Réparation de GAZ-3110 avec ses propres mains. Caractéristiques que tout le monde devrait savoir

A l'usine automobile Gorky 1996-2005 produit GAZ-3110 « Volga ». Leur production a cessé, mais aujourd'hui se trouve sur la route beaucoup de voitures et leurs propriétaires doivent connaître la réparation et l'entretien de GAZ-3110. S'il y a une faute, alors il y a toujours une option de traitement dans la réparation automobile, mais la garantie sur ces voitures est terminée depuis longtemps, et les réparations sera coûteuse. Par conséquent, beaucoup de propriétaires de voitures préfèrent réparer GAZ-3110 avec ses propres mains.

Exploitation de voitures

Afin de réduire le risque de dommages, il est important de maintenir la voiture. Un rôle important est joué par le réchauffement du moteur avant le voyage, et dans les premières minutes de mouvement est indésirable et accélérer la transition vers les rapports supérieurs. Il est nécessaire de laisser le temps de l'huile à la chaleur, assurant ainsi une lubrification adéquate, sans surcharger les composants et les assemblages. Ceci est particulièrement important en hiver.

Pendant le voyage, vous devez garder une trace des lectures et l'état général de la voiture. S'il n'y a pas de sons caractéristiques, alors vous devriez essayer de trouver la cause et résoudre le problème. Nous ne pouvons pas permettre le fonctionnement à long terme du moteur en mode limite, respecter les limites de vitesse, en particulier sur la surface de la route pauvres – donc porter rapidement la suspension. Nous devons essayer de prédire la situation sur la route, de sorte que la circulation était lisse, sans accélération soudaine et le freinage.

lubrification en temps opportun des pièces réduira la charge sur les parties du véhicule, qui est, prolonger la durée de vie. Il ne faut pas oublier l'entretien complet et en temps opportun. Le premier est le changement d'huile, liquides de refroidissement et frein.

Si le moment de l'entretien dépassé, l'unité doit travailler dans les liquides contaminés, ce qui réduit leur durée de vie. En outre, il est important de temps de changer les plaquettes de frein, trop sans les porter. Pour plus de détails sur la liste et le calendrier d'entretien de routine est nécessaire de se référer aux instructions.

Informations générales de réparation

Aujourd'hui, les travaux de réparation sur le GAZ-3110 est très souvent effectué eux-mêmes, il enregistre le budget et la recherche de l'information requise ne sera pas difficile.

Mais avant de commencer la réparation vous-même, il est important de diagnostiquer et de le faire le plus tôt possible, dès les premiers défauts de fonctionnement du véhicule. Par exemple, la réparation de l'essieu avant GAZ-3110 vous coûtera beaucoup moins cher, quand un défaut est détecté dans les premiers stades, mais pas quand un nœud est complètement usé. Ainsi, nous ne devons pas ignorer faute « les premières cloches ».

Soit dit en passant, les réparations de suspension conducteurs GAZ-3110 se portent habituellement à monter et à démonter l'appareil facile. Le meilleur de toutes les pièces usées immédiatement remplacées par de nouvelles, comme correct et le soudage ne peut pas être ici.

La même chose vaut pour le poêle. Habituellement, il commence à ne pas fonctionner correctement car radiateur potekshego. Il est conseillé de le remplacer immédiatement.

Bien sûr, la réparation de GAZ-3110 avec ses propres mains n'est pas toujours possible d'effectuer. Par exemple, un générateur ou batterie doit réparer les spécialistes, car nous ne pouvons le faire sans outils professionnels, des outils spéciaux, ainsi que la vérification des stands.

Réparation moteur

Souvent, les problèmes avec la voiture sont reliés au moteur. GAZ-3110 "Volga" émis avec le carburateur (ZMZ-402) et l'injecteur (ZMZ-406) moteurs.

Réparation des moteurs de GAZ-3110 a tenu à peu près le même schéma, car les moteurs sont similaires, donc regardons un exemple de ZMZ-406.

réparation du moteur est une opération sérieuse et responsable qui requiert l'approche qualifiée. Mais s'il y a un grand désir et connaissances, cet événement est tout à fait possible d'effectuer de façon indépendante.

Réparation de moteurs GAZ-3110 406 commence par la préparation d'outils et de plates-formes pour les éléments de pliage. Le site devait être développèrent pour toutes les parties, il est tellement plus facile et plus rapide afin de recouvrer le moteur.

Pour plus de commodité, vous devez d'abord retirer le capot et le panneau pare-brise, ainsi que pour protéger les ailes avant des dommages en les recouvrant d'un matériau approprié. Elle-même le démontage peut être effectué dans un ordre quelconque. Par exemple, vous pouvez d'abord supprimer tous les modules complémentaires sur les pièces, puis avec la plus grande facilité à prendre tout le reste.

Ensuite, vous devez explorer l'espace sous le capot et laver soigneusement sa brosse en fer et du kérosène ou de l'essence.

Le vilebrequin et le bloc à mesurer, peut avoir besoin d'un ennuyeux ici. Il est conseillé de le faire dans un atelier spécialisé. contrôle spécialisé ne gêne pas, et le volant et le panier d'embrayage. experts de Flywheel pour vérifier le rythme cardiaque et si nécessaire effectuer l'équilibrage, pour équilibrer le vilebrequin, et un panier. Le gaz est une mesure très utile et nécessaire.

Un autre événement important sera l'acquisition de la bielle et les coussinets de radicaux, des anneaux et la taille du piston. Après doivent être nettoyés et purgés les parties ennuyeuses. Avec 14 hex dévisser le bouchon une passoire, tout bien propre et les ramener.

tête de cylindre doit être testé pour un ajustement à l'unité, clapets anti-retour et guides, pour effectuer le remplacement des joints de tige. Pour ne pas engager tous les clapotis disponibles 16 soupapes, vous pouvez prendre la tête dans un atelier spécialisé.

Lorsque toutes les activités ci-dessus sont terminés, le moteur peut être collecté.

réparations de suspension

Lors de la réparation du GAZ-3110 « Volga » Il y a plusieurs problèmes avec d'autres unités et les unités. En règle générale, dans la réparation de la transmission et la suspension remplacera toutes les pièces défectueuses avant décapage il est en contact. Considérons plus en détail la rupture admissible et la réparation de l'essieu avant GAZ-3110.

La suspension avant – une construction assez compliquée. S'il y avait un coup ou le bruit, il est nécessaire de faire un diagnostic, afin d'éviter des dommages inattendus.

Des problèmes peuvent inclure les éléments suivants:

1. L'émergence du bruit et de frapper le fond de la voiture GAZ-3110. La réparation dans ce cas varie en fonction de la cause:

• Cassée amortisseur – il doit être changé.
• joints en caoutchouc usés, qui sont utilisés dans les connexions de certains éléments – ils doivent être remplacés.
• leviers charnières usés – doivent également être remplacés.
• Porter de la balle – devra remplacer le rack avec des charnières.
• L'apparition d'un écart dans les roulements de roue – pour régler l'écart, à remplacer les roulements.
• Brisé ressort à l'arc – au printemps pour remplacer l'ancien et le nouveau.

2. L'émergence d'un grincement au fond de la voiture – un problème générant des articulations de bras ont besoin des joints de remplacement.

3. ajuster l'angle d'installation Ceased des roues avant:

• La déformation de la croix sur le rebond – vous pouvez remplacer l'élément.
• charnière usé – doivent également être remplacés.
• Les dommages au longeron, bras de suspension ou jarret – réparé. ou remplacer les pièces endommagées.

4. La voiture se retire de côté pendant la conduite:

• la différence de pression est dans les roues – il est nécessaire de mesurer la pression et régler le même.
• L'angle de la roue perdue – doit être correctement réglée.
• La déformation ou l'endommagement du bras et de porte-fusée de direction – pour réparer ou remplacer les pièces défectueuses.
• Rigidité différente des ressorts – remplacer les ressorts de valeur égale.

Ce sont les principaux problèmes de ses réparations de suspension avant sur GAZ-3110.

Réparation de direction assistée

Comme mentionné ci-dessus, certains des travaux peuvent être effectués de manière indépendante sans difficulté. Ces travaux se réfère juste réparation GUR GAZ-3110. En fait, tous les problèmes avec la direction assistée et le travail incorrect relativement au mauvais fonctionnement de la courroie de direction assistée. Dans ce cas, il devra être remplacé.

ceinture gidrousilitelya- est un détail très important, bien que de petite taille. Il est recommandé de changer tous les 50 mille hommes. Km. Mais beaucoup dépendra des conditions de fonctionnement du véhicule. Remplacer cette partie n'est pas une grosse affaire, le plus important, avec l'installation de la ceinture pour le serrer correctement.

Dans le temps de réparer la direction assistée peut être guidé par les recommandations de kilométrage, ainsi que de temps en temps d'inspecter l'unité pour les défauts.

Dépannage possible de direction

1. Sur le volant de direction il y a un déplacement de l'arbre de direction. Les causes du défaut peuvent être les suivantes:

• CONTROL- usure des roulements à l'arbre de direction doivent être remplacés,
• affaibli boulons de serrage direction Enceintes- serrer les boulons.

2. Augmentation du tour de volant libre. Cela se produit parce que:

• un mauvais réglage de jeu de la direction latérale – Régler le mécanisme de dégagement latéral,
• boule de désalignement tringlerie de direction mixte – l'ajustement des joints à rotule,
• arbre de bras Pitman manchons d'usure – mécanisme de logement de remplacement ou les manchons,
• desserrer les vis de fixation du bras de direction ou volant – serrer les écrous.

3. Mécanisme de direction saisi. motifs:

• mauvais réglage du mécanisme de dégagement latéral – régulation de la réaction,
• rouleau ou ver usé – le remplacement des pièces usées.

4. L'huile de fuite du mécanisme de carter. motifs:

• lèvre d'étanchéité usés ou endommagés – le remplacement des joints défectueux,
• augmenter le niveau d'huile – restaurer le niveau d'huile désiré,
• joints d'étanchéité endommagés ou des boulons de montage en vrac kartera- couvercles doivent être remplacés joints d'étanchéité ou de serrage des boulons.

5. L'émergence des étrangers sons dans la direction. motifs:

• il n'y a pas d'huile dans le carter de vilebrequin – l'élimination des causes de fuites d'huile et le remplissage de la nouvelle,
• détruit les surfaces de travail du rouleau et la vis sans fin – le remplacement des pièces défectueuses.

6. des pneus usés de roues avant (Specks):

• est composants de direction en vrac et – le contrôle des pièces de serrage,
• l'apparition de jeu dans les rotules tringlerie de direction – réglage et remplacement des joints à rotule,
• Il laissa tomber la pression des pneus – Installation d'une pression normale,
• un réglage est nécessaire mécanisme de direction.

7. L'apparition des vibrations et des chocs, perceptible sur le volant:

• nécessiter un ajustement du mécanisme de direction,
• bouchons en vrac noix dans le joint universel – il est nécessaire de serrer les écrous,
• l'apparition de jeu dans les rotules tringlerie de direction – réglage et remplacement des joints à rotule,
• l'apparition de jeu dans le remplacement des douilles usées du levier de doigt,
• les détails de fixation lâche mécanisme de direction et de contrôle-contrôle affaibli attaches de serrage.

Réparation de direction

Autoréparation direction GAZ-3110 est un mécanisme de démontage vérification de l'état technique des pièces et réassemblage.

démontage

Désassemblage comprend les étapes suivantes:

• Retrait du mécanisme de direction du véhicule et de serrage dans une poignée souple,
• Retirer le clip et les anneaux de fixation couvre la crémaillère de direction,
• suppression de protection se couvre,
• enlèvement des pattes internes tiges à embouts sphériques extérieures,
• Retrait de rail de butée de l'écrou de blocage par l'intermédiaire d'une clé polygonale,
• l'enlèvement de l'écrou et la butée de ressort,
• en utilisant des pinces spéciales extraction de butée du carter de vilebrequin (avant qu'il ne soit nécessaire de mettre l'accent, en tournant la couronne dans le sens horaire)
• l'enlèvement du capuchon de protection d'engrenages,
• dévissant l'écrou, l'extraction de la roue dentée de carter avec roulement à billes,
• Retrait de la bague de poussée spressovka et le roulement à billes avec le pignon d'arbre
• Retrait de la crémaillère de direction,
• retrait de la bague de poussée et le manchon d'extraction douille avec le rail annulaire.

Une fois que le mécanisme est démonté, il est nécessaire de vérifier l'état technique des composants:

• Rincer tous les éléments (métalliques) et une des pièces de caoutchouc mécanisme de kérosène de la chambre de manivelle rinçage à l'eau chaude et de tissu de nettoyage
• inspectez soigneusement tous les engrenages et les lames des surfaces de travail pour l'usure et les dommages (taquine, risques), avec des blessures mineures, vous pouvez gérer eux-mêmes, en prenant un papier de verre à grains fins ou d'une lime fine, fortement endommagées et les pièces usées doivent être remplacées,
• roulements à billes doivent vérifier le brouillage, la rotation doit être libre, ainsi que la nécessité de vérifier toutes les bagues, perles, des clips et des vidéos – sur eux sont aucune trace d'usure et de brouillage, en cas de doute, il vaut mieux remplacer les roulements,
• doivent vérifier le rail couvercles de protection, des conseils extérieurs, capuchon, col et crémaillère manches, avec fissures, déchirures ou ajustement lâche de pièces, ils doivent être remplacés par de nouveaux,
• vérifier les joints à rotule Dégagements pour la présence de jeu, la saleté, la corrosion, les remplacer.

Après avoir vérifié le mécanisme de retour Collect. L'assemblage se fait dans l'ordre inverse, les éléments non pré-lubrifié avec de la graisse. Plongez dans le processus d'assemblage peut être la réparation manuelle de GAZ-3110.

Réparer le système d'allumage

Très souvent, les problèmes associés avec le système d'oxydation de contact. En conséquence – il y a une rupture de réseau et un mauvais fonctionnement du moteur.

Pour vérifier le système d'allumage, il est nécessaire de déconnecter une haute tension du fil d'allumage et la rapprocher de la masse (tout endroit sur le bloc ou corps, protégé par la peinture) de 6-8 mm.

Afin de ne pas s'exposer à un fil de danger peut être fixé par des matériaux facilement secs (par exemple, bois). Lorsque vous allumez l'étincelle du moteur de démarrage doit apparaître si elle ne pas, la faute est associée à des chaînes de tensions basses ou élevées. Trouver le problème de l'aide d'appareils spéciaux: voltmètre, ohmmètre, flash spécial. Si elles ne le font pas, le circuit basse tension est vérifiée à l'aide d'ampoules automobiles. Il est important de se rappeler que le circuit électrique après vérification d'allumage à l'allumage. Vous devriez commencer par la batterie et passez à travers le circuit basse tension. Au point où il n'y a pas de tension, vous devez nettoyer les extrémités des fils et la surface du composé. Si la situation n'est pas corrigée, le fil ou dispositif défectueux, placé devant le point.

circuit à haute tension doit être nettoyé de la saleté et essuyer tous les fils. Vérifiez tous les fils sur un contact étroit avec des bougies et bobine jack. Le fil central est nécessaire de vérifier l'étincelle, si elle ne constitue pas, cela signifie qu'un défaut dans la bobine d'allumage, il devra être remplacé. Si, après l'étincelle de la bobine apparaît, vérifiez l'électrode centrale, le curseur et les contacts.

Problèmes dans le système d'alimentation

Avec une mauvaise alimentation en carburant, en premier lieu pour vérifier le tuyau d'essence dans la formation de bouchon de vapeur (il se produit souvent par temps chaud et ferme l'accès à combustible). Ce problème est facilement résolu – tuyau d'essence peut être refroidi avec un chiffon humide ou simplement attendre que le moteur refroidisse. En hiver, le problème peut être dû au gel du carburant piégé dans l'eau tuyau d'essence chaude à l'aide d'eau chaude.

Si personne ne pouvait entendre le bourdonnement d'une pompe à essence, il est possible de brûler le fusible (besoin de remplacement) ou une défaillance de la pompe à carburant. Il est possible de trier ou remplacé.

Pour tester la pompe à carburant, il est nécessaire de déconnecter la conduite de carburant du carburateur et le mettre dans un récipient propre. Lorsque le tuyau commuté doit fonctionner essence démarreur. Dans le cas contraire, il peut endommager la membrane ou vannes pompe.

Ainsi, la réparation de GAZ-3110 est possible dans les « conditions de garage » aux compétences et outils nécessaires.