ZAZ 1103: photos et spécifications techniques

ZAZ-1103 – une voitures compactes dans la classe. La machine produite en série 1999-2011 à l'Automobile Zaporozhye usine. Après la publication des grandes masses du modèle, il est devenu vraiment populaire, en particulier sur le marché intérieur en Ukraine. Jusqu'à aujourd'hui ZAZ-1103 « Rep Nova » est l'un des plus accessibles et bon marché pour faire fonctionner les machines. Qu'est-ce qu'une voiture? Ce qui a la consommation de carburant et les performances ZAZ-1103? Vue d'ensemble du modèle, reportez-vous à l'article de notre aujourd'hui.

conception

Modèle ZAZ-1103 est devenu le successeur du jour « Tavria » (ZAZ-1102), qui a été développée à l'époque soviétique. Peu de gens savent, mais dans le développement de nouveaux « Slavuta » ont participé concern « Daewoo Motors. » Il est possible d'améliorer la qualité de construction et les spécifications de la voiture.

Extérieurement, la voiture ressemble à l'ancien « Tavria » – tout la même forme et les phares carrés rustiques. Le prédécesseur se distingue nouveau design de la calandre et les pare-chocs peints en couleur de la carrosserie. Jetez un coup d'oeil, il ressemble à ZAZ-1103. Photos de voitures présentées dans cet article.

Le corps de la machine appartient au format « liftback ». Cependant, beaucoup critiquées comme la conception vulgaire des passages de roues et le hayon. Ce dernier est clairement séparée du corps. Notez que, dans les années 90 a été réalisée à ZAZ « Rep » dans le corps de type « tourisme ». La voiture a été donné le surnom de « Dan », mais a été interrompu en raison de son manque de liquidité.

Malgré le faible coût et la conception simple, la machine a des lacunes du corps droit et les joints de porte de haute qualité. Cependant, il y a un inconvénient dans la voiture ZAZ-1103. Les avis disent mauvaise résistance à la corrosion du corps, ce qui est particulièrement sensible après l'opération d'hiver. Ne pas enregistrer même un traitement anti-corrosion – si le métal est en train de pourrir de l'intérieur.

Sur « Slavuta », comme dans « Tavria », utilise des roues spéciales. Ils sont conçus sous les 3 vis et est une sorte de bande qui fixe le moyeu. De nombreux propriétaires estiment que la construction de mal pensé, et de mettre les roues en alliage, le moyeu doit être entièrement changé. Heureusement, la solution à la broche des « classiques ». Mais même après cela, pas le fait que les roues se bloquent en place. Très souvent, le caoutchouc non-standard accroche aux passages de roues arrière sous forme hachée. la voiture est dimensions très compactes. Ainsi, la longueur de la machine est 3,98 m, largeur – 1,58 m, hauteur – 1,42 m. Quelle que soit la configuration ZAZ-1103 est équipé de roues de 13 pouces. Garde au sol – 15 centimètres. Mais il est souvent même pas assez avec un empattement court. Lorsque le véhicule complètement chargé affaisse mal. roues établies sont très petites et difficiles à remplacer – considéré par de nombreux automobilistes.

salon

L'intérieur est pratiquement identique à la même « Tavria ». Voici le même étroit plastique intérieur et dur. Cependant, les concepteurs ont essayé sur le panneau de porte et les sièges, en leur donnant un look plus moderne. Roue – chetyrohspitsevy, sans ajustement pour la hauteur et la portée.
Les sièges sont si proches que, parfois, un contact des genoux du conducteur avec le passager voisin. L'espace derrière ne peut pas parler. Quant à la chaussure, avec un volume de 300 litres. Le fabricant a fourni rabattant canapé qui vous permet d'augmenter la capacité de démarrage à 700 litres.

caractéristiques techniques

Malgré le faible coût, la gamme des moteurs était assez vaste dans la voiture ZAZ-1103 « Slavuta ». Caractéristiques moteurs étaient différentes. Alors, regardons les moteurs, dans l'ordre:

• MeMZ-245. Ce moteur est monté sur la première série « Slavuta » 1999-2001-ème année. L'unité avait une mise en page 8 soupapes et système de carburant carburateur. Le même moteur a été utilisé pour « Tavria ». A son volume de 1,1 litres, on a produit la puissance de 51 chevaux. Le couple à trois mille tours – 79 Nm.
• MeMZ-2457. Il est une version améliorée de l'unité précédente. Puissance accrue à 58 ch. Le volume de travail a augmenté à 0,1 litres. L'augmentation et le couple. Maintenant, il est égal à 90 Nm. Ce moteur se trouve dans le plus souvent « Rep ». L'appareil est monté sur les années de modèle modèle 2000-2006.
• MeMZ-2477. Cette nouvelle génération de moteurs différents systèmes d'injection de carburant d'injection. Installé sur les voitures de 2006 à 2011. puissance unitaire maximale pour un volume de 1,2 litres de 63 chevaux-vapeur. Couple – 96 Nm.
• MeMZ-3011. Cette capacité du moteur du carburateur de 1,3 litres. Sa puissance est la même que dans la version précédente de l'injection. Couple – 101 Nm à 3,5 mille tours. Années de production – 2001-2006.
• MeMZ-3017. On peut dire, « Masthead » pour l'unité « Slavuta ». Si le volume est le moteur de 1,3 litres a donné à 66 chevaux. Il est réglé sur « Slavuta » 2002-2011. Le moteur est caractérisé par une injection de l'injection de carburant.

Toutes les unités ci-dessus sont dotés d'une boîte manuelle à cinq vitesses et répondent aux normes de toxicité « Euro-3 ».

la dynamique de la consommation

Véhicule à cause du petit volume du moteur diffère de faible consommation de carburant. Dans le mode de pays est le moteur de 5,6 litres à 1,3 litres. En milieu urbain, ce paramètre est porté à 8 litres par 100 kilomètres. Sa vitesse maximale – 157 kilomètres par heure. Disperser des centaines – 16 secondes au moteur le plus puissant.

châssis

L'avant de la « Slavuta » est utilisé type de suspension indépendante « McPherson ». Arrière – poutre semi-dépendante avec des amortisseurs hydrauliques et ressorts hélicoïdaux. De plus, la voiture est équipée d'une barre stabilisatrice. Direction – crémaillère et type de pignon. Pneus – taille radiale 155/70 R13.

Prix, avis

À l'heure actuelle, le coût moyen d'une voiture est de 1 à 2 mille dollars sur le marché intérieur (en Ukraine). propriétaires examens soulignent plusieurs aspects positifs du véhicule. Le premier point – il est des pièces bon marché et abordables. ZAZ-1103 peut être réparé à la main. La machine a une forme assez confortable malgré sa petite taille.

Maintenant, noter les lacunes du modèle. Le premier inconvénient – il est une petite vie du moteur. Ils nourrissaient rarement cent mille kilomètres même avec un service rapide. De nombreux propriétaires sont avisés de ne pas prendre le modèle avec le système de carburant du carburateur. L'injection nécessite des ajustements constants qui peuvent être nécessaires au mauvais moment (sur la route). A l'intérieur, assez bondée et bruyante. Pas de climatisation et constamment dans l'air. Il n'y a pas de possibilité d'installer d'autres disques ou de caoutchouc sans modifications importantes.

conclusion

Nous avons donc compris ce qui a des spécifications ZAZ-1103, attention aux critiques sur la configuration de l'appareil et la machine. Qui peut recommander cette voiture? Ce modèle est parfait comme option de vacances, ou comme la première en possession de la voiture. Toutefois, lorsque vous achetez doit être conscient du fait que cette machine problèmes peuvent surgir dans le fonctionnement des premiers jours. Si vous ne voulez pas traiter avec les dispositifs de la voiture ou de réparer la voiture avec vos mains, vous devez faire attention aux voitures plus fiables. Comme alternative, les automobilistes sont invités à la deuxième génération « Volkswagen Golf ».