Four à « préalable » ne fonctionne pas – les causes et les remèdes possibles

Car « Lada Priora » un amour bien mérité et le respect de nos concitoyens. Pas une mauvaise valeur pour l'argent, la prévalence des pièces et une excellente maintenabilité en font un leader sur le marché automobile domestique. Cependant, en raison du développement de la Russie, cette voiture a quelques inconvénients.

Comme il est bien connu, « Priora » – un restyling profond du modèle précédent – 2110 e. Par conséquent, la plupart des composants et des assemblages ont passé avec « des dizaines », y compris le chauffage de l'appareil et le compartiment de ventilation. La plupart des principales parties du système – « desyatochnye ».

Par conséquent, cette unification est très utile pour les réparations. Malheureusement, cette fonctionnalité va de côté pour une condition de défaut. Il arrive souvent quand un poêle sur « Avant » ne fonctionne pas. La situation est différente. Dans un cas, le problème peut être un ventilateur dans un autre – avec les volets, etc …

Les principales raisons

Les raisons pour lesquelles le poêle ne fonctionne pas sur la « priorité », il peut y avoir plusieurs:

• un mauvais fonctionnement du thermostat.
• poêle radiateur encrassé.
• un fonctionnement incorrect d'un chauffe-valve moto-réducteur ou d'un chauffage électrique.
• unité de commande de chauffage de défaut.
• Dysfonctionnement cabine capteur de température d'air.

La phase préparatoire

Dépannage de l'appareil de chauffage doit être démarré à condition que l'unité d'alimentation et un système de refroidissement du moteur afin d'éliminer leur influence. Pour ce faire, assurez-vous que l'antigel versé en quantité adéquate, le moteur est en bon état et fonctionne correctement. Et puis, je dois comprendre pourquoi le poêle sur « Avant » ne fonctionne pas. Vous devez d'abord vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion. Ensuite, vous devez démarrer le moteur et le réchauffer à la température normale de fonctionnement. Après cela, il est nécessaire de vérifier l'état de fonctionnement du thermostat – sentent les tuyaux épais qui viennent de lui au radiateur de la voiture.

Le sommet devrait progressivement devenir chaud. Si le tube en caoutchouc est encore froid, cela signifie que le thermostat est défectueux. Dans ce cas, le travail peut continuer seulement après avoir remplacé l'élément. L'avantage de son coût est faible.

Une autre raison pour laquelle le moteur ne peut pas être réchauffé jusqu'à la température de travail, – ventilé bouchon du réservoir d'expansion. Il faut maintenir la pression en excès dans le système. Souvent, un simple remplacement du couvercle ne peut pas complètement se débarrasser des problèmes.

Dans « priorité », contrairement aux « dizaines » Organisation du système de refroidissement est fait différemment. Et la formation de poches d'air, il est pratiquement exclu. Il peut se produire lorsque le système fuit ou en versant de l'antigel dans le vase d'expansion complètement vide. Il est tout simplement éliminé. Il est nécessaire de chauffer votre voiture pour appeler les roues avant sur une colline et pogazovat vigoureusement en place. Le bouchon du réservoir d'expansion, il doit être retiré.

défaut de fonctionnement du radiateur de chauffage

Une autre raison pour que le véhicule « Harmony-Priora » ne fonctionne pas du four (soufflage d' air froid des chicanes) peut être l'accumulation de saleté dans l'échangeur de chaleur. Lorsque le système de refroidissement dans le bloc du moteur au fil du temps d'accumuler des dépôts qui sont ensuite répartis dans tout le système, y compris dans le radiateur du four. Ces dépôts interfèrent avec son fonctionnement. Le système va chauffer l'air pire. Dans ce cas, le radiateur du four peut être entièrement remplacé. Il a été retiré du moteur. Avant de commencer, il est nécessaire de drainer le liquide de refroidissement du système de refroidissement. Puis démonter les bras d'essuie-glace, superposition « jabot » et pousser l'isolation phonique du bouclier. Après cela, démonter le boîtier de four, débrancher les fils et retirer le moteur du ventilateur avec le rotor et enlever l'échangeur de chaleur en déconnectant les délais de tuyaux.

Les problèmes associés à la moto-réducteur d'amortisseur ou le moteur du ventilateur

Un défaut commun sur la voiture « Lada Priora » – ne fonctionne pas le poêle. Ne pas souffler de l'air du tout.

Tout d'abord, faire en sorte que le moteur de dispositif de chauffage fonctionne – des évents doivent souffler de l'air froid au moins. Sinon, vous devriez vérifier l'intégrité du fusible F9.

Si elle est intacte, cela signifie que le ventilateur ne fonctionne pas le poêle. « Priora » est équipé d'un ventilateur « de desyatochnym ». Par conséquent, sa suppression est exactement la même procédure dans le « top ten ». Dans certains cas, le ventilateur ne tourne pas, car entre la roue et son boîtier sont des feuilles ou autres objets qui peuvent bloquer la rotation. Dans ce cas, vous pouvez entendre le grondement distinctif.

L'air froid des chicanes peut aller encore et parce que le moto-réducteur ne fonctionne pas, la vanne de commande, qui ferme le flux d'air chaud. son accès est également réalisée sous le capot.

Souvent, la cause de l'échec de l'opérateur devient oxydation des contacts conducteurs. Ils doivent être poncé, démonter le boîtier. Vous devez également faire attention à la puissance du flux d'air. Si même à la vitesse maximale de l'air souffler un peu, peut – être, la chose est obstruée filtres de cabine. Il est situé sous le capot dans le boîtier de chauffage et crée un bruit supplémentaire.

Défaut résistance supplémentaire

Souvent, il y a des situations où le poêle ne fonctionne pas sur le bouton « priorité » – moteur ne fonctionne que dans la quatrième vitesse ou seulement dans un premier temps. La raison pour laquelle il peut y avoir une résistance supplémentaire qui ralentit la rotation du poêle ventilateur RPM.

Cette résistance est une résistance de flux (quatrième vitesse – directe, sans délai). Un boîtier de dispositif de chauffage situé dans la partie gauche et est fixée par deux vis. Cette résistance est également unifiée avec de nombreux modèles nationaux (2110, « Kalina », « Chevrolet Niva »).

Capteur de température de l'habitacle Dysfonctionnement

Il y a aussi la raison pour laquelle le poêle « Avant » ne fonctionne pas correctement. Il se pose en raison d'un capteur défectueux de la température de la cabine. Il est situé à la lumière du plafond.

Element, la mesure de la température de l'air dans la cabine, charge le réducteur de pression pour ouvrir ou fermer. Ainsi réglementé le climat intérieur. Fonctionne correctement, vous devriez vérifier aussi.

Défauts unité de commande de dispositif de chauffage

fonctionnement du système de chauffage complètement lié à l'unité de commande de chauffage. Elle répartit le flux d'air, l'intensité de soufflage des différentes zones de la cabine et la température. Avec son four de refus, bien sûr, ne fonctionne pas.

Il peut y avoir un défaut de commutateurs ( « krutilki »). Dysfonctionnement de l'unité de commande doit être vérifiée au moins depuis l'unité électronique et sont rarement prête à réparer. Il est donc conseillé de vérifier remplacer temporairement un travail connu, emprunté à un ami ou une boutique en liberté sous caution.

Caractéristiques du chauffage dans la « Priora » avec air conditionné

Une partie de la raison pour laquelle le four ne fonctionne pas ( « Avant » avec conditionneur), une défaillance de l'unité de commande de vitesse (LRS) qui est disposé sur le boîtier sous le capot d'un appareil de chauffage. Il régule l'intensité du moteur du ventilateur. Avec son refus de chauffage cesse de fonctionner du tout, ou est uniquement valable à la quatrième vitesse.

Défaut cause est souvent une opération à long terme d'un appareil de chauffage en mode de recirculation (avec un étranglement fermé) et, par conséquent, la surchauffe. Par conséquent, sa performance devrait également être vérifiée.

conclusion

Ainsi, trouver les raisons qui fait que le poêle « Avant » ne fonctionne pas – pas une tâche difficile. Accueil – observer une séquence claire et de comprendre ce qui détermine le fonctionnement d'un noeud.