Fermeture à Moscou minibus. trafic passagers à Moscou Réforme: implications

Dans la capitale de la Russie passe la réforme urbaine des transports, visant à optimiser le système de messagerie. Sa partie principale – est la fermeture des minibus à Moscou. Le ministère des Transports a réduit leur nombre 400-211, qui est presque deux fois. Les autorités ont déclaré que seules les zones qui se chevauchent avec les lignes de bus ont été enlevés. Cependant, le premier jour, de nombreux habitants de la capitale ont critiqué la réforme. Fermeture à Moscou minibus, selon eux, il a créé le seul inconvénient et le manque d'information sur les nouvelles orientations ne ont aggravé la situation. Les autorités ne vont pas renoncer à de nouveaux développements et d'assurer les résidents dont ils ont besoin juste pour se habituer aux nouveaux trolleybus de motif de la circulation et les autobus.

Le sens de la réforme des transports

Fermeture à Moscou minibus 15 Août en raison de la mise en œuvre des programmes visant à améliorer les services de passagers. Ce jour-là dans la ville semblait bus bleu avec le logo « transport Moscou ». Beaucoup de gens ne savent pas quoi que ce soit sur le début de la réforme. Beaucoup d'abord ne comprennent pas, où sont les taxis à Moscou. Ensuite, les commentaires négatifs ont commencé à apparaître sur Internet. Fermeture à Moscou minibus provoquaient un coup de foudre pour les transports en commun. Cependant, les autorités insistent sur le fait que les gens adaptent simplement à la nouvelle direction de Voyage. taxis à Moscou entièrement disparu conformément aux responsables du régime. Le nouveau transport peut payer Voyage et profiter des avantages prévus. Il y avait des bus bleu à Moscou, qui achemine ne se chevauchent pas, comme cela est souvent le cas sous l'ancien système. La réforme devrait permettre d'éliminer les entreprises illégales sur le marché des transports dans la capitale. Cela devrait rendre Moscou est plus sûr parce qu'il est souvent ce dernier n'a pas empêché dans les mauvais endroits, a violé les règles de la route et refusent d'assurer la vie et la santé des passagers. De nombreux transporteurs privés ne se souciaient que de leurs bénéfices. Par conséquent, les résidents ne devraient pas demander: « Offrir un minibus à Moscou » et profitez de l'établissement d'une norme unique. Au cours de la réforme des routes illégales ont été éliminées. routes maintenant desservies par seulement huit entreprises qui ont remporté le concours. Parmi ceux-ci:

• "Avtokarz".
• "Alpha-Grant."
• "Gepart".
• "GorTaksi".
• « №20 Compagnie de taxi».
• TC "Rico".
• "Transavtoliz".
• "Trans-Wei."

Ce qui est arrivé aux minibus à Moscou

Toutes les directions d'affaires uniques ont été enregistrées. taxis Annulée à Moscou que dans les cas où ils font double emploi avec des vols existants d'autres transporteurs. Maintenant , toutes les entreprises travaillent exclusivement sur les marchés publics. Alors qu'est-ce qui est arrivé aux minibus à Moscou, à long terme est d'améliorer la qualité et la sécurité sur les routes. Chaque zone est maintenant contrôlé par un personnel spécial. Cette organisation comprend les services municipaux et les représentants des entreprises qui sont engagées dans le transport. Le siège envisage des propositions de passagers et répondre à leurs demandes en termes de réacheminement et entrez des arrêts supplémentaires. Les innovations ont été introduites que dans Zelenograd, Moscou et New. Dans ces deux districts transporteurs continuent à fonctionner sous l'ancien régime. Apporter le transport terrestre aux normes uniformes – une tâche qui est mis avant tout mégapoles en développement. Depuis la réforme et il est possible Moscovites de distinguer immédiatement un transporteur de voitures légitimes et faire un choix en faveur d'un fournisseur de services de qualité.

Pourquoi avons-nous besoin de nouveaux autobus?

Après le bus a disparu à Moscou, les responsables attendent à ce que vont bientôt se rendre dans le passé et le concept lui-même. Camionnettes neuves répondent à la même norme. Si vous regardez ce bus a été annulé à Moscou, on peut noter qu'ils ne répondaient pas aux nouvelles exigences. De plus, ils ne pouvaient pas payer la ville ces billets, comme la « troïka », « 90 minutes » et « One ». Le prix du prix ils ont établi une société elle-même porteuse. Ils ont travaillé sans calendrier précis et des arrêts ont été faites à presque tout lieu en violation des diverses règles de la route sur la demande des passagers. Maintenant, la situation a changé de façon spectaculaire. Le « nouveau modèle de service » est également un arrêt à la demande, mais ils sont clairement définis. Depuis la réforme vient de commencer, il n'a pas été le cas et sans erreurs. Dans la plupart des régions, où il n'y avait pas d'alternative, des minibus, vans, nouveau bleu, mais il y a des lacunes. Un autre problème pour les Moscovites est que les conducteurs souvent plus rester à leur place habituelle. De plus dans les premiers jours il n'y avait aucun signe avec le nombre de bus. Par conséquent, la nouvelle réforme a obtenu d'abord une image négative aux yeux des gens ordinaires.

Exigences et normes

Sont en mode pratique Minibuses et dangereux de transport. A leur place est venu après la réforme des bus confortables 20, 40 ou 85 personnes. Après le bus annulé à Moscou, les transporteurs juridiques peuvent être facilement distingués par le logo et la couleur bleue de leurs voitures. La réforme augmentera le nombre de sièges de passagers par près d'un tiers. contrat d'Etat définit la classe des véhicules sur le vol. Maintenant, dans chaque bus mis validateurs, ce qui permet de payer pour elle des billets au tarif standard. Il permettra aux passagers de fiers d'économiser environ 30% des coûts de transport. Aussi leurs cartes sociales pour les nouvelles camionnettes pourront bénéficier des bénéficiaires. moyennes et grandes machines de capacité équipées de rampes spéciales. Ceci est une autre étape vers l'amélioration de la qualité de vie des citoyens handicapés physiques. Chaque bus est mis en place une place pour les poussettes et les fauteuils roulants. Les nouvelles machines sont équipées du système GLONASS, caméras, système de sonorisation d'arrêts, climatisation et d'un écran de ligne de course, qui affiche la température intérieure, l'heure et le nom du prochain arrêt. Bientôt, au lieu de se demander où sont les taxis à Moscou, les gens seront en mesure de vérifier l'emplacement de toute nouvelle mini-fourgonnette dans l'annexe « Yandeks.Transport ».

Responsable de violations

Il est clair que le travail des transporteurs des départements suivants. Tous les bus bleu à Moscou, qui achemine clairement définies, croisière sur un calendrier strict. En cas de violation du contrat d'État plus tôt pénalisé ATTRIBUÉ. A la fin du mois, ils sont additionnés, et ce nombre affecte la rémunération de l'entreprise. Si, le contrat est résilié cinq transporteur mois consécutifs gagne 500 points.

A propos des pilotes

Les transporteurs qui ont gagné dans un concours, déterminent eux – mêmes les conditions requises pour le personnel embauché. Habituellement prendre avec de nombreuses années, les conducteurs sans entrer dans un accident de conduite types de véhicules similaires. ils ont aussi besoin de connaître les bases du contrat de l'Etat, la réglementation des activités de la compagnie maritime. Les conducteurs d'autobus de grande capacité et moyenne nécessaire à l' installation d' une rampe et d' aider les citoyens handicapés physiques. Ils ont pas le droit de vendre des billets en mouvement, pour voyager à la vitesse de plus de 60 kilomètres par heure et arrêt dans des zones non réglementées. Cependant, à Moscou il y a encore une pénurie de conducteurs, ils ont donc souvent se contenter de ces coups de feu qui sont disponibles.

le transport de banlieue

Une fois que nous avons compris quel bus a été annulé à Moscou, et pourquoi il a été fait, la question se pose immédiatement, une telle réforme dans les régions sera effectuée. La région de Moscou – est une entité distincte de la Fédération de Russie. À l'heure actuelle, la réforme ne sont pas couverts. Par conséquent, par exemple, le taxi « Moscou Balashikha » reste. Il est logique d'attendre quelques changements, mais ils sont une question de zone de compétence partagée et la capitale. Officiellement, ils ne sont toujours pas connus.

Les problèmes de mise en œuvre des réformes

Au cœur de la transformation du système de transport pour la prise en charge de la sécurité des Moscovites. Par conséquent, il est difficile d'argumenter avec le fait que l'idée qui est au cœur de la réforme est bonne. Mais l'information prématurée et incomplète aux passagers créé une image négative du nouveau système est encore à ses débuts. minibus date d'annulation sont restés longtemps inconnus. Le fait que 15 pour Août, 2016, le vieux système cesse d'exister, on ne savait pas. Cela a créé une commotion. En outre, le calendrier exact du mouvement dans les premiers jours ne pouvait pas le supporter. Les gens ne sont pas prêts pour les nouveaux arrêts et un manque de trafic dans certaines régions. Cependant, il faut comprendre que cela est que la première étape de la mise en œuvre des réformes. États-majors constamment corrigées et les routes qui envisagent l'introduction de plus pratique pour les passagers s'arrête.

Combien de voitures seront?

Le 15 Août 2016 370 routes ont été fermées à Moscou. Dans le cadre de la vente aux enchères publiques 63 a été mené des réformes. En conséquence, la ville est maintenant servi 211 routes. La plupart des zones uniques ont été conservés, mais maintenant il y a encore quelques lacunes. Cette réduction des routes a été obtenue en éliminant les vols qui se chevauchent. intervalles de mouvement n'a pas augmenté, mais les bus eux-mêmes sont devenus beaucoup plus confortable. En 2015, 520.000 personnes ont bénéficié des minibus. La ville compte environ 4 500 voitures. Au début du 216 Août, les 320 itinéraires sont restés à Moscou, desservi par des entreprises privées. De plus, 37 d'entre eux dans Zelenograd et la nouvelle Moscou, deux zones de réforme non affecté. Sur les 282 routes restantes en cours d'exécution 2400 voitures. La réforme est entrée en vigueur le 15 Août. camionnettes bleues vont sur 208 routes. Les banlieues continueront d'être servi sous l'ancien régime.

Réduction de la publicité dans les transports

Le nouveau système de transport applique à la suppression des publicités intrusives. L'interdiction applique à la publicité sur les portes, les fenêtres, la partie supérieure du corps, les sièges et les autobus à plancher surbaissé. Les annonces sont autorisés dans le cas. De plus, les conducteurs ont interdit de placer la publicité ad hoc. Le format et le texte publicitaire est fixé par le ministère des Transports. Les pilotes n'ont plus le droit de joindre à la machine, qui emploie divers autocollants. Auparavant, la plupart des passagers ont souligné le caractère abusif de ce dernier.

Facilité de transport

Les gens ordinaires n'a pas d'importance combien de minibus à Moscou gauche. eux beaucoup plus intéressant de combien de temps ils doivent attendre. trafic intervalle la plupart des nouveaux minibus ne sont pas augmentés. Il est à environ 15-20 minutes. Cependant, il y a des zones où le bus devra attendre une demi-heure.

Impact attendu de la réforme

Si vous regardez les notes, les taxis à Moscou comme beaucoup d'habitants de la capitale. Beaucoup disent qu'ils sont beaucoup plus pratique de nouveaux bus bleus. Toutefois, en Septembre-Octobre, les gens ont commencé à se habituer progressivement au nouveau système. Ceci est démontré par l'apparition de commentaires positifs à ce sujet. Les gens sont satisfaits des nouveaux bus propres, les conducteurs courtois et la possibilité d'utiliser Voyage standard. La plupart des bénéficiaires sont satisfaits, ce qui est maintenant pas nécessaire de descendre dans le métro, ou pour trouver un chariot approprié ou tram.

Retour bus à Moscou!

Aujourd'hui, nous pouvons affirmer le fait que la réforme est seulement au stade initial, nous ne pouvons pas faire une conclusion sans ambiguïté quant à savoir si elle a fait de la ville plus sûre. Depuis le début de 2016 dans la capitale ont arrêté plus de 3000 autobus illégaux. La dernière innovation est l'introduction d'un formulaire unique pour les pilotes mis à jour minibus bleu. Environ deux mille voitures équipées d' un bouton de panique. Il est à côté du siège du conducteur et permet de répondre rapidement aux situations d'urgence dans la cabine. Le signal est fourni au centre de surveillance à distance. Étant donné que tous les nouveaux bus sont équipés du système GLONASS, la police peut les trouver facilement sur la carte et aller rapidement à l'endroit, ainsi que d'autres services d'urgence. Le principal problème du nouveau système est qu'une partie de la route et ne pas les voitures neuves et anciennes ont été annulées. Cela a créé un énorme problème pour les personnes vivant dans ces zones de la capitale. Une autre difficulté pour les passagers est que les nouveaux autobus ne s'arrêtent pas dans un endroit où aller où ils sont habitués. Cependant, continue d'ajuster le système, il est donc prévu que ce sera beaucoup plus facile dans un avenir proche.