Honda HR V. Avis du véhicule
Même parmi les SUV parquet Honda HR V recueille des avis souvent frivole. En effet, l'élégant, la taille de la machine de jouet aux contours subtils du corps trop tirer sur les dames de plaisir. Rappelez-vous, comme dans un livre, « Comment expédier l'appel, il flotte. » Ici aussi, il y a une telle erreur de marketing, car pour cette apparence se cache un travailleur dans l'unité fiable de Honda. Très grave Stalwart en général.
VUS Parquet communément appelés véhicules de loisirs actifs. Voilà pourquoi leur apparence SUV attributs inscrire – guides massifs pour les bagages sur le toit, des élargisseurs d'ailes, et dans le compartiment passager coffre et cache un tas d'accessoires pour les loisirs en plein air ou le transport des équipements de sport.
Cependant, quoi que ce soit Honda HR V pas observée. Dans un premier temps, la voiture à trois portes a été créé comme un dandy urbain avec les manières d'un SUV, il se concentre principalement sur les célibataires. D'où un tronc décent, combiné avec les sièges arrière, sièges qui critique. Lors du choix d' une voiture familiale, un meilleur regard sur la longue version cinq portes de la 2002 Honda CRV.
Retour à la HR Honda V. Avis caractériser ce SUV comme une voiture avec une suspension dense course courte et le jeu de manipulation. Avec les rues en asphalte en zigzag le gérer sans problème, mais sur la voiture route de terre cassée confiance tombe.
En général, Formons notre avis sur la voiture, l'analyse des commentaires à ce sujet de vraies personnes.
Honda HR V, avis sur la sécurité
Le châssis de la voiture jouet montre très bien. Même dans les conditions sur pas les meilleures routes du monde russe. Dans la plupart des cas, les principales pièces de direction et suspension commence à demander de « retraite » après déjà 120000 kilomètres. De remplacement penny à noter des douilles de stabilisateur avant. Ils sont généralement « bouche » pour 30-45 mille kilomètres.
Les voitures de libération anticipée ont eu des problèmes avec roulements moyeu arrière, mais pour le moment ce problème est déjà résolu. Maintenant, leur gamme de fiabilité est 100-150000 kilométrage.
La direction est étonnamment durable. Râteau et ne frappe ne coule pas même pas dans les voitures plus anciennes de ceux qui se trouvent dans le service.
Les freins avant sont quelque part jusqu'à 45000 terme auront besoin après plaquettes de remplacement. Mais les roues, en dépit du fait que les allocations d'amortissement, ils sont très petits, gardé deux ensembles de coussinets. Les arrière freins sont tambour – patins arrière de type sont beaucoup plus durables que l'avant. Nous incluons l'ingéniosité, le temps de changer leurs positions, par conséquent, nous obtenons un ensemble de travail de la ressource à 100 000 au lieu de 75 000 pistes.
Honda HR V, avis du moteur
Très souvent, il a besoin de changer les bougies d'allumage. Après environ 10-15000 terme. Il n'y a rien que vous pouvez faire à ce sujet – notre essence est. Et tout le reste était bon – le système de gestion de l'alimentation et de l'allumage fonctionnent très bien.
Il faut aussi mentionner les problèmes avec l'huile. Le fait que Honda HR V sans capteur de niveau d'huile, un interrupteur de pression est déclenchée lorsque réapprovisionné trop tard (environ un tiers du niveau). Il est donc souvent les conséquences de la conduite sans huile et sont la principale raison de la vente de voitures. Tirer des conclusions. 
Eh bien, à la fin il convient de noter que le véhicule sujet est assez vieux. Donc, si les finances le permettent, regardez la société Honda CRV 2010. Les ingénieurs de Honda est ultra-créer pas unique, des chefs-d'œuvre, mais aussi d'améliorer les anciens concepts.
