Pourquoi dire que Moscou – port de cinq mers?

Beaucoup d'entre nous au moins une fois dans sa vie entendu l'expression que Moscou – port de cinq mers. Mais si vous prenez une carte de la région de Moscou, ne trouvera aucune mer à proximité. Pourquoi donc nous avons commencé à parler? Commençons par le début.

navires de navigation de plaisance

Dans les temps anciens, il n'y avait pas de voiture, pas de train, pas d'avions et de fournir des vivres et d'autres charges diverses dans la ville avait toujours été. Je viens à l'aide de la flotte. Bien sûr, les navires dans les temps anciens ne sont pas les mêmes que maintenant. Aujourd'hui, ils nagent à contre-courant par un moteur, mais avant le procès traînés sur des cordes. Ce travail a été un cheval. L'homme harnaché et guidés sur le rivage. Cependant, les chevaux ont eu du mal, mais une personne pour mener à bien ce travail était encore plus difficile.

La preuve de ce fait est l' image de Ili Repina appelé « Barge Haulers sur la Volga ». Là-dessus, l'artiste a représenté les hommes-labeur foule bateliers las qui tirent le navire avec des cordes. Leurs visages ont été brûlés par le soleil brûlant, le front couvert de sueur, les vêtements transformés en lambeaux de travail. Effrayant de penser la quantité d'énergie et de la santé a été donnée à ces personnes pour chaque fois que nécessaire pour transporter les marchandises. Parfois, une personne a dû être déplacé de telle sorte navires chargés, même à travers les forêts et les prairies au navire a continué son chemin le long de la rivière. Depuis lors, l'expression est allé, que les navires ne nagent pas, et à pied.

Moscovites savent que dans leur région il y a la ville Volokolamsk. Le nom de cette ville se compose de deux racines « meurt » et « Lama ». Ce règlement origine dans le transbordement de fait où le navire a tiré hors de l'eau du fleuve Lama et traîné sur le sol au lit Voloshni. Une telle circulation a duré plus de navires depuis plusieurs siècles, mais au XVIIIe siècle, l'empereur Pierre le Grand est venu avec l'idée de construire un canal spécial. Mais la première mention du port de cinq mers dans l'histoire sera encore plus tard.

rivière Man-made

Empereur Pierre Ier est venu l'occasion de réduire la voie d'eau pour expédier. Imaginez que de Moscou à Ryazan pour naviguer le navire n'a pas besoin de 200 kilomètres que la voiture, et bien plus encore. La chose est que la rivière est très sinueuse, ils ont beaucoup de rebondissements, de sorte que la voie d'eau est plus long que l'autoroute.

Notre empereur a inventé creuser des tranchées profondes dans les zones de la rivière où il est très bien plié, puis fermez la rivière l'ancien canal, ne manque pas l'eau là-bas, et un nouveau creux pour le remplir. Voilà comment l'idée de Pierre redressait une partie de la rivière!

En effet, cette route était plus facile et plus courte que la précédente. De façon surprenante, une telle idée est permis de construire les cours d'eau dans des endroits où ils ne ont jamais existé. Pour l'homme n'a pas eu à vous glisser vers le navire, il suffisait de creuser profond canal et l'autoroute a été construit pour la Marine.

Vous pourriez être surpris, mais le père actif encore incarné dans la réalité d'un tel projet. Sous sa direction Vyshnevolotskiy Canal a été construit. Ce réservoir est connecté deux rivières Tvertsa et Tsnu. Ainsi, des navires de la Volga est tombé dans la mer Baltique. Port de cinq mers plus tard érigée de la même manière.

plans non réalisées

Empereur Petr Veliky dans son temps conçu pour relier la Moskova et la Volga. Mais ces plans ne devaient pas être remplies. Au XVIIIe siècle, l'empereur ordonna la construction d'une estimation, et quand il a été produit, après avoir pris connaissance avec lui, Pierre dit première déception: « Mais »

La construction du canal au moment avéré être très coûteux et prend beaucoup de temps, car il n'y avait pas de technologie qui pourrait le faire rapidement et sans faire de victimes. Et nous nous rapprochons de répondre à la question: pourquoi Moscou est appelé le port de cinq mers?

Capital soif

Chacun de nous sait que boire de l'eau du robinet est, en raison du fait que la ville est construite sur les rives de la rivière. Donc, il était avec Moscou. Au seuil du XXe siècle, la capitale commence à se développer si rapidement que les citoyens manquent d'eau propre. Les autorités de la ville ont besoin de toute urgence de prendre des mesures.

Et en 1931, il a été décidé de rejoindre la rivière principale de la capitale de la Volga. elle ne pouvait aider à Moscou dans cette situation. L'année suivante a commencé la construction du canal Grand Moscou. Grand bâtiment a duré 5 ans et au printemps en 1937, le canal a été construit avec succès.

Sa longueur est de 128 kilomètres. Le même printemps 23 Mars Volga arrêté à 3 minutes, et le canal Volga rempli d'eau. réservoir Ivankov a été rempli, le 18 Avril, l'eau des habitants ivres Volga de la capitale!

Il se trouve que savent pas tous les Moscovites sur ce chemin à surmonter l'eau qu'ils boivent.

Moscou – une ville-port de cinq mers

Voici la réponse à la question. L'ouverture du canal était pendant le règne Iosifa Stalina. Cette expression a retenti des lèvres de la tête de l'Etat soviétique. Le sens de cette phrase est que, après la construction du canal de Moscou et « Volga-Don » de la ville principale sur eux, vous pouvez rejoindre:

• Mer Noire.
• Mer d'Azov.
• Mer Blanche.
• La mer Baltique.
• La mer Caspienne.

Le statut de « port de cinq mers » peut être attribué non seulement à Moscou, mais aussi à toutes les villes qui ont la communication de l'eau avec la capitale. Ces villes sont Ouglitch, Volgograd, Kazan et ainsi de suite. Généralissime de l'Union soviétique était propre à ériger de tels projets à grande échelle, donc faire un port de cinq mers à Moscou est venu à l'esprit le nom de Staline.