« Cromwell »: char de l'armée britannique pendant la Seconde Guerre mondiale

En 1940 en France et les forces de chars britanniques d'action pour l'Afrique du Nord a montré que l'armée permanente armés de chars cruiser Covenanter et des Croisés deviennent progressivement obsolètes. Leurs aspects négatifs sont devenus faibles moteur d'armure un service peu fiable et inadéquat. L'arme standard de 40 mm inférieure aux canons allemands dans 50 et 75 mm char moyen Allemagne.

À la fin de 1942, les ingénieurs britanniques ont mis au point une nouvelle voiture de croisière « Cromwell » – un réservoir à grande vitesse et de maniabilité.

Le nouveau moteur

« Cromwell » développé par le schéma classique britannique de réservoir: moteur, réservoirs de carburant, le système de refroidissement installé dans le compartiment moteur, étend boîtier arrière. compartiment armure et combat – la partie centrale de la coque et de la tourelle. Transmission et séparation de la gestion – la partie avant de la cuve.

moteur de type en V "Rolls Royce Meteor" cylindre 12 et une puissance maximale de 600 chevaux-vapeur – un "Cromwell". Réservoir facilement développé la vitesse de route à 64 km / h. Transmission d'un nouveau réservoir de fluide comprend:

• Boîte de vitesses avec synchroniseurs;
• embrayage – volant d'inertie du moteur fonctionnant selon le principe du frottement sec;
• un arbre d'entraînement allongé avec multi-système;
• un mécanisme rotatif à deux différentiels.

coque d'armure et de la tourelle

Les boîtiers sont fabriqués à partir de plaques de blindage laminés. feuilles de rivets ont été fixés les uns aux autres et à la carcasse. L'épaisseur des plaques de logement a atteint 64 mm, la charge et le bourrelet – 32 mm. Le fond et le blindage du toit de la cuve faite sans épaisseur constante, une valeur allait de 6 à 14 mm.

feuilles de blindage formées la tour presque carré, ont été fixés sans angles obliques rivetées et joints boulonnés. L'épaisseur de la plaque avant de la tour – 76 mm, le cordon et d'alimentation – 51 mm. Le nouveau « Cromwell » (réservoir) a été plus blindé que le modèle précédent, la machine de combat britannique moyen.

modernisation

Depuis la fin de 1943 a pris la modernisation place de croisière le réservoir. Dans la version originale est restée modèle unique d'ici la fin de la guerre. machines mises à niveau comme la révision et la nouvelle structure de combat avec un faible kilométrage. Dans le processus d'amélioration du réservoir 1943-1945, il y avait des options pour « Cromwell »:

• Cromwell I.
• Cromwell II – machine de test avec une largeur de 15,5 pouces de chenille à 14.
• Cromwell III – pistolet lutte contre 75 mm.
• Cromwell IV et ivw.
• Cromwell VIII – modèle plus tard avec obusier de 95 mm.

Croisière « Cromwell » (réservoir) dans le processus de modifications a été améliorée armure et des outils améliorés.

arme forte armure et améliorée est apparu lors des modifications, mais à un rythme plus lent. Il a également été construit et d'autres versions des machines.

armes

croisière de l'armement du réservoir principal – pistolet 57 mm, longueur du canon – 50 calibres. Diverses modifications « Cromwell » équipés d'un obusier de 95 mm.

Le canon monté sur l'avant de la tour dans le masque carré avec une plaque de blindage supplémentaire. Le réservoir était équipé d'armes auxiliaires et de mitrailleuses 27,7 mm – modifications britanniques canons tchécoslovaques. Une arme à feu a été monté en couplée à l'arme principale, la seconde – le côté gauche du boîtier avant. Set charges comprises 3.000 cartouches de munitions.

exploitation

Croisière Tank « Cromwell », une photo qui est présenté ci-dessus, j'ai participé aux combats pendant la Seconde Guerre mondiale en Europe occidentale et en Afrique du Nord. Dans la pratique, la voiture a révélé: la puissance de feu défauts faible et armure.

Le réservoir peut résister à l'allemand « Panther », mais était impuissant face à la lourde « Tiger ». Pendant la bataille près de la ville française de Villers Bocage en 1944, la colonie britannique de chars moyens, « Cromwell » battu par les Allemands, armés de chars « Tigre ». Le nombre de véhicules militaires allemands étaient trois fois moins.

World of Tanks

Le jeu est populaire parmi beaucoup de gens dans le monde. Personnalisé jeu d'arcade en ligne vous permet de plonger pendant la Seconde Guerre mondiale, pour en apprendre davantage sur les véhicules de combat, debout en service avec plusieurs nations.

Tank "Cromwell" dans World of Tanks – le niveau moyen de la sixième machine militaire. Le jeu est d'obtenir les meilleurs résultats, utilisez votre mobile et le réservoir de croisière briskness. Plus rentable d'aborder le flanc ou l'arrière de l'ennemi. machines à taux apportera l'adversaire rapidement.

Le réservoir a une bonne vitesse: en raison de cela peut être un équipement antichar photopolymérisés et la machinerie lourde.

Les principaux ennemis du « Cromwell » dans le jeu:

• PT (anti-technologie) 5-6 niveaux.
• ST (voiture moyenne) 6-7 niveau avec une arme à feu supérieure.
• TT (Les chars lourds) sur de longues distances, dans la mêlée sont les chances de survie.

Croisière char britannique « Cromwell » (commentaires des utilisateurs des jeux en ligne prouvent) coups de poing bien à l'arrière et sur le côté. Les joueurs ont célébré la dignité de la machine: haute vitesse, la mobilité de la tour à une bonne rentabilité de niveau.

Parmi les quelques inconvénients:

• le manque d'armure presque complète;
• ont une faible précision de l'arme;
• la réduction des armes d'épaule.

Également dans « Cromwell », le jeu est souvent sur le champ de bataille du huitième niveau des réservoirs, où la majorité des voitures – la machinerie lourde.

Il est souhaitable dans le jeu de voiture ne cesse d'évoluer et est constamment en mouvement, pour compliquer l'ennemi des tâches. Monté sur une technologie de moteur d'avion permet au réservoir moyen de passer avec succès l'accumulation de véhicules de combat ennemis et frapper là où elle ne prévoit pas les adversaires.