Comme je l'ai rencontré son deuxième amour – BMW 520 modèle

En Septembre 2008, notre famille a décidé d'acheter une deuxième voiture. Sedan Nissan Almera nous avions déjà, nous avons donc décidé que nous avions besoin d'une grosse voiture avec un moteur diesel. Nous avons envisagé plusieurs options, mais le lecteur de test polynomiale Audi et Volvo n'a pas aidé. En fin de compte , je pris la décision, et le choix est tombé sur la BMW Série 1. Cependant, après avoir demandé quelques instants dans les résultats des salons m'a incité à reconsidérer sa décision précédente, et nous nous sommes arrêtés sur la troisième série coupé. La différence de prix entre eux était petit, alors j'ai décidé et a choisi le compartiment 320d. Ensuite, il était temps d'attente des voitures chéris. Mais venir la crise financière, notre voiture n'a pas eu à l'Assemblée à temps, de sorte que la date d'achat a été reportée.

Une fois quand ils ont rencontré une connaissance m'a conseillé de ne pas perdre mon temps et prendre quelque chose de ce qui est disponible dans la salle d'exposition. Surtout parce qu'une nouvelle année devrait augmenter les droits de douane sur les voitures d' occasion à l' étranger. Je décide donc d'agir en conséquence. Pour retarder l'achat de plus était impossible. J'ai appelé le salon et a constaté que les options appropriées et un remplacement décent pour moi là-bas! Puis j'ai eu une pensée: « Ne me essuyer le 5-série bavaroise? ». Les gestionnaires que je pris un choix de deux BMW 520. Configurations d'entre eux étaient proches du haut de gamme. Par conséquent, avoir à nouveau tout pesé et en regardant la voiture, j'ai décidé. Et pas étonnant!

BMW 520 – qui est ma voiture! Les complications liées à l'état. chambres, vitres teintées, tapis de sol et bavettes, en principe, ne se pose pas. Là, dans la cabine, je l'ai acheté un ensemble de disques natifs 17-x avec des pneus d'hiver clouté Dunlop. Et voilà, le moment de vérité – je suis sur un tout nouveau diesel de quitter le salon de beauté!

Diesel de 2 litres à 4 cylindres et une puissance de 177 chevaux, avec un couple de 350 Nm. couleur carrosserie métallique « Black Sapphire ». Le salon est terminé en cuir noir Dakota. Sièges confortables, avec un excellent maintien latéral. Boîte de vitesses levier de vitesses – automatique à six vitesses. Comment ne pas tomber amoureux de la BMW 520, dont les caractéristiques sont si bons!

En outre, parmi les petites choses agréables « » Je l' ai trouvé: un volant chauffant, chauffants sièges avec trois niveaux de fonctionnement, une paire de porte-gobelets rétractables du panneau avant. Deux autres ont été retrouvés sur le siège arrière. Mes BMW 520 modèles, ainsi que beaucoup d'autres voitures de cette préoccupation, Parktronic équipés d'indication sonore et visuelle. Eh bien, où faire sans systèmes propriétaires de stabilisation de la stabilité!

Maintenant, je vais partager mes impressions. Que puis-je dire, une BMW – la voiture dans le plein sens du mot! Confort, propulsion arrière, réglage de la sensibilité sur les tours – tout cela est la quantité de se sentir proche du plaisir du sexe! Par ailleurs, je tiens à mentionner le moteur diesel « allemand ». Avec un feu de circulation de la voiture se déplace en douceur, mais très rapidement, laissant tout le monde derrière. Auto répond presque instantanément. La consommation de carburant, selon les informations de l'ordinateur de bord, à moins de 10 litres de ville. Freins tout simplement parfait. Je ne l'aurais jamais cru qu'une machine de deux tonnes est ainsi en mesure d'arrêter rapidement. Mon BMW 520 est prouvé.

Le souci sur les voitures Bayerische Motoren Werke parlent beaucoup, à la fois bon et mauvais. N'a pas fait exception, et ma chère BMW 520, dont les commentaires des plus controversés. Mais, heureusement, le propriétaire de la voiture, je sais que la seule vérité est que vous n'aimez pas cette voiture est tout simplement impossible.