extensions ARCH "Niva": réglage ou protection?

arches Enhancers (les ailes) ne sont pas seulement l'élément d'accord, agrandit la silhouette du véhicule, mais aussi un excellent moyen de protection de la partie inférieure du corps. En outre, hors route, ils sont conçus pour minimiser la pénétration de la saleté, l'eau et des pierres sur le verre et le corps de la machine. Le plus souvent extenseurs monté sur des SUV participant au rallye, ou sont utilisés pour la chasse et Voyage. Pour la conduite sur pneus nécessaires terre ou du sable avec un profil large, mais si vous mettez un caoutchouc sous la voûte régulière, il va jouer pour les dimensions de la voiture. Cela conduira au fait que tout est sous les roues voleront au corps, contaminer le verre et la peinture. Certains automobilistes ne sont pas être pilotes de course et les chasseurs, équiper leurs voitures avec de tels éléments pour améliorer l'apparence, l'ajout d'apparence du véhicule une certaine agressivité et de puissance.

Types d'agents d'allongement arc

Il existe trois principaux types de détendeurs:

• plastique;
• fibre de verre;
• caoutchouc universel.

épandeurs en plastique et fibre de verre sont fabriqués selon un certain modèle de voiture et vendus avec des attaches, donc ne pas essayer d'installer les ailes de UAZ à « Champ ».

Caractéristiques de conception et d'installation

Ces éléments de sécurité peuvent être ronds ou carrés et ont une largeur différente sur le retrait. extenseurs rondes et sont plus pratiques sont utilisées directement pour la protection et effectuer plus carré fonction décorative. De plus, il est en outre nécessaire de garde-boue. allongement plastique installé sur l'ensemble du plan de l'arc et sont fixés au corps par un raccord fileté. Parfois, quand ils sont installés, il est nécessaire de couper les arcs eux-mêmes, ce qui augmente leur portée. Ceci est fait afin de pouvoir régler les roues plus. ailes en fibre de verre sont souvent utilisés dans les voitures de sport, car ils sont beaucoup plus forts que le plastique. Tous les dilatateurs en plastique magnifiquement peint, ce qui donne l'occasion de leur donner une couleur de corps ou, au contraire, pour créer un contraste avec elle.

Caoutchouc extenseurs, compte tenu de leur variété dans la forme et la largeur, peuvent être utilisés sur tous les modèles. Ils sont réalisés sous la forme d'un ruban continu de caoutchouc solide résistant au gel et sont vendus avec des attaches. Ces ailes sont beaucoup moins cher que le plastique, et leur installation ne nécessite pas de travail supplémentaire. Il suffit de sélectionner le profil souhaité, mesurer la longueur désirée et fixer avec des vis.

extensions arc d'application sur les voitures de la production nationale

Le plus souvent, les ailes montées sur des véhicules utilitaires sport, bien que parfois vous pouvez trouver ces articles et les voitures à l'écoute. Parmi les représentants de l'industrie automobile russe du véhicule le plus courant, qui est soumis à ce genre de raffinement, une VAZ-2121 « Niva » et VAZ-2123 « Niva » et « Chevrolet-Niva ». Avoir un débit unique et la fiabilité, ces modèles ont acquis une grande popularité parmi les fans de la chasse, la pêche et seulement les voyageurs. De plus, ces voitures sont facilement tout type de réglage. Elles sont équipées d'une variété de kits de corps, kengooryatniki, treuils, phares supplémentaires , et ainsi de suite. D.

Aucune exception, et les extensions de passage de roue. « Chevrolet-Niva », par exemple, est bien plus beau avec garde-boue en plastique, peints pour correspondre au corps. espèces esthétiques et non agressifs ne libéreront pas une voiture entre autres dans la ville, et la protection en plastique empêchera l'arc contre les effets nocifs des réactifs de la route en hiver. Les grandes roues avec des pneus cloutés en combinaison avec extenseurs en caoutchouc, contrastant avec la couleur du corps, au contraire, le SUV ajoutera l' agression et la brutalité.

Comment choisir une extension de passage de roue dans le champ « »

garde-boue en plastique et en fibre de verre, compte tenu de leur coût et de la complexité de l'installation, il est préférable d'installer dans les services spéciaux. Là, des experts prétraités avec des arcs anticorrosifs, puis procéder à l'installation elle-même.

extensions arc universelles sur le « champ » peut être installé sans l'aide de professionnels. Leur installation est simple, et l'outil aura besoin que d'un tournevis. En achetant les extensions passage de roue en caoutchouc sur le « terrain », devrait prendre en compte le modèle de la voiture pour aller chercher leur largeur désirée, qui varie de 1,5 à 4 pouces. Pour « Chevrolet Niva » la meilleure solution serait de modules d'extension d'une largeur de plus de 2 pouces, mais les extensions de voûte « champ » (2121 et 2123) devrait avoir une largeur d'environ 3 pouces.

Installation Extenders Universal à "Niva"

arches extenders caoutchouc sur le « Champ » est un ensemble d'une bande de caoutchouc profilée, calculée par la longueur de la circonférence des arcs 4, des plaques d'aluminium avec des trous et des vis. Pour la fixation profilé en caoutchouc doit d'abord mesurer la longueur nécessaire, pour déterminer la largeur de départ du logement, puis à travers des plaques pressées contre la surface de la vis de voûte et de verrouillage. Cette simple opération permettra une « Niva » d'acquérir un aspect fini, mais aussi, protège le corps contre la saleté et les pierres.