Paul Dry: travail professionnel et biographie

Pavel Sukhoi, dont la biographie est décrit dans cet article – le célèbre avion de l'URSS. Il se tenait au berceau de l'aviation dans l'Union soviétique. Il était une grande intuition d'ingénierie. Paul distingue par la possibilité de trouver de nouvelles solutions et de travailler sur divers problèmes qui se posent dans le secteur de l'aviation.

enfance

Pavel Sukhoi est né le 22 Juillet 1895 à la Biélorussie, dans la province de Vilna, dans le village de Deep. Père, Ossip Andreevich, était un fermier et a travaillé en tant que professeur. Mère, Elizabeth Y., était originaire du Bélarus. La famille était grande. Paul avait cinq sœurs. Mon père était un bon professeur et rapidement gagné en popularité.

Par conséquent, il a offert un emploi à l'école Gomel. En raison de toute sa famille a déménagé dans une nouvelle résidence. Ils se sont installés près de l'école (où Ossip Andreevich et enseigné) pour les enfants des travailleurs des chemins de fer.

Merci au bon travail du chef de famille, il a été en mesure d'obtenir un avis favorable prêt sans intérêt d'un des voisins. Avec cet argent, Ossip Andreevich construit une maison avec une arrière-cour et un jardin. Cela a contribué au développement global de Saint-Paul, comme la maison était beaucoup de place, et il y avait une bibliothèque à domicile. Les parents sont également encouragés enthousiasme des enfants littérature et de la musique.

formation

Après la famille a déménagé à leur propre maison Pavel Sukhoi est allé étudier au lycée. Il est diplômé de comme « excellent » dans toutes les matières, en plus de l'allemand et le latin. Pour ces langues, il a reçu un certificat de « 4 ». Au lycée Paul a montré la capacité de la physique, les mathématiques et l'ingénierie.

De tels marqueurs lui permettent d'entrer facilement dans l'Université de Moscou, la faculté des mathématiques. Paul rêvait d'une université technique, où il a enseigné l'aéronautique. Mais dans son document l'erreur a été détectée, et le comité de sélection a refusé d'inscrire dans une école technique.

Mais Pavel Sukhoi, qui a des photos dans cet article ne sont pas sauvegardés sur vos rêves et un an plus tard est venu passer des examens à nouveau. Cette fois, tout allait bien, et il est finalement devenu un étudiant de l'université souhaitée. Immédiatement je me suis joint au cercle de l'aéronautique, qui, sous la direction de Joukovski, des expériences ont été menées pour étudier les caractéristiques des appareils, leur construction et la construction de tunnels de vent.

Le service dans les forces armées de l'URSS

Mais en Europe de l'Est, les hostilités ont commencé, et Paul, ainsi que d'autres étudiants mobilisés. Il a étudié à l'école de l'équipe dans étendards d'artillerie. Après la Révolution, Paul est revenu à Moscou. École, où il a été formé avant la guerre, ne fonctionnait pas, et a décidé d'aller sécher à Gomel, aux parents.

Expérience professionnelle

Il a été proposé dans l'enseignement des mathématiques Paul une des villes de province. Après un certain temps, il est retourné à Moscou et a poursuivi ses études en aviakruzhke. Les soirées ont aidé Fomin, dirigeables de conception. Lorsque P. sec a défendu son diplôme, il a été invité à travailler dans le département de conception de l'Université aérodynamique d'ingénieur. Puis il est devenu un chef d'équipe, concepteur en chef adjoint.

De 1939-1940. Pavel Sukhoi a travaillé comme designer en chef à l'usine Kharkov. De 1940-1949. – est un concepteur en chef de la Colombie-Britannique, qui était basée dans la région de Moscou et Moscou. En même temps, il a été le directeur de ces plantes. De 1949-1953. – concepteur en chef adjoint à Tupolev. A partir de 1953, il a été transféré au poste de chef, et depuis 1956 – le concepteur en chef.

Pavel Sukhoi – avions: L'ascension dans les rangs et la reconnaissance

Dès que Paul a commencé à travailler dans sa spécialité, il a immédiatement montré son talent – avions fait, qui avait deux moteurs. A ce aviasudne il a été enregistré un nouveau record de distance. En conséquence, non seulement l'avion, mais aussi son créateur ont gagné en popularité. Sous la direction des modèles ont été développés Tupolev I-4 et I-14, ANT-25 et ANT-37bis.

Après Paul engagé dans le développement de l'avion suivant, plus avancé. Il était un avion polyvalent, dont la création a permis à Paul de gravir les échelons de carrière et de devenir le chef du département de conception, qui a travaillé de manière indépendante.

Il a pris part à la compétition pour le développement de « Ivanov ». Mais sur la création de la version de CS-2, puis utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Cet appareil est immédiatement entré en production. Alors commença la guerre des améliorations nécessaires. Le développement de nouveaux avions d'attaque, qui étaient destinées à soutenir les défenses. Le résultat a été SS6.

Leur création et l'amélioration continue et après la guerre. Et ce fut le début de trouver de nouvelles solutions techniques plus avancées. Ils ont été créés et entré dans la production Cy-7, 9, 11, 15. Les chasseurs et les intercepteurs (bombardier) Su-7B, et ayant un ski de châssis de roue. SU-17, modifiant aile avant SU-24 vitreuse, chasseur SU-27, Su-25 et bien d'autres. Au total, plus de 50 modèles ont été développés.

Paul et les autres développeurs ont mis au point la géométrie de l'aile. Les systèmes ont été mis au point que le travail dans les conditions météorologiques les plus défavorables. Mérite que la conception Sukhoi ont obtenu les plus hautes récompenses du gouvernement soviétique.

vie personnelle

Avec future épouse, Pavel Sukhoi a rencontré quand il a travaillé comme professeur dans l'une de la province Gomel. C. maison de tęczyński a également travaillé en tant que professeur. Les jeunes ont commencé à sortir et bientôt se sont mariés, qui a eu lieu à Moscou. C'est là Paul est revenu pour terminer ses études à l'université. Lui et sa femme avait deux enfants. Sec mort le 16 Septembre, 1975 a été enterré à Moscou, le cimetière Novodevitchi.

Honneurs et récompenses

Pavel Sukhoi – le concepteur, qui était l'un des fondateurs d'avions à réaction soviétique. Pour ses efforts, il a reçu le Tupolev, Lénine, Staline et l'État. Le professeur était un médecin des sciences techniques. A deux reprises, il a reçu le titre de Héros du travail socialiste.

P. Sukhoi n'a pas un développement important dans le domaine des avions supersoniques. Un autre fait intéressant est qu'il est sur ce modèle de test concepteurs d'avions passent le plus connus et célèbres pilotes soviétiques. A jets secs sous le symbole « T » et « C ».