Les perspectives de développement du métro de Moscou. Khimki

Les habitants de Moscou banlieue de Khimki situé près de la Ring Road, la frontière nord-est de Moscou, utilisé pour couvrir la distance de la capitale sur les différents modes de transport. Metro ne figure pas parmi eux à ce jour. Mais sa construction a toujours été discuté et très attendu. processus d'attente a été retardé pendant longtemps, mais la lumière au bout du tunnel est déjà clairement visible. Les autorités de la ville ont assuré que la chute de 2013 en cours sera à l'étape dans la voiture de métro. Khimki sera relié à Moscou par une seule ligne, ce qui permet de 20 minutes ou plus pour se rendre à la place Komsomolskaya de la capitale, situé sur la Circle Line du métro de Moscou.

Version allégée de Metro. Khimki – Gare Leningradsky

Cette solution est temporaire et de compromis. Mais il vous permet de résoudre de façon rentable le problème de transport à Khimki. A cet effet, un chemin séparé du chemin de fer Octobre sera utilisé. Là-dessus sera lancé avec un composé spécial et non pas une ligne de métro ordinaire Khimki – Moscou commencera à transporter des passagers dans les deux sens. Les wagons dans ces compositions seront caractéristique pour la construction de passages souterrains avec des sièges situés le long des murs. Ils seront privés des lobbies, mais ils seront la troisième porte dans la partie centrale. Ils sont envoyés à des intervalles de 5 minutes, et une station finale sera la gare de Leningrad. Le principal argument en faveur de ce projet est le coût relativement faible de ce type de sous-sol. Khimki recevra de nouvelles communications de transport, reliant la ville avec le centre de Moscou, et un grand coût financier de cette solution technique ne nécessite pas. Un inconvénient significatif est les passagers du métro négatif fait que sa ligne ne serait pas intégrée dans le régime général de Moscou souterrain, et fonctionnera en mode déconnecté de lui. Il convient de noter que ce n'est l'une des lignes de la soi-disant « métro léger », le tout dans un proche avenir, ils envisagent de construire dix dans différentes villes de la région de Moscou. Leur longueur totale sera de 230 kilomètres.

De la « plan » à Khimki et plus Sheremetyevo

Mais la mise en service de la ligne en direction de la gare de Leningrad n'annule pas de plans pour la construction de sous-sol conventionnel. Khimki, tôt ou tard, sera relié à l'ensemble du système du métro de Moscou. Étude de faisabilité prévoit la construction de quatre stations et couvre entre eux. Ils devraient continuer la ligne de métro Zamoskvoretskaya dans la direction de Khimki. La construction de la ligne empêche la forte densité de bâtiments, le terrain, un grand nombre de viaducs et carrefours à surmonter. Le moment précis du projet disent qu'il est trop tôt, mais un jour pour les habitants de Moscou, la ville deviendra une expression familière – Khimki, métro, station « Mega ». S'il est destiné à devenir le nec plus ultra, ce n'est pas toujours. Parce que , à plus long terme, il est prévu de mettre la ligne aux bornes de l'international Cheremetievo.