Metro "Kitay-Gorod": plongez dans l'histoire

Le métro "Kitay-Gorod" est peut-être l'une des stations les plus intéressantes du métro de Moscou. Dans le lobby du sud, vous pouvez voir un véritable fragment de la fondation en pierre blanche, qui appartenait autrefois à l'ancienne tour de la ville de Chine, et la chambre intérieure est située sur le même endroit où la ville blanche a été construite il y a longtemps.

En outre, les connaisseurs de l'histoire s'intéresseront à l'inscription faite par la main de Bogdan Khmelnitsky. On peut le trouver si vous descendez dans le passage souterrain à l'entrée du musée polytechnique.

Metro "China Town". Informations générales et historique

Situé entre Taganskaya et Kuznetsky Most, le métro de Kitai-Gorod est un important centre d'échange du métro de Moscou. La station est considérée comme plate-forme croisée. Cela signifie que dans ce lieu, deux branches se croisent à la fois: Kaluga-Rizhskaya et Tagansko-Krasnopresnenskaya. En outre, nous notons que c'est le premier point de ce type à Moscou, et il a d'abord été créé à titre expérimental.

La station de métro "Kitay-Gorod" a commencé son travail en janvier 1971, devenant une partie intégrante des deux rayons, Kaluga et Zhdanovsky. Bien qu'il soit à noter que, d'abord, le débarquement des passagers a été effectué dans une seule pièce et atterrit dans un autre. Et seulement cinq ans plus tard, avant la nouvelle année, les deux parties ont gagné leur valeur totale.

L'histoire du nom de ce lieu est très intéressante. Jusqu'en 1990, ce nœud de transport s'appelait "Nogin Square".

Au moment de la décision de renommer, l'administration de la ville avait plusieurs options de travail. À la fin, a préféré la "Chine-Ville" en l'honneur de la région voisine de la capitale. Ce toponyme figure déjà dans les anciens disques du 16ème siècle. Il n'a rien à voir avec la Chine, ni avec les habitants de l'Empire céleste. Les linguistes croient que ce nom remonte aux langues mongole ou turque. Cependant, selon une autre version du mot «baleine» ou «baleine», cela pourrait signifier une structure construite selon le principe d'une clôture.

Metro "China Town". Comment cela se fait-il de l'intérieur?

D'une ligne à l'autre, vous pouvez traverser la gare. Cette station de type colonne est considérée comme profonde. Il est posé sur 29 m, et a trois voûtes. Les stations ont été conçues par un groupe d'architectes et décorateurs sous la direction d'A. Strelkov. A. Lapin, H. Rysin et D. Bodniek étaient engagés dans le design artistique.

À ce jour, la station est décorée avec des corniches chassées en aluminium inhabituelles, situées directement sous les colonnes. De plus, sur les murs de voyage en marbre gris, les visiteurs peuvent voir des inserts métalliques représentant une faucille, un marteau et une torche allumée. Les colonnes en acier sont finies en marbre jaune et gris.

Cette station n'a pas de vestibules au sol, il est donc possible de se rendre à la surface uniquement à l'aide de passages souterrains aux portes d'Ilyinsky ou Barbaric, au Solyan cul-de-sac et à la place de Slavyanskaya.

Metro "China Town". Que pouvez-vous voir dans les environs?

En général, nous pouvons dire avec certitude que la "Chine-ville" est un métro qui peut se vanter de son emplacement unique et très réussi dans le centre historique de la ville.

Les monuments les plus célèbres de la culture et de l'architecture sont le mur chinois, l'église de la Trinité et Gostiny Dvor. Les fans de musées, en règle générale, apprécient la visite des musées historiques et polytechniques. Pour ceux qui souhaitent mieux connaître la capitale, il est toujours recommandé de visiter l' Histoire du Musée de Moscou. Une collection de poupées les plus originales au monde attirera l'attention des adultes et des jeunes visiteurs.

En raison des particularités de l'emplacement de la station, à proximité, on peut noter une infrastructure très développée. Il existe plusieurs écoles et jardins d'enfants, publics et privés, un certain nombre d'institutions médicales, de nombreux commerces à proximité. Particulièrement populaires sont les salles d'exposition et une bibliothèque.

À la gare, vous pouvez rencontrer de nombreux étudiants, ce qui n'est pas surprenant, car c'est à la station "China Town" que ceux qui étudient déjà ou qui vont entrer dans le RSUH, LMU et d'autres universités de la capitale suivent.