VAZ-2106: spécifications techniques, la description, l'histoire

Dans cet article, vous apprendrez sur les modèles les plus populaires de VAZ-2106. Caractéristiques techniques de la berline à ce jour n'est pas impressionnant, mais à un moment donné, ils étaient tout à fait enviable. « Six » – la célèbre voiture soviétique, qui a été conçu à l'usine VAZ. Il est produit de façon continue depuis 30 ans, depuis 1976. Le dernier « six » ont quitté la chaîne de montage, mais dans la ville de Izhevsk, en 2006 seulement. VAZ-2106 a été conçu sur la base du tout premier modèle – VAZ-2101. Elle, à son tour, a ses racines de la marque automobile Fiat. « Six » est a été presque entièrement copié du modèle Fiat 124. En Italie, la voiture a commencé à émettre en 1972.

Où modèle provient

Il convient également de noter que la VAZ-2106 était une voiture très populaire, il flashé à plusieurs reprises dans des films soviétiques, étaient très friands de cette voiture dans le sport automobile. Il est très semblable à son prédécesseur, le modèle VAZ-2103. Voici quelques « six » a été mis en place un puissant moteur et les garnitures varient considérablement. On pourrait même dire qu'il est « le luxe » « Lada » une modification du troisième modèle. Si vous ne prenez pas en compte les différents ZISy, ZIL, « Volga », « six » est le modèle le plus prestigieux dans les années soixante-dix. Et cette voiture standard à l'époque était assez riche. Des sièges confortables, qui étaient la lumière sur le tableau de bord présente du compte-tours, qu'il avait sur la « Lada » n'a jamais existé, et au centre il y a une horloge. Sur ce que la voiture spécifications VAZ-2106, sera discuté ci-dessous.

Série de modèles des années 70

Depuis fin des années 70, la plante se développe toute la gamme de VAZ-2106. Cela a considérablement réduit la dynamique de la voiture, mais se reflète dans la meilleure valeur. Tout d'abord commencé à installer des moteurs d'une capacité de 1,1 et 1,3 litres. Il est intéressant de noter que ces moteurs, comme il était habitué chez les automobilistes, avec difficulté, mais de trouver les pièces dont ils pourraient encore. Alors que dans le moteur « natif » VAZ-2106 Pièces parfois avec le jour où le feu n'a pas pu être trouvé. Il est aujourd'hui, vous pouvez aller dans un magasin et demander aux concierges à « six ». Et il y a seulement 30 ans, il était tout simplement impossible de le faire. Le déficit des pièces de rechange pour les voitures VAZ-2106 était très grande.

Modernisation du début des années 80

En 1982, les ingénieurs « AvtoVAZ » mûr pour la modernisation de la voiture. Bien sûr, la différence la plus importante de toutes les précédentes – ce moteur, dont la puissance était de 75 ch. a. Plusieurs transformés intérieur, même sur les ailes arrière retirées des réflecteurs, qui étaient inhérents au début des cas de ce modèle. Bien sûr, d'un certain point de vue, les concepteurs ont essayé de créer une voiture qui serait accessible à un large éventail de consommateurs. Par conséquent, il était nécessaire de réduire au minimum les coûts de production. Et essayer de le faire même en retirant les réflecteurs, qui coûtent littéralement sous. Eh bien, ce moteur qui est le cœur du véhicule entier, seulement amélioré par ces modifications. Ce moteur VAZ-2106, ses caractéristiques techniques bien supérieures à celles que possèdent les unités de puissance « penny » et la « Troïka ».

ère post-soviétique

Comme l'histoire de ce modèle, il est passé par tant de changements qui aggravent parfois que la qualité. Au début des années nonante, il commence la production du nouveau modèle, qui est entré dans l' histoire avec un indice de 21065. Pour la première fois , ce modèle a commencé à installer un système d'allumage sans contact. Bien sûr, les voitures japonaises et européennes sont déjà en ce moment entièrement équipée avec les systèmes d'injection d'injection. Même si elle était un système de type mécanique. Certaines voitures japonaises, par exemple, ont été équipés de carburateurs de type électronique. Soit dit en passant, la voiture VAZ-21065 en 1990 a mis à jour même le système d'injection, elle a créé un carburateur entièrement nouveau. Changé un peu les projecteurs, ainsi que la sellerie.

modifications à l'exportation

Il est intéressant de noter que la voiture VAZ-2106 (caractéristiques techniques ci-dessous) et livrés à d'autres pays. Ces voitures ont des différences importantes de celles vendues dans l'Union soviétique et plus tard en Russie. De petites différences à l'intérieur, ainsi que d' un design légèrement différent du pare – chocs avant, à l' intérieur duquel ont été placés clignotants et intégrés feux de position. Il convient également de noter que, dans la voiture du corps VAZ-2106, qui est conçu pour conduire sur nos routes, il y a des supports et des trous pour fixer les contrôles sur le côté droit. En particulier, il y a des ouvertures pour la colonne de direction, pour toutes les pédales. Sont également présents les supports pour le montage du boîtier de direction sur le côté droit du compartiment moteur. En d'autres termes, même notre habitude « six », qui a été produit jusqu'en 1990, pourrait facilement faire un « droitier ».

des copies uniques

Il existe plusieurs versions de cette voiture, qui avait été libéré une seule copie. Par exemple, pour le Secrétaire général Leonida Ilicha que « six » est sorti dans les années soixante-dix, qui a été nommé dans les « six » trente personnes. La chose est qu'il a utilisé tous les matériaux qui ont ensuite été installés sur le modèle suivant – VAZ-2107. À ce moment-là, lorsque nous avons créé le « six » pour Brejnev, « sept » est au stade de la conception. Dans les temps post-perestroïka, « six » était considéré comme le modèle le plus populaire dans l'usine VAZ. VAZ-2106 1.3, les caractéristiques techniques qui ne vont pas à toute comparaison avec Brejnev « six », a prouvé moins agile et dynamique.

Le dernier « six »

Une fois que l'Union soviétique se désintégrait, et le pays a commencé à recevoir des voitures étrangères bon marché, ce modèle « Lada » a perdu son prestige, et les produits manufacturés ne sont pas de l' assemblage de haute qualité. Mais malgré cela, elle a pu tenir, on pourrait même dire, avec les quatre roues sur le convoyeur jusqu'au milieu des années 2000. Et depuis quelques années, cette voiture allait « IL-Auto ». Certains modèles dans les années 2000 ont commencé à partir de la ligne d'assemblage des moteurs plus avancés, qui sont équipés d'une injection de carburant d'injection. Janvier 2006 – la fin de ce communiqué pour le véhicule, la date de la fin de son histoire.

design automobile

En ce qui concerne l'apparence, puis pour son temps, qui est la fin des années soixante-dix, il était très important. Bien sûr, dans les années 2000, le modèle est devenu obsolète, et même après de nombreux changements, par exemple, après le retrait des pièces moulées sur le corps, son apparence a changé de manière significative. Et, selon de nombreux propriétaires de voitures, pas pour le mieux. Les moteurs ont été mis à peu près sur le modèle de voiture.

Caractéristiques techniques des moteurs

Et maintenant quelques mots sur les caractéristiques techniques de la voiture VAZ-2106. Initialement VAZ 2106 de l'installation du moteur, qui avait une capacité de 80 chevaux-vapeur et un volume de 1,6 litres. Il convient de noter que, dans la fin des années 70 en URSS « six » était le plus puissant parmi les voitures. Il est facilement dispersé à cent pendant 16 secondes. Bien sûr, si nous regardons les caractéristiques dynamiques des véhicules modernes, puis 16 secondes – ce qui est comparable à la vitesse d'une tortue ou un escargot. Mais à ce moment-là, « Six » pourrait facilement rivaliser avec une berline américaine ou européenne. En dépit de leur aérodynamique misérable, la voiture est facilement accéléré à une centaine de kilomètres par heure. Bien sûr, si l'influence de la mode ne pas apporter sa contribution à la conception de la voiture, alors les développeurs ont accordé plus d'attention à l'aérodynamique. Comme mentionné précédemment, à la fin des années 70 , nous avons commencé à produire des modèles tels que VAZ 21061. Sur les voitures du moteur avec le modèle précédent 2103. Sa puissance – 74 chevaux. Ainsi que la modification de 21.063, dans lequel le moteur installé à partir du premier VAZ-2101. Sa capacité est de seulement 64 chevaux. Mais au début des années quatre-vingt, les développeurs ont néanmoins décidé d'arrêter à une chose et uniquement installé des moteurs dont la puissance est de 75 ch. VAZ-2106 1.6 (ses spécifications sont données dans l'article) est une meilleure dynamique que 1.3 du moteur ou 1,1 litres.