Primus PT-1: Instructions et commentaires

Pique-nique et de courtes randonnées fixe agréable leurs rassemblements autour du feu de camp. fascine le feu en direct, ajuste l'humeur philosophique, aide à oublier l'agitation des grandes villes. Mais pour les amateurs de tourisme extrême, les alpinistes, les pêcheurs et les chasseurs de jeu, les fans d'alliages de rivière, longue randonnée ou le vélo feu tours – est avant tout une source de nourriture chaude.

Pour eux, à l'avant-garde pas la romance et la beauté de la flamme et le pragmatisme. Par conséquent, le type de brûleur de camping sont devenus satellites touristiques communs. Ils vous permettent de préparer rapidement et indépendamment des repas dans le froid, lors de fortes pluies, des altitudes élevées et en l'absence totale de bois. torche Compact et léger, sauf les voyageurs du temps et des efforts.

types de brûleurs

Avec poêle à bois. En fait, ce réchaud de camping, chauffé au bois. Il se distingue du feu seulement que la consommation de carburant économique, il est possible de mettre la vaisselle, et le feu est protégé contre la pluie et le vent. Mais cette évidence et les inconvénients: four encombrant, ne résout pas le problème du manque de bois de chauffage, il est difficile de prendre feu en hiver ou sous la pluie.

Brûleurs dans l' alcool sec. Facile à utiliser, pas cher, très facile. Mais sont trop petite flamme, ce qui est presque impossible de réglementer. Il est possible de chauffer un pot de nourriture en conserve ou une tasse d'eau, mais faire cuire quelque chose au sérieux difficile.

brûleur à gaz. À l'heure actuelle, l'expérience de la pointe de la popularité, ils sont heureux de prendre les touristes, les jardiniers, les pêcheurs. Ils font des feux et des braises sur les sorties, ils préparent le thé et la nourriture. Il existe de nombreux types de brûleurs à gaz, de la miniature à plaques entièrement manuelles entourent le ballon que les automobilistes deviennent autonomes pour les longs voyages. Ces avantages comprennent: la facilité d'utilisation, la simplicité de la conception, la possibilité d'ajuster l'intensité de la flamme.

brûleurs à essence (poêles) – les principaux concurrents de pairs du gaz pour goût des consommateurs. À une certaine époque , il semblait que les brûleurs à gaz confortables complètement l' essence déplacent réchauds touristiques du marché, mais les voyageurs et les grimpeurs ont continué à les utiliser, basée sur le bon sens et l' expérience de ses prédécesseurs.

historique

La première primus a été créé à la fin du XIXe siècle, le Suédois Frantsem Lindkvistom, qui a appelé son invention, le mot latin Primus (traduit par le « premier »). Le nom est resté et a fini par devenir un nom de ménage pour tous les brûleurs. Dans un premier temps, le carburant pour primus servi le kérosène, mais en 1927 une entreprise suédoise a breveté brûleur à essence Svea qui est devenu l'ancêtre de la myriade de modèles de brûleur à essence.

poêles Avantages rapidement apprécié non seulement par les femmes au foyer, mais aussi les voyageurs. brûleurs à essence sont devenus des participants efficaces dans la plupart des grandes expéditions du XXe siècle: un primus Lindquist a franchi le Norvégien Amundsen au pôle Sud, le brûleur Svea a aidé le premier vainqueur de l'Everest à cuisiner, chaud et chaussures chaudes hauteur glacée huit millièmes.

Primus Tourisme PT-1: Composants et spécifications

Le monde évolue rapidement sauts technologiques en avance sur la possibilité de les réaliser, mais il y a des choses qui semblent figées dans le temps. Par exemple, l'essence primus PT-1, pratiquement sans changement de structure, est déjà plusieurs générations de voyageurs.

Options son étonnamment simple. Ce sont: le brûleur, entonnoir pour l'essence, clé universelle, un stylo, des joints de rechange.

Caractéristiques:

• Taille – la largeur et la longueur de 132 mm, hauteur 82 mm.
• Poids – 750 g (305 g minimum).
• Puissance – kW 1,8-2.
• La charge thermique maximale – 1650 kcal / h.
• Type de carburant – essence « Galosha », l'essence, de préférence avec un faible indice d'octane.
• le volume du réservoir de carburant – 120 ml.
• brûleurs Heures – 35 minutes à la puissance maximale, 55 minutes – en moyenne.
• Temps bouillir un litre d'eau – 8 minutes (à une température d'air de 20 ° C).

conception

Bien que primus PT-1 a gagné surnom très inquiétant « touristes de la mort », en réalité, il est sûr et fiable lorsqu'ils sont utilisés correctement. Le dispositif est constitué d'un brûleur, et un réservoir de carburant, qui sont montés dans une boîte en acier. Le brûleur est fixé au fond d'un joint fileté. Le réservoir est monté sur un support sur le côté du brûleur, il protège contre les flammes nues écran en acier mobile. Sur la couverture de la boîte est attachée clé universelle, avec laquelle vous pouvez tirer vers le haut la buse.

Type Primus PT-1 est pourvu d'un dispositif pour le nettoyage rapide de la buse en tournant le bouton de réglage pour « propre ». Réservoir de carburant en laiton de haute qualité (une épaisseur de paroi de demi-millimètre) et a une forme cylindrique, mais diffère conductivité thermique uniforme et une résistance élevée. Lors de la fermeture du couvercle il y a une soupape qui fonctionne à une pression dans le réservoir, ce qui élimine le dommage structurel, en particulier explosion.

principe de fonctionnement

Primus PT-1 n'a pas de pompes et de travailler sur une surpression est créée dans le réservoir de carburant quand il est chauffé. Pour créer une surpression dans le réservoir, le besoin primus chaud pour ce brûleur est équipé d'une tasse, qui est alimentée par un liquide ou combustible sec.

essence expulsé sous pression à partir d'un réservoir et fourni à travers le tube mince vers le brûleur, où l'on transforme en vapeur d'eau et de lumière. Un bruit caractéristique qui se produit lorsque le poêle à pétrole, causée par les vapeurs d'essence brûlure intense, si la flamme est grande et en agitant, signifie – ne brûle pas une paire, et l'essence, qui est, une pression insuffisante. Cela arrive souvent dans le froid lorsque le réservoir est nécessaire pour chauffer plus de chaleur que l'été.

Primus PT-1: Instructions

L'algorithme fonctionne avec un poêle à primus est simple, ne nécessite que effectuer systématiquement toutes les étapes, alors il n'y a pas de problème. Parfois, de la première lumière normale un brûleur ne fonctionne pas, mais ne vous inquiétez pas, ici il est une compétence. juste assez de vapeurs pour allumer le brûleur en toute sécurité et un touriste primus PT-1 sera aide sans faille dans toutes les conditions.

1. Verser dans un réservoir de carburant. la conception du réservoir ne fournit pas le remplissage complet, donc ne pas essayer de remplir à ras bord avec de l'essence.

2. Préchauffer le flambeau: il est nécessaire d'allumer un alcool bol, le benzène ou combustible solide.

3. assez chaud quelques minutes, tout en primus robinet doit être fermé dans un réservoir pour créer la pression nécessaire pour que les vapeurs.

4. Ouvrez la vanne et pour allumer le brûleur, dont il sortira avec des vapeurs d'essence en sifflant.

5. Pour éteindre un réchaud à pétrole, couper assez vanne de réglage de carburant fermé.

nuances de fonctionnement

Travailler avec brûleur à essence sera plus confortable et plus sûr si l'on considère les nuances suivantes:

• Mouvements devant un poêle à kérosène doit être complètement vidé de carburant du réservoir, il est particulièrement important de le faire avant le transport en avion;

• Le Primus très préférable de ne pas utiliser de l'essence avec un indice d'octane élevé, il y a des évaluations primus PT-1 fonctionne plus efficacement sur l'essence, « Galosha »;

• il est impossible de remplir le kérosène, il ne fournit pas le brûleur à combustion normale et fortement portées qui ont soigneusement nettoyées;

• Avant le travail primus besoin d'ouvrir le réservoir pour égaliser la pression négative restante de l'allumage précédent;

• Facile à transporter l'essence dans des bouteilles en plastique: ils sont fiables, légers et prennent peu de place;

• il est toujours souhaitable d'avoir un ensemble de pièces de rechange et les joints;

• à primus est plus servi à se préoccuper de ce: Nettoyez régulièrement la buse propre après chaque utilisation, entreposer dans un endroit sec.

dignité

Primus PT-1 pendant plus d'un demi-siècle, est toujours source pertinente et la demande de feu pour les touristes. Si sa popularité au fil du temps peut être attribuée à la rareté de l'Union et mauvais choix de ces dispositifs, dans notre consommation siècle bien nourri et abondant choisit d'abord sur la base du rapport des forces et des faiblesses du produit. À cet égard, l'essence touristique primus PT-1 donne les cotes de nombreux brûleurs dernier cri, car il a tout un tas d'avantages:

• prix abordable dans la région de 2000 roubles, et avec elle, vous pouvez acheter beaucoup moins cher;

• Durabilité: avec une utilisation prudente et correcte d'un réchaud à pétrole fonctionnera pendant des décennies, il est facile de fixer et propre;

• Fiabilité et travailler dans des conditions extrêmes: primus PT-1 fonctionne de manière fiable à des températures très basses, à haute altitude, dans les tempêtes de pluie et de neige que favorable à la combustion dans les ordures brûleurs vent froid et de gaz;

• compact et léger;

• abordable et de l'essence pas cher est facile à transporter, il est beaucoup plus facile de trouver en cas de besoin, que le gaz dans les cylindres;

• puissance primus en deux à deux fois supérieure à celle des brûleurs à gaz;

• primus essence peuvent être transportés dans un avion, les bouteilles de gaz – est interdite.

lacunes

Il y a, bien sûr, d'un poêle à pétrole et certains inconvénients:

• Les débutants ont souvent des problèmes avec l'allumage, mais ils sont généralement temporaires dans la nature;

• en cas d'erreur de fonctionnement, ou en sélectionnant le colmatage du mauvais carburant arrive système de brûleur tubulaire ou en ajustant le collage de l'aiguille de la buse;

• une longue préparation pour le travail;

• essence dangereux que le combustible solide ou de gaz.

la prévention des accidents

Même dans le dispositif mains expérimentées, rempli d'essence et pression de fonctionnement présente un danger. Par conséquent, nous ne pouvons pas négliger l'opération primus PT 1. Vous devez vous entraîner à commander avec un brûleur, d'être vigilant et de ne pas oublier les règles simples:

1. Suivez les instructions.

2. Vérifier l'étanchéité des connexions.

3. Fixez le couvercle du réservoir.

4. Ne pas remuer le primus dans la chambre étroite et sans aération (dans une tente, voiture).

5. Ne pas utiliser le brûleur avec le contenu, sujettes à l'inflammation.

6. Ne placez pas sur des surfaces inflammables: le fond de la boîte est fortement chauffée.

7. Assurez-vous que le réservoir ne surchauffe pas. Ne pas utiliser des ustensiles avec grand fond, puisque la probabilité de contact avec un réservoir de flamme.

8. Si, cependant, il a surchauffé et déclenché la soupape de sécurité, ne paniquez pas. Bien sûr, une langue de feu, échappant du réservoir d'essence, il semble intimidante, mais il peut être recouvert d'un tissu épais ou saigner la pression, attendez jusqu'à ce qu'il sort par lui-même.