Comment remplacer un arrière flottant Hob

Saylentbloki – parties de la voiture, le composé responsable de certains composants et éléments de mécanismes. Ils sont installés à la fois l'avant et une suspension arrière et utilisés pour relier les éléments de la suspension et de leviers de fixation de fixation de moteur d' automobile et boîte de vitesses. Il existe plusieurs variétés de silentblocs, mais les plus couramment utilisés flottant Hob.

La conception de blocs silencieux

Plaque de cuisson est une construction de charnière qui se compose de manchons métalliques et des entretoises disposées entre celles-ci. Un tel insert est réalisé en polyuréthane ou en caoutchouc et amortit les vibrations transmises par un mécanisme à l'autre.

Dispositif flottant silentblocs

Plaque de cuisson est un joint du type à bille flottante. il a, avec d'autres douilles et des amortisseurs est chargé de fournir les avantages de la voiture à haute vitesse, la dynamique d'accélération et de décélération, contrôlabilité.

Contrairement à d'autres pièces semblables, joints à rotule assurent une connexion fiable et leviers mobiles, supports de suspension et des roues de la voiture, de sorte qu'ils peuvent se déplacer dans des directions différentes dans certains plans, notamment vertical. Plaque de cuisson flottante fournit une connexion mobile Porte-roues et les bras de suspension, ce qui permet la rotation possible des roues avant et la réponse à des oscillations verticales du ressort.

Types silentblocs conception

Les joints à rotule pour véhicules produits en plusieurs variantes. Le premier modèle est constitué d'un boîtier dans une ouverture qui est monté le pivot à rotule avec une tête sphérique constitué d'un matériau composite de la gaine et le ressort qui sollicite la douille. Un trou traversant dans la paroi du boîtier, il se composent de surfaces coniques et cylindriques. Sur la surface extérieure de la chemise à une distance égale les uns des autres parties coniques disposées. Ils interagissent avec le ressort de sollicitation annulaire et la surface à égale distance du boîtier. Le couvercle du boîtier est fixée, le ressort de pression, et l'élément de ressort comprend un ressort et une section de support.

Moins Entablements

Hob arrière flottant ayant la construction ci-dessus présente des inconvénients – valeur élevée de l'élément de ressort et l'exécution trop compliqué. Compte tenu de ces éléments pour se rapproche ainsi de son analogue caractéristiques les plus importantes est un joint à rotule constitué d'un boîtier, un pivot à rotule, sollicitant le manchon et l'insert. Bush, contrairement au ressort, est constitué d'un matériau polymère.

L'inconvénient d'une telle structure est le processus de production complexe et laborieux. Pour la fabrication de charnières qui peuvent comprimer tout le corps avec la face arrière du doigt, un équipement spécial est nécessaire.

L'analyse de tous les modèles existants de joints à rotule conduit aux conclusions suivantes:

1. Caractéristiques des détails dépendent de l'année de fabrication et le fabricant.
2. Flottante saylentbloki évolution avec des changements dans la matière et des caractéristiques de conception des inserts – des éléments en métal, le Téflon et les pièces qui se terminent cage en plastique fermés.
3. silentblocs Nombre de parties au cours des dernières années a diminué de 12 à 6. Pour cela a été dû à l'exclusion des éléments qui sont responsables de la lubrification et le réglage de la rotule au cours de fonctionnement du véhicule.
4. Tous les roulements à billes ont besoin d'une protection fiable et de haute qualité des surfaces de frottement de la contamination. couvertures spéciales pour piliers – les anthères – un peu différent en raison de la vie usure rapide. Pour réduire l'usure et la friction tentent d'utiliser des inserts et Teflon gainés dans un boîtier en plastique. joints de fiabilité ont également augmenté en augmentant la rugosité de surface des doigts.

Le principe de fonctionnement des flottants silentblocs

Sous des charges normales et moyennes Hob flottante se comporte comme une articulation classique, mais avec une augmentation de l'incidence de sa résistance à de fortes augmentations de chocs, mais ne nuit pas à la gomme. Des résultats similaires ont été obtenus en raison du fait que la partie intérieure est liquide, en raison de laquelle la charnière et a donné le nom de flotter.

Tout en conduisant tous ses noeuds connectés Hob, également mis en marche. Cela provoque le déplacement angulaire de la rotule par rapport au boîtier. La force est transmise à partir du corps d'articulation à un doigt à travers l'insert, l'usure de la tête est compensée par le ressort.

La surface intérieure de la chemise a un grand diamètre, ce qui réduit la charge sur la surface de tête et assure un niveau élevé de résistance à l'usure de la structure dans son ensemble. revêtement polymère avant de procéder à l'assemblage de la charnière, sont pressés sur la doublure. Hob arrière flottant, en particulier les pièces métalliques recouvertes d'une structure de protection spécial qui protège contre la corrosion.

Comme douilles montées

Les charnières sont installées dans les bras de suspension de plusieurs façons. Le plus commun, qui est utilisé pour monter le flottant Hob « KIA Sid », est parties press-fit en même temps que le manchon externe dans l'oeil du levier. Il le fixe au détriment de la friction. Cette conception amortit les vibrations et les charges différentes. Répara banal et facile: un marteau ou d'un maillet frappé Hob vieux, et se trouve à sa place un nouveau.

Si le levier est charge dans un sens ou dans l'avion ou il joue le rôle d'un guide, le plan de cuisson dispense de la douille extérieure. Dans ce cas, utiliser des charnières, sur l'extrémité d'éléments élastiques qui sont disposées des nervures. Avec l'aide de ce dernier, et il est pressé dans l'oeillet.

Dans récemment devenus douilles intégrées très populaires, qui prend le rôle de la patte du bras de manchon externe à l'intérieur duquel est moulé un élément élastique. Ces éléments peuvent être trouvés dans les derniers modèles de voitures « Toyota » – douilles flottantes sur ces machines intégrées. Cette conception n'a pas de sens technique particulière: sa tâche principale – pour augmenter les profits pour le producteur que pour produire une nouvelle emmanchement dans le bras en caoutchouc est des conditions d'usine est pratiquement impossible. Dans ce cas, il est nécessaire de produire un remplacement complet du levier, il en coûte une somme assez importante.

En caoutchouc ou en polyuréthane?

Presque tous les modèles silentblocs élément élastique est en caoutchouc. Plus le contenu de la matière dans la composition, meilleure est la performance des charnières. Malgré cela, ils ont aussi leurs analogues qui ne sont pas de qualité inférieure.

douilles de marché secondaire sont généralement en polyuréthane synthétique et sont très populaires parmi les propriétaires de voitures qui veulent économiser sur les pièces d'origine de la voiture.

Le grand avantage de ce matériau est une longue durée de vie. coussinets en polyuréthane peuvent être utilisés pendant plusieurs années.

Malgré cet avantage, les avantages spéciaux en polyuréthane sans silencieux. Beaucoup d'entre eux ne subissent pas la réaction de durcissement, respectivement, pour les fixer fermement à la partie élastique du métal est impossible, et la compression du matériau ne peut pas être: il est trop difficile. Les charnières sont en polyuréthane de faible qualité, sont facilement endommagés – après 40-50 milliers de kilomètres. La raison de ceci est un détachement du matériau élastique de la surface du manchon.

Même si la composition de la table est choisie correctement, la rigidité reste un problème majeur. Après avoir réglé la douceur des douilles de polyuréthane diminue la vitesse du véhicule, la suspension est elastokinematics brisées – caractère emplacement de la roue sous l'effet de forces latérales et longitudinales. Plus simplement, il peut éliminer l'effet de la suspension arrière taxiing, ce qui est typique pour un grand nombre de modèles de voitures d'aujourd'hui.

La vie des silentblocs

Correctement installés Traversées haute qualité, même dans des conditions d'exploitation défavorables, sont en mesure de fonctionner sur une longue période de temps. En moyenne, la durée de fonctionnement est de 70 à 150 mille kilomètres.

Dates de fonctionnement et la différence qu'ils dépendent directement de la qualité du produit. modèles bon marché sont faits de matériaux pauvres ne peuvent pas faire face aux charges graves et sont facilement endommagées. Par exemple, les douilles flottantes « Mercedes » sont de haute qualité et longue durée de vie.

Contribuer à la détérioration rapide des blocs silencieux peut être actif dans le fonctionnement de la voiture aux mauvaises conditions routières, – la conduite ou pistes saleté hors route.

défauts silentblocs

fonctionnement actif de la voiture sur les mauvaises routes, comme mentionné ci-dessus, pourrait avoir une incidence négative sur l'état de suspension. Charge trop élevée affecte principalement les douilles.

Charge maximale tombe sur les pièces de suspension des tiges et des leviers. En tant que mesure préventive, il est souhaitable de diagnostiquer silentblocs tous les 50 mille kilomètres. Une telle procédure avance pour déterminer le problème et voir si flottant silentblocs doit être remplacée.

Si le temps le véhicule est soumis au diagnostic, à l'usure de certaines pièces peuvent nuire à la manipulation et à la sécurité du véhicule.

Les principales caractéristiques qui Hob flottantes défectueux, sont les suivants:

1. La machine est en mouvement remuant de droite à gauche, ou aller dans une seule direction.
2. Côté usure des pneus.
3. Lors d'un freinage, la voiture perd de sa stabilité directionnelle.
4. Le corps vibre pendant la conduite.
5. L'inspection visuelle révèle la silentblocs violation de leur intégrité.
6. Suspension craque pendant la conduite.
7. Augmente la rigidité de la suspension.

Chacune de ces caractéristiques, ainsi que tous ensemble, indique un éventuel dysfonctionnement des articulations. Dans une telle situation, il est souhaitable de ne pas poursuivre le fonctionnement du véhicule. Faire face à des dysfonctionnements de l'aide en remplacement des blocs flottants silencieux.

Comment remplacer flottant Hob

Selon la marque et le modèle de processus de remplacement de la charnière du véhicule peut varier, et ont leurs propres caractéristiques. Cependant, presque tous les véhicules remplacement arrière flottant silentblocs ont des caractéristiques communes.

Le processus de remplacement Hob

Première voiture atténuée frein à main et enlever la roue. Les tampons sont réduits, puis dévisser l'étrier de frein et les plaquettes se sont retirés. Dévisser les boulons de fixation: un bras de commande, l'étrier de frein, le stabilisateur et amortisseur. Ce dernier point – l'enlèvement du disque de frein et le desserrage de boulons tournée avec capteur ABS.

Retiré la goupille fendue, puis dévisser la rupture de l'écrou du levier, desserrer les vis de l'articulation, et dévisser les boulons du bras oscillant. En conséquence, il n'y a qu'une nef sans parties articulées. Elle a également éliminé les boulons que les boulons de mécanisme de frein de stationnement. Soyez Armer et flottant Hob ( « Mark 2 » ou une autre voiture – peu importe) qui fixe le fil du capteur.

Avec la glande du pare – chocs arrière enlevé Bellow, derrière lequel se cache déconnexions clip. Il est retiré du siège au moyen d'une perceuse à 6-8 mm. Après cela, le levier est tourné, et il est retiré des douilles à billes avec douille. Son pince se démarque avec un maillet ou d'une pince.

Le nouveau joint est soigneusement lubrifiée, puis installé. Emmanchement peut passer en utilisant le même mandrin qui est utilisé pour enlever les vieilles pièces, ou vous pouvez recourir à un étau portable. Après l'installation du nouveau Hob toutes les pièces sont assemblées dans l'ordre inverse. De préférence, après leviers amortisseurs de contrôle de remplacement de rupture et d'autres éléments dans l'usure de suspension.

Le serrage final des éléments de suspension se fait uniquement après que la voiture sera retirée de la fosse, ou à la prise, et abaissée sur le sol.

Caractéristiques en remplacement des blocs silencieux à différentes marques et modèles de voitures

Le processus de remplacement des articulations peut varier et présenter des caractéristiques en fonction de la marque et le modèle du véhicule sur lequel l'ensemble de la procédure est mise en oeuvre et la pièce d'installation. Par exemple, un flottant Hob « BMW » avant le remplacement nécessitera la visite de propriétaire tourneur – poings arrière en aluminium auto plutôt que la fonte, ils ont donc besoin d'un extracteur spécial. tirettes original cher, donc il sera plus rentable de les faire des artisans.

De nombreux modèles de voiture que vous désirez installer uniquement des pièces de rechange d'origine. Bien sûr, vous pouvez installer des blocs silencieux non d'origine, mais il se heurte à leur détérioration rapide et la privation de garantie.