Britannique SUV Range Rover Supercharged: spécifications, commentaires

Range Rover famille est l'un des membres les plus prospères de la catégorie des véhicules utilitaires sport. Les créateurs de la marque a été en mesure de dissiper l'idée générale des véhicules hors route comme brutal, agressif et en même temps difficile à gérer. Bien sûr, les qualités même hors route de base et nécessaires sont conservés, mais ils ont un sens très pratique. Version du Range Rover Supercharged, est peut-être le plus important de la décharge du style hors route. Qui a fourni un certain nombre d'avantages et quelques inconvénients.

Informations générales sur le modèle

SUV dans la version de base peut être considérée comme un exemple de voiture à prix abordable et de haute qualité. Bien sûr, les étiquettes de prix même pour les copies utilisées du budget sont loin du segment, et le coût d'un nouveau véhicule varie de 6 millions de roubles. jusqu'à 9 millions de roubles. Mais en tenant compte de l'origine et les principales caractéristiques est plus que justifiée. Modification du Range Rover Supercharged est apparu en 2010, et une grande partie de sa production est due à de nombreux utilisateurs à quelques nuances cosmétiques. En particulier, les propriétaires ont noté la présence d'intérieur en plastique pas cher, l'espace étroit dans la cabine, et ainsi de suite. D. La nouvelle version était correcte à cet égard, mais en même temps, les développeurs ont bien fonctionné et sur les centrales électriques.

Le fait est que, en plus d'un aspect solide, la ligne est toujours caractérisée gamme de moteur réfléchie, ce qui confirme les accessoires dignes Range Rover 4,2. Supercharged, à son tour, a reçu un moteur V8 de 5 litres qui a ajouté une attention à la famille. De plus, le SUV a de nouveaux phares, pare-chocs et la calandre. Mais, assez curieusement, l'extérieur dans son ensemble est resté inchangé.

spécifications de base

Par performance conceptions classiques de SUV ont toujours donné des réponses plus positives. Modification Range Rover Supercharged, dont les caractéristiques sont présentées ci-dessous, semble en termes de mise en œuvre technique plus adéquate:

• Largeur – 195 cm.
• Hauteur – 190 cm.
• Empattement – 288 cm.
• Voie avant – 162 cm.
• Voie arrière – 162 cm.
• Liquidation – 22 cm.
• Nombre de sièges dans la cabine – 5.
• U-tour – 12 mètres.
• Le compartiment à bagages – jusqu'à 1754 litres.
• Un trottoir 2,7 m.
• Poids total – 3,1 tonnes.

Par rapport à la version de base de la voiture a une taille plus petite, mais si l'on compare avec quelques modifications, le sport, la situation est inversée. Ici, nous pouvons mentionner un autre aspect. Les concepteurs qui utilisent la base de puissance relativement élevée, à condition que les utilisateurs avec plus d'espace dans la cabine. En général, la navigation, dynamique et l'ergonomie dans la présente modification réalisée tout naturellement sans restreindre les uns des autres. Le solde de la commodité, le contrôle et la puissance de remplissage est devenu possible seulement en raison de la même base structurelle, même si elle a reçu quelques améliorations de base. Par exemple, il est prévu un mécanisme pneumatique de la suspension, ainsi que des ajustements du système de freinage.

spécifications du moteur

Pour commencer, il est intéressant de noter que l'unité de 4,2 litres tout présente dans les versions Supercharged. Puis, dans la gamme de moteur plus fermement ancré l'installation vorace à fort potentiel. base de ligne est élevée à deux unités V8 possédant un volume de 5 litres. Tout d'abord, l'atmosphère, produit 375 litres. s., et le second compresseur de suralimentation fournit 510 ch. a. Mais récemment, il y avait aussi un troisième Range Rover V8 Supercharged, qui est installé sous le capot d'un turbodiesel. Cette version de la capacité du moteur de 4,4 litres. la cardinalité d'une capacité de 313 litres. a.

Comportement sur la route

Normalement, la mise à niveau gamme de moteurs entraîne des changements dans le contrôle. Pas nécessairement dans un plus ou un moins, mais les ajustements sont presque inévitables. Dans ce cas, une accumulation significative du potentiel de puissance est presque aucun effet sur le comportement du SUV de style traditionnel. Les manœuvres sont effectuées rapidement et sans délai. Au début du moteur Supercharged Range Rover répond en douceur, mais poussée par la suite avalanche typée. automatique présenté de boîte de vitesses, fonctionne rapidement, avec précision et informative. Le reste du plaisir de conduire dans la plupart des propriétaires est plutôt agréable. La machine est bon se manifeste, et sur la route, et en cours d'eau urbains. De plus, la nouvelle version est particulièrement bonne pour ses petits accents. Alors, pour aider à la circulation lourde est la visibilité conçue, et une mauvaise visibilité sur l'optique révisée de sauvetage de la route.

Optsional Range Rover Supercharged

VUS britanniques sont tout simplement créés pour mettre en œuvre diverses améliorations. Ce modèle propose un large éventail d'outils chauffants, parmi lesquels l'appareil de direction, les systèmes pour les sièges, les fenêtres et le contrôle climatique. Un must pour ce type de capteurs de transport et de stationnement. Suralimenté organique approprié pour le système circulaire avec des capteurs pour l'avant et à l'arrière.

Le confort est dans la cabine, « Range Rover » est prévu revêtement en cuir, la ventilation du siège, la puissance de la crémaillère de direction, et ainsi de suite .. En ce qui concerne l'avance structurellement peut être muni d'une suspension pneumatique, à partir de centrales de préchauffage et jantes en alliage format de R20. Parmi les critiques, parfois, vous pouvez trouver l'expérience de remplacer l'infrastructure électrique, mais cette solution dans la plupart des cas ne se justifie pas. Habituellement, il est appliqué, si la partie multimédia a besoin du soutien de l'équipement de haute amplification avec le câblage approprié. Mais même selon les normes d'un grands constructeurs automobiles européens en moyenne génie électrique, ce modèle est fait à un niveau décent.

commentaires positifs

La modification peut être appelé avec succès à bien des égards. La chose principale est que le SUV n'a pas perdu les avantages de base pour lesquels il a été apprécié et amoureux pilotez hors route et les conducteurs urbains ordinaires. Mais la principale des commentaires positifs sur le Range Rover Supercharged sont les innovations mises en œuvre. Peuvent évidemment pas produire une bonne impression sur le moteur de plus de 500 litres. a. Surtout que la poussée complique pratiquement la manipulation de la boîte de vitesses et le volant.

La centrale électrique, selon les propriétaires de la machine effectue le dessin comme une plume. Quant à l'intérieur, puis lui presque aucune plainte. Après modification et conçue comme un moyen de travailler sur les mêmes erreurs à l'intérieur. Selon les propriétaires, l'intérieur est spacieux, finition de haute qualité, des sièges multifonctions et l'ergonomie générale, faite au niveau actuel.

critiques négatives

sinistres graves à la voiture il y a peu, mais les petites nuances peut encore décevoir. La plus offensive, peut devenir le bruit aérodynamique. La faible efficacité de l'isolation et dit propriétaires des générations précédentes, et les versions relookées, mais le fabricant n'a pas amélioré ce paramètre. Il existe d'autres lacunes Range Rover Supercharged. Les avis de nombreux propriétaires de véhicules font des problèmes dans l'utilisation du lecteur et, en particulier, l'opération différentielle. Parler de la critique sérieuse n'est pas nécessaire, mais de nombreux concurrents fonction du mécanisme d'entraînement dans une lourde capacité hors route est mise en œuvre efficace et efficiente. Mais là encore, ceux qui ne veulent pas essayer manuellement pour optimiser le SUV dans cette partie, les experts conseillent de passer simplement sur les conditions exactes d'utilisation des capacités. Offroad fournit encore plus de formats de trafic.

conclusion

Selon les normes modernes Supercharged est pas un segment de précurseur, même si un certain nombre d'œuvres restyling. Mais les développeurs de cette version a pu mettre le concept de SUV dans lequel incarne des changements importants, mais ont conservé les anciennes vertus. Il est à noter que le « Range Rover » n'est pas quelque chose de spécial dans son segment. Il n'a pratiquement pas de composants technologiques et structurelles uniques, qui ne présente pas les modèles concurrents. Cependant, il est dans les paramètres de base élevés Supercharged de pointe jusqu'à présent que de nombreux experts considèrent qu'il est le meilleur véhicule hors route. En particulier, ils soulignent sa fiabilité, la facilité d'éléments d'exploitation et de ressources élevé du groupe de travail. Sans parler des avantages associés à l'ergonomie dans la cabine pour le conducteur et les passagers.