyclette peut porter, mais on peut distinguer parmi les plus courants sont les suivants:

• conditions météorologiques défavorables;
• utilisation trop longue de la chaîne;
• le procédé et le type de lubrifiant;
• de fabrication.

Ces produits nécessitent une attention particulière. Vous devez savoir comment tirer la chaîne sur le vélo quand il est lubrifiée, nettoyé et remplacé. Vu trop usure est assez simple – elle laisse tomber régulièrement, des sauts et des étirements beaucoup.

graisse

Il y a beaucoup d'opinions sur la façon de tirer la chaîne sur un vélo, et si elle généralement lubrifiées. Certains croient que la lubrification, il est généralement pas nécessaire, parce que l'huile commence à accumuler de grandes quantités de poussière, ce qui conduit à une usure accélérée de la chaîne. D'autres, au contraire, pensent qu'il est correctement exécuté la lubrification augmentera la durée de vie globale du mécanisme. Mais ici, il y a beaucoup de questions sur la façon d'appliquer le lubrifiant et ce qu'il faut faire si on vole alors la chaîne sur un vélo rapide?

Il est possible d'effectuer cette procédure avec un raccord standard. Vous pouvez également utiliser le spray, mais dans ce cas, il faut être extrêmement prudent, car l'huile peut tomber non seulement sur la chaîne, mais aussi sur une autre partie de votre vélo. Si vous mettez la mauvaise huile, le résultat du mécanisme excessivement sale, et il se trouve que la chaîne vole également dans le vélo à grande vitesse.

Les caractéristiques qui doivent être pris en compte

La règle de base de cette procédure – le droit d'observer les trois points où la présence d'huile est un must – il est:

• placer où rivet frotte contre les plaques intérieures;
• dans lequel la plaque de contact externe et interne;
• la surface intérieure du rouleau.

Très souvent, lorsqu'il est porté sur la chaîne de vélo de course, la lubrification peut causer certains problèmes liés à l'apparition de bulles d'air. Lors de l'utilisation de l'huile lubrifiante technologie standard avec des bulles d'air de pulvérisation restent toujours à l'intérieur du verre qui ne permet pas l'huile de transmettre. Mais même si elle obtient encore à l'intérieur, il sera déjà contaminé, parce que la plaque externe très rapidement couvert de poussière de la route.

beaucoup moins de problèmes si la tension fait de chaîne de bicyclette « bezstakannogo type ». Ces articles sont disposés de telle sorte que même si la goutte d'huile sur un clip vidéo particulier, le mouvement, il tombera à l'intérieur, déplaçant l'air de celui-ci ainsi, et à travers les diverses lacunes seront également tomber sur les plaques extérieures. Etant donné que les plaques latérales sont graissés à l'intérieur, toute la saleté est présente sera entièrement nettoyé en utilisant le flux d'huile, et ne devraient donc pas se soucier même de la contamination des rouleaux, car ils sont complètement effacés sans beaucoup d'aide dans le processus d'interaction avec les dents.

Qu'est-ce à utiliser?

Les plus courantes sont de loin les deux principaux types de graisse – polonais et moto.

Ces derniers sont en matériau dense, en combinaison avec un solvant qui diffère vitesse d'évaporation suffisamment élevée. Tout velolyubitel sait que la graisse visqueuse ne peut pas pénétrer dans les lieux où ils sont vraiment nécessaires, alors que le liquide est pas trop longtemps retardée dans la chaîne. Il est pour cette raison, il est préférable que toute la longueur de chaîne de bicyclette est lubrifiée à l'huile de moto, que par l'utilisation de son solvant spécial, il peut facilement pénétrer même les endroits les plus inaccessibles, après quoi la matière est complètement volatilisé et est un matériau épais qui peut servir pendant longtemps.

Brillants fonctionnent de la même, car ils utilisent une combinaison de lubrifiants liquides et visqueux, mais il convient de noter que, dans ce cas, le circuit sera abaissé dans le liquide visqueux fondu, et sous l'influence de la chaleur, le mélange devient liquide, tombant dans tous les endroits où il est nécessaire loin, après quoi il se refroidit et fonctionne depuis longtemps. Le principal inconvénient de cette méthode ne peut être appelée que pour sa mise en œuvre peut avoir besoin beaucoup de temps.

nettoyage

Nous avons déjà mentionné que le lubrifiant est un matériau plutôt collant, de sorte qu'il colle la poussière de route assez vite. Il est pour cette raison que, pendant le fonctionnement du véhicule que vous devez accorder une attention particulière à la procédure de nettoyage.

Trouver les moyens aujourd'hui pour la purification efficace de la chaîne il n'y a aucune difficulté, puisque les magasins modernes offrent à leurs clients assez large gamme de liquides de nettoyage avec une variété de compositions et de saveur. Toutefois, le principal inconvénient de ces liquides, qui sont traités par la chaîne sur un vélo – le prix, donc les payer ne peut pas tout. À cet égard, la majorité prédominante des cas, les cyclistes modernes préfèrent utiliser des moyens conventionnels tels que l'essence ou de l'acétone.

Il existe des outils spécialisés, ce qui est assez rapide pour la chaîne normale sur une bicyclette. Le prix de ces outils est assez faible, mais le principal inconvénient de la plupart est qu'ils ont une odeur assez forte et piquante, donc les nettoyer n'est pas recommandé à l'intérieur. Il convient de garder à l'esprit que, aujourd'hui la chaîne elle-même est tout à fait possible d'acheter à un prix d'environ 150 à 400 roubles.

En outre, la nécessité d'utiliser un chiffon, brosse et un petit récipient dans lequel on verse un agent de nettoyage. Si votre circuit est pas trop fortement sali, puis dans un tel cas, il serait juste assez pour l'essuyer avec un chiffon, mais sinon il est d'abord trempée dans un réservoir de liquide de nettoyage, et devient alors il lâche avec une brosse. le remplacement du liquide devra passer aussi longtemps qu'il est pas tout à fait clair, la procédure peut même dans certains cas, traîner pendant un temps assez long.

Comment savez-vous qu'il est temps de remplacer la chaîne?

Beaucoup croient que le remplacement en temps opportun de la chaîne n'est pas événement si important, car il est toujours possible de tenir jusqu'au dernier moment, et alors seulement le changer. En fait, il ne faut pas oublier que la vie globale de la cassette à vélo plusieurs fois plus par rapport à la durée de vie de la chaîne, et si elle ne change pas dans le temps, alors il aurait été d'effectuer le remplacement des deux composants. Il est possible d'étendre la chaîne de la vie, si bien compris comment changer de vitesse.

conseils utiles

Il existe un moyen qui permet depuis longtemps de ne pas se soucier de la façon de mettre la chaîne sur le vélo après son acquisition. D'abord utiliser un produit, mais après avoir comparu devant le moindre soupçon d'usure, il est remplacé par un autre, mais ne jetez pas l'ancien. Si encore il y a des soupçons, puis placé troisième, et seulement après une usure partielle sur le siège arrière en premier – et le cercle. Cette méthode permet d'obtenir une application complète et uniforme des trois chaînes, mais peu préfèrent utiliser cette technologie, car elle appelle à une approche plutôt laborieuse.

Si le produit est usé et il est temps de le changer, il sera étendu, quel que soit le nombre d'unités de la chaîne de vélo. Dans ce cas, il sera toujours pop et tomber, entraînant une masse de difficultés dans l'opération.

Comment puis-je changer?

La principale difficulté est que pour enlever correctement le produit, et il ne blesse pas un maillon d'une chaîne de bicyclette. Afin de le démonter sans aucun dommage, il est nécessaire d'obtenir un retrait obligatoire, qui est maintenant vendu dans presque tous les magasins de vélo normal. En outre la procédure est effectuée comme suit:

1. Placer le maillon de chaîne à serrer de telle sorte que la broche placée en face de l'axe de débrayage.
2. Rouler doucement la poignée pour extruder la broche et arrêter ici seulement besoin quand il est presque évincés. Extrêmement suivre attentivement le processus de cette procédure, car il y a un risque d'extrusion complète et insérez-le dos, il est souvent extrêmement difficile.

supprimer instantanément et installer la chaîne est possible au moyen d'un château de chef d'équipe spécialisée.