Quand ils ouvrent le pont sur la Kuban Varenikovskaya après réparation?

Les habitants et les touristes qui voyagent en vacances dans le district Temryuk ou Anapa, ne menacent plus les heures de détours: un pont sur la rivière Kouban à Varenikovskaya ouvert. En Août l'année dernière, révision majeure du pont, ouvrira un chemin direct à travers la rivière Kouban cosaques et Erik. Tel que rapporté par les journalistes, complété d'importants travaux sur le sujet. Les dernières touches qui reste à faire, n'empêche pas de voitures pour surmonter le pont complètement rénové, Kuban Varenikovskaya.

Les travailleurs doivent encore travailler sur l'aménagement des allées. Mais se fait la chose principale: la réparation du pont sur la rivière. Kuban, comme il a été promis d'être achevée d'ici le 1er Août et passage ouvert pour le plus grand plaisir des automobilistes, les habitants et les touristes, tourner le volant vers les plages de Anapa.

Quand ils ouvrent le pont sur le Kouban Varenikovskaya?

Cette question est de six mois inquiets beaucoup. Pendant longtemps, il était impossible de conduire là. Pont en Varenikovskaya à travers la rivière Kouban est situé sur une route Anapa – village Varenikovskaya – montagne Andreeva. Experts « Stroiproekt » en Février 2016, le objet a été trouvé en cas d'urgence. le mouvement des véhicules, il a été interdit. Pont près du village de Varenikovskaya peut être appelé avec confiance stratégique. Il est un lien entre les trois zones. Après la fermeture du passage des résidents Kuban d'une banque a dû se rendre à l'autre, ce qui rend une taille énorme détour de presque une centaine de kilomètres. Les conducteurs d'ambulances de Anapa et Novorossisk afin d'éviter les embouteillages sur l'autoroute en utilisant le pont sur la Kuban Varenikovskaya. « Quand l'ouverture? » – cette question est également préoccupé par les conducteurs de bus Anapa – Krasnodar, les touristes et les habitants sur leur façon de travailler.

Combien de temps la réparation n'a pas été connue à tout le monde. Au moment de la fermeture du pont développé itinéraires de contournement. Pour contourner la zone de chevauchement au village Varenikovskaya offert plusieurs directions: de Temryuk par Krasnodar et Kropotkine – à la frontière du territoire de Stavropol, de Temryuk – au village Fontalovskaya, du village Peresyp – au village Sel de Krymsk – au village Dzhiginka de Novorossiysk – à Kertch détroit, de Krasnodar – à Verkhnebakansky.

point douloureux

« Pont près stanitsa Varenikovskaya (Kuban) ne soutiendra pas l'afflux de touristes! » – Cosaques locaux vraiment sonné l'alarme. Inquiet pour lui, et pour le bord 5-millionième et pour les touristes qui viennent en local, de faire un détour énorme. Pont sur Kuban dans le village a été fermé pour des réparations, mais d'après les observations pendant un certain temps de travail à ce sujet n'a pas été maintenue.

Tel que rapporté par les activistes des correspondants des médias locaux, les premiers travailleurs ont vu ici à l'automne, en 2015. L'appel d'offres pour la rénovation a été reçue de l'une des sociétés de Moscou. Travailler dans la région hiverné Kuban et gauche, déchirure sur le béton de la route et en laissant les réparations inachevées.

« entrepreneurs sans scrupules »

le travail de l'entrepreneur effectué très lentement. Il est devenu évident qu'ils ne sont pas parvenus non seulement à la fin de la période, mais à la fin de 2016-ème. À cet égard, le ministère a mis fin au contrat et a répété la procédure de détermination du contractant.

Tel que rapporté par les activistes des médias, ils ont pris conscience que le contrat avec des entrepreneurs peu scrupuleux ont pris fin. En deux ans, la société est interdit d'effectuer des travaux de réparation dans la région de Krasnodar.

craintes

La plupart des habitants du village avaient peur été Varenikovskaya. Établissement est situé à 30 km de la mer d'Azov et la mer Noire. Habituellement, la route de la saison de vacances est congestionnée. De nombreuses voitures particulières devront traverser le village, qui, comme conséquence serait paralysé: un règlement n'est pas prêt pour un tel courant de transport.

Mais était plus alarmant le fait que sur le pont du entretien près Varenikovskaya dépend souvent de la vie d'une personne. Ambulances de Anapa, Novorossiysk et Raevskaya ont la plupart du temps pour déplacer la rivière dans ces endroits. Les résidents inquiets qu'en raison de l'entretien prolongé du pont « bientôt » restera dans la confiture.

autres réparations

En même temps, la réparation a été effectué des réparations de ponts sur Kuban Arrow village (60 km de Varenikovskaya) dans Temryuk. Pendant un certain temps , il était possible d' inverser le mouvement. Les résidents craignent que lorsque le pont bloquera complètement à travers la route du village sera un gros test pour tous.

En réalité, il est nécessaire de se rappeler au sujet du ferry?

Cette possibilité n'a pas plu aux villageois. Varenikovskaya est la première dans la province stanitsa sur la rive gauche du Kouban. Une fois qu'il y avait un point d'échange entre les Highlanders et les Cosaques. Puis, ici mis en scène un ferry. « Est-ce que les résidents auront à nouveau à réfléchir sur le ferry et bateaux? » – se demandait Cosaques. Au 21e siècle, et tout allait être divisé villageois aux journalistes, après que la zone a été coupé, et quelque chose devait être résolu.

réparations effectuées

La question de savoir quand ils ouvrent le pont sur le Kouban Varenikovskaya, dans les six mois, et également intéressé par les employés des médias locaux. Ils ont suivi les hauts et les bas de réparation et rapporter les nouvelles. Maintenant, les résidents du district et les autres automobilistes, ils peuvent informer les nouvelles agréable qui a déjà ouvert un pont sur la Kuban Varenikovskaya.

Builders reconstruction du pont sur la Kuban a été achevé avant l'échéance prévue. les villageois et les touristes qui fréquentent quotidiennement les ainsi coupés prématurément pendant plusieurs heures. Maintenant, les journalistes sont heureux de dire que le temps de la réparation du rappel que des travailleurs de la route qui complètent l'installation de clôtures.

Comment renoncer à l'objet?

Selon visité sur le pont pour vérifier le sous-ministre de la gestion des routes et des transports de la région de Krasnodar Yuri Surzhenko afin de passer l'objet dans le temps, l'entrepreneur a mis beaucoup d'efforts. Retour en Septembre l'année dernière, a été engagé pour effectuer des réparations majeures du pont. Mais le premier entrepreneur qui a commencé à travailler avéré être malhonnête. Le contrat a été résilié, nous avons des offres répétées.

Pour le nouvel entrepreneur ont aucune plainte. L'achèvement de tous les travaux était prévue pour la fin de Novembre. Malgré cela, le mouvement a commencé en Août. Auparavant, les automobilistes (les touristes et les locaux) ont passé au moins une heure de détour, et maintenant ils allaient à la station et de travailler sur le chemin le plus court. Les systèmes de navigation sont des touristes à la station Anapa, sans passer par le pont sur la Kuban Varenikovskaya. « Lorsque l'objet est ouvert « – qui était un problème très chaud pour les résidents et pour les organisateurs et chanteurs de réparation. Les experts estiment que, malgré l'intensité du mouvement, pont rénové va maintenant servir pendant longtemps.

Merci aux automobilistes

Les premiers juges de l'ampleur des travaux effectués étaient des résidents locaux qui sont particulièrement intéressés à la question, quand ils ouvrent le pont sur la Kuban Varenikovskaya. Les conducteurs passant par le pont réparé, les gens reconnaissants klaxonnant trafic sous une forme lumineuse. Après tout, leur travail a sauvé les villageois d'avoir à surmonter le détour de 100 km supplémentaire sur la voie à une famille ou de travailler.

Caractéristiques de réparation

bolshegruzov excessive de la densité du trafic a conduit au fait que le revêtement d'asphalte sur le pont est devenu une forme ondulée et commence à s'effriter. Sur un vélo de route était la vie en danger.

On sait que pour une refonte complète du pont n'a pas été prise depuis 1978, soit depuis qu'il a été construit. Dans un premier temps, un projet ne prévoit pas le remplacement des poutres a été conçu. Mais quand l'ancienne chaussée, les entrepreneurs sont venus à la conclusion que l'ancien plafond doit être remplacé d'urgence a été filmé. Par conséquent, de nouveaux faisceaux ont été installés, équipés d'une largeur de chaussée pratique de 9,5 m.

La qualité des artistes de travail garantissent en toute confiance. Parallèlement à ces stations de réparation a ouvert un autre pont sur le Erik cosaque sur ses tours et Temryuk. Cet objet, tel que rapporté par les entrepreneurs des journalistes, n'a pas non plus été réparé depuis plus de quarante ans. Maintenant, les habitants et les voyageurs sont intéressés activement, quand ils ouvrent le pont sur la Kuban Varenikovskaya, vous pouvez réduire considérablement le temps de Voyage aux stations de Krasnodar sur la péninsule de Crimée et la côte de la mer d'Azov.

problème

l' accessibilité du transport routier des ports et stations, comme l'a souligné lors de la réunion Janvier du gouverneur V. Kondratiev, est extrêmement insuffisante. La longueur totale de la côte – 400 km, mais seulement deux chemins y mènent: A-146 (Krasnodar – Novorossiysk) et M-4 "Don" (Krasnodar – Djubga).

Systématiquement les routes réparées, ce qui crée des difficultés supplémentaires pour le lit dans la période des Fêtes. rénovation n'augmente pas Phased la capacité des entrées de la côte. Afin de soulager la tension du réseau, vous devez les transférer à l'état des routes de la 1ère catégorie, soit transformée en trois voies, dit le gouverneur. Agent a été chargé des experts d'élaborer une stratégie pour le développement des routes en périphérie de réseau. Ministre des stations bords E. remorquer également été liée à un bouchon sur les routes et les problèmes d'entretien routier. La cause profonde de la congestion, selon le ministre, réside dans les lacunes du système de formation et de la distribution des fonds budgétaires.

Les subtilités de la question

La question des tours et détours de la réparation du pont au village Varenikovskaya pas perdu son actualité après la reprise du trafic, sur la route réparée. alertent les utilisateurs des réseaux vus quelques-unes des subtilités qui se sont tenues par des journalistes. Un groupe d'auteurs d'un article fournir à la communauté Internet à prêter attention à ce qui suit. Selon eux, si les travaux de réparation sur le pont a commencé le premier entrepreneur qui, dans les documents destinés aux médias définis comme « négligence » arrêté en raison d'une condition d'urgence de l'objet, l'entrepreneur dans ce n'est pas à blâmer. Le contrat de l' Etat avec l'entrepreneur, a reçu des soumissions pour les réparations, assurez – vous de prendre fin en cas de défauts dans les structures de construction ne sont pas détectés au stade de l' enquête préliminaire du site. Ces défauts ne peuvent pas être éliminés au cours des travaux de réparation nécessaires réparations majeures ou de reconstruction du pont.

Les journalistes eux-mêmes autorisés faussement accusés de perturber les entreprises prestataires de réparation ne comprennent pas toutes les subtilités de la question. Pendant ce temps, les chercheurs méticuleux trouvé les informations que l'objet de la dernière année et demi « négociation » est maintenant la 4ème fois. Cela donne des raisons de penser que le konrakty précédent a frappé le même sort. Cette histoire montre l'incompétence n'est pas un entrepreneur, ainsi que le temps du client, à savoir. E. Le Ministère de la construction, est également responsable de l'architecture et des routes, permettent pas un contrôle de la qualité lors de la conception du pont, ainsi qu'à la conclusion des transactions précédentes. En conséquence – qui est devenu connu de tous l'état d'urgence du pont.

De nombreuses questions dans ce cas reste et les concepteurs ont fait leur travail de bonne foi, et au client, d'accepter le travail avec des erreurs dans l'évaluation de l'état de l'objet. Mais si son « irrécupérables » a été installé sur le temps, le pont pourrait se tenir sous un autre financement et d'épargne, ainsi que le temps et la frustration des contribuables.