Graisse MC-1600: caractéristiques, l'utilisation, le prix et commentaires

Pour plus de sécurité lors de la conduite sont responsables, y compris les étriers de frein. Donc, leur performance devrait être intégralement. Dans cette affaire, il n'y a pas de bagatelles. Par conséquent, doivent être lubrifiées les composants du système. À cette fin, des fonds spéciaux sont utilisés. Parmi eux – lubrifiant MS-1600. Elle a joué « VMPAUTO » société russe.

lubrification Caractéristiques

Le système prend en charge une structure très fragile. Étriers doivent se déplacer en douceur le long des rails de guidage. Pour protéger contre la pénétration de corps étrangers pour les anthères sont utilisés. Tout en travaillant sur l'étrier obtient la poussière, le sable, la boue, les agents de la route. Ils sont exploités sous différentes températures. Alors que le système ne laisse pas tomber, la graisse usagée MC-1600. Elle avait besoin pour lubrifier les parties du système. La substance a un certain nombre d'avantages:

• Le lubrifiant peut être utilisé à une température allant de moins 50 à plus de 1000 degrés.

• Protège les composants du système de combustion, les effets néfastes de la température.

• En plus de graisse tâches de base a des propriétés anti-corrosion.

• Ne pas rincer à l'eau.

• Protège des éléments en caoutchouc de coller et de températures élevées.

• Libère le système de pénétrer dans la poussière, l'eau et ainsi de suite.

Pour substance qui est utilisée

Graisse MC-1600 effectue plusieurs tâches:

• Elimine les freins grinçant. A cet effet, la surface non active de la plaquette de frein est appliquée lubrifiant supporte MC-1600. Avis de voitures affirment que les grincements est pas complètement disparu, mais devient tout simplement inaudible.

• Pour la prévention du blocage du guide. Ces substances qui ont une petite plage de température, peuvent être simplement lavés hors du système en quelques mois. Dans ce cas, la mobilité de soutien se détériore. Il y a une possibilité de détérioration de l'un des blocs.

• L'utilisation d'un lubrifiant facilite l'installation de composants.

• Prévient l'usure des plaquettes de frein.

• Il fournit des éléments du système doivent se déplacer facilement et en douceur.

avantages de la substance

Qu'est-ce donc, présente les avantages de la graisse est compatible avec MS-1600? Évaluation donnée par les automobilistes, a identifié un certain nombre d'avantages:

• Serves coup de pied est pavé de prévention et d'autres parties actives dans le système.

• Elle protège contre les dommages et la déformation des éléments en caoutchouc (joints, joints, etc.).

• Il facilite le déplacement du piston, d'améliorer le fonctionnement des cylindres usés.

• Il réduit le volume des freins couinent.

• réduit significativement la probabilité d'occurrence de rouille sur les éléments de trajet.

• Protège les pièces de travail de tomber sur eux de l'humidité, la poussière, la saleté, et ainsi de suite.

• Il rend le système de freinage dans son ensemble plus sûr.

l'application d'une substance

Voyons comment la même façon et sur les parties à appliquer de la graisse MC-1600. Les avis affirment qu'il est assez facile à faire. La première chose que vous avez besoin de mettre la voiture sur la prise, le soulèvement des roues. Ensuite, les plaquettes de frein sont retirés. Par la suite, la vis de fixation supérieure est enlevée. Retrait du conduit de liquide de frein est en option. Suivant support d'étrier enlevé qui fixe plusieurs vis.

L'étape suivante – retirer le piston. Il doit sortir facilement. Si cela ne se produit pas, ne retirez pas par la force, sinon il sera endommagé. Vous obtenez en appuyant simplement sur légèrement sur la pédale de frein. En prenant soin de créer une pression dans le système sans donner le piston est très forte. Après avoir retiré le système d'étanchéité du piston est recommandé pour empêcher la pénétration de poussière.

Lorsque tous les éléments sont enlevés, ils doivent être propres et secs. La lubrification MS-1600 est appliqué sur les guides, les bagues d'étanchéité, les anthères de piston. Assembler les pièces dans l'ordre inverse.

En fonctionnement, les roues arrière doivent également débrancher le frein de stationnement. À l'issue de la procédure, il est recommandé de vérifier le niveau du liquide de frein et purger le système de freinage.

Graisse MC-1600: avis des prix et de l'utilisateur

Il existe différentes opinions sur ce sujet. Beaucoup sont satisfaits de la graisse, ce qui est vieux de plusieurs années. Même après 1-2 ans d'exploitation, il reste à sa place. Dans d'autres utilisateurs, au contraire, le matériel ne tient pas et quelques mois. Beaucoup disent que le lubrifiant est mal résistant à l'humidité.

En ce qui concerne le coût, cela dépend de l'emballage. Par exemple, le poids bâton paquet de 5 grammes peut être acheté à un prix de 50 à 90 roubles. Tuba coûte 50 grammes pesant environ 300-350 roubles. Lorsque l'emballage 100 grammes d'une substance coûtera 400-600 roubles. En plus de l'emballage le prix, bien sûr, cela dépend du lieu de son acquisition.

Selon les spécialistes, à la graisse MC-1600 a servi pendant longtemps et avec précision, tous les travaux doivent être effectués correctement. Tous les articles doivent être soigneusement nettoyés et séchés. Il devrait y avoir pas de poussière, pas d'eau, pas de résidus de lubrifiant précédent. Pour effectuer tout le travail efficacement, il est recommandé de consulter des spécialistes. Dans ces conditions, la graisse va accomplir leurs tâches pendant toute la durée de vie.