L'échelle de Beaufort comme un élément essentiel de la navigation moderne

Les découvertes scientifiques, l'amélioration continue des dispositifs techniques, la croissance des capacités humaines – tout cela conduit au remplacement de l'ancien, ne répondent pas aux dernières exigences des appareils avec de nouveaux. En même temps, dans l'histoire de la civilisation humaine peut trouver de nombreuses inventions qui sont hors du temps. Un exemple de ceci est l'échelle de Beaufort bien connu.

Voile a longtemps été l'une des plus importantes activités humaines. Ce fut un excellent outil et de la communication, et une source de nouvelles connaissances et, dans un certain sens, le moteur du progrès. Dans le même temps la voile et nous avons apprécié un certain nombre d'inconvénients, l'un des plus important est l'incapacité de déterminer avec précision la force du vent et la probabilité d'une tempête. Dans différents pays, il existe différents systèmes de classement, ce qui explique pourquoi les désaccords souvent. L'échelle de Beaufort est devenu un outil qui a permis le problème. Cependant, tout d'abord.

Bien sûr, la célèbre échelle l' énergie éolienne, a reçu le nom du célèbre amiral et hydrographe Beaufort, est apparu de nulle part. Ainsi, au XVIIe siècle, le problème de la création et l'amélioration des instruments météorologiques impliqués chercheur britannique ingénieux Robert Hooke. Il, en particulier, appartiennent à l'idée de la perfection du baromètre et de la création de ce qu'on appelle « l'horloge du temps », dans lequel le complexe utilisé un thermomètre de données, pluviomètre, baromètre et anémomètres. Entre autres choses, Hooke a inventé un dispositif qui peut être utilisé pour déterminer avec précision le vent. Si vous regardez de près, on voit que la graduation de la mer de Beaufort coïncide en grande partie avec les divisions de ce dispositif.

observation météorologique Beaufort a commencé depuis 1793 et déjà 13 ans plus tard, il a proposé le premier modèle de l'échelle, ce qui établit un parallèle entre la puissance des conditions de vent et météo. La première échelle de Beaufort avait quatorze divisions, mais un an plus tard, le scientifique retiré de celui-ci à zéro en combinant les première et deuxième caractéristiques. 20 ans plus tard, la marine britannique a adopté cette version qui est utilisée au Royaume-Uni aujourd'hui. Dans le monde de ce système a commencé à s'affirmer depuis le milieu des années 70-s du XIXe siècle, quand il a été recommandé par le premier Congrès météorologique.

la force du vent sur l'échelle de Beaufort est mesurée en points, chaque division correspond à des signes d'état de la mer et les exigences d'engins à bord. Par la suite, cette remise des diplômes a été reportée et sur la terre, mais ici, il se trouve principalement des spécialistes.

échelle de Beaufort, bien sûr, a subi quelques changements. Donc, maintenant il est divisé en 17 degrés, et le nombre de voiles sur un bateau à un vent particulier, il ne va pas. En même temps, il a gardé son caractère distinctif principal – l'interdépendance des conditions de vent et de mer. Et surtout son avantage réside dans le fait qu'il est reconnu par toute la communauté maritime, maintenant tous les marins comprennent le pronostic, qui est donnée à la sortie du navire du port.