Comme le radiateur de refroidissement soudure avec vos mains: la description du système et des recommandations

Automobile radiateur de refroidissement pour abaisser la température du liquide de refroidissement (antigel ou du liquide de refroidissement) circulant dans le moteur. Sa construction est généralement constitué de deux réservoirs et disposé entre ceux-cellule représentant un système de tubes minces, équipé de lamelles minces. La réduction de la température du liquide de refroidissement est obtenu en nids d'abeilles de soufflage d'air naturelles ou forcées.

En dépit de la conception simple, le radiateur échoue parfois. Son principal défaut – une violation de l'intégrité. En d'autres termes, il commence à couler. Les fuites de liquide de refroidissement pendant le fonctionnement face à l'unité d'alimentation dernières pannes critiques en raison de la surchauffe.

Remplacement du dissipateur de chaleur – ce n'est pas aussi gênant que coûteux. Et par là des milliers, voire des dizaines de milliers de roubles. Dans cet article, nous parlerons de savoir s'il est possible de souder le radiateur de refroidissement vos mains et quelles ressources seront nécessaires pour cela.

Pourquoi est-il une fuite

Les fuites dans cet appareil ne peut se produire pour deux raisons: en raison de dommages mécaniques, et en raison de processus de corrosion qui se produisent à l'intérieur des tubes. Dans le premier cas, il peut être un impact sur la cellule ou réservoirs objet étranger. Cela se produit généralement à la suite d'accidents de la route, frapper un trottoir élevé, frapper une pierre et ainsi de suite. N. Ici, tout est clair. L'inspection visuelle permettra de déterminer avec précision l'emplacement des dommages, ainsi que d'évaluer la possibilité de réparation. bit corrosion plus compliqué. Pour éviter les erreurs et le refroidissement du radiateur de soudure où vous en avez besoin, besoin de passer un peu d'action créative pour détecter la zone de problème ou zones. Le fait que la corrosion peut endommager se produire dans plusieurs endroits à la fois.

Nous sommes à la recherche de la fuite

Un signe clair que le radiateur a commencé à couler, est la présence de traces de liquide de refroidissement sur le sol sous le véhicule pour protéger le moteur ou sur lui-même. Trouvez la fuite sans démonter l'appareil est pratiquement impossible. Mais avant de l'enlever, il est nécessaire de vous assurer qu'il est en elle, et non dans les buses ou, par exemple, dans un réservoir supérieur de liège qui fuit. Lorsque cela est fait, vous pouvez en toute sécurité vidanger le circuit et le radiateur retiré pour le diagnostic.

Si l'inspection visuelle Il n'y a pas de résultats appareils, vérifier par immersion dans l'eau. Pour ce faire, prenez un récipient de taille appropriée, remplir d'eau. Fermez tous les tubes sont bouchés et immergent le radiateur dans l'eau. Il ne reste plus qu'à créer une pression d'air dans le dispositif. Ceci peut être réalisé simplement poduv dans le goulot de remplissage d'un débardeur ou concevoir un autre mode de réalisation du compresseur (pompe). Leaving bulles d'air vous montrer avec précision le lieu de dommages.

Cuivre ou en aluminium

, необходимо точно установить, из какого материала он изготовлен. Pour dissipateur de chaleur de soudure de qualité, il est nécessaire de vérifier, il est fait de tout matériau. Dans la plupart des cas, le dispositif de refroidissement est en cuivre et de l'aluminium. Déterminer le type de matériel est facile. cellules en laiton ont un brun rougeâtre caractéristique, l'aluminium – gris.

Si vous avez établi que vous avez un radiateur en cuivre, vous pouvez supposer que vous êtes chanceux. Ce métal est facile à souder à la maison. Si vous avez un dispositif d'aluminium, il est nécessaire de bricoler avec elle, parce que ce matériau est mal soudé.

réparation de radiateur en cuivre

, изготовленный из меди, вам понадобятся следующие средства и инструменты: Pour souder le radiateur de refroidissement du moteur est en cuivre, vous aurez besoin des outils et instruments suivants:

• soudage puissant ou brûleur à gaz;
• soudure;
• flux pour le soudage;
• pinces;
• du papier de verre.

Pour commencer doit sécher le radiateur, surtout si vous avez vérifié par immersion dans l'eau. En outre, la blessure doit être nettoyé à fond la peau. Si elle est disposée lattes, ils doivent être enlevés localement. Après cela, le flux de brasage est traité et séché à nouveau.

можно как газовой горелкой, так и паяльником. refroidissement du radiateur à souder est possible comme un chalumeau à gaz, et un fer à souder. Dans le premier cas, la soudure est appliquée en place et le brûleur chauffé jusqu'à ce qu'il fonde et remplisse la fissure. En utilisant comme un fer à souder outil de chauffage, assurez-vous qu'il a une capacité suffisante.

Si la soudure ne colle pas à la surface, ou derrière, il est nécessaire de répéter processus d'exposition et de flux de traitement. Vérifiez le radiateur peut être rénové de manière qui a été décrit ci-dessus.

Quelle est la complexité du brasage de l'aluminium

Aluminium – un métal très spécial. Sa caractéristique est la forte activité chimique, qui se manifeste dans la formation du film d'oxyde que l'on appelle la surface. Il apparaît instantanément au contact de l'air, le métal pur, réagit avec l'oxygène. привычным способом невозможно. Et ce fut à cause de sa façon familière du radiateur en aluminium de soudure possible. Cela nécessitera d'autres substances, ce qui contribue à:

• éliminer un film d'oxyde de la surface;
• diminuer la tension de surface;
• protection contre les facteurs défavorables affectant le processus de soudage;
• améliorer la soudure d'étalement.

Matériaux et outils pour le brasage de radiateurs en aluminium

, соты которого выполнены из алюминия, понадобятся: Afin de souder un dissipateur thermique, la cellule qui est en aluminium, sera nécessaire:

• un fer à souder puissant;
• brasure (étain-plomb ou d'alliage d'étain avec du bismuth);
• limaille de fer;
• colophane;
• récipient réfractaire (creuset).

De manière avantageuse, le fer à souder avait une capacité de plus de 100 Watts. Dans le cas contraire, il sera tout simplement pas en mesure de chauffer l'aluminium. En ce qui concerne la soudure, pour sceller les fines fissures (ouvertures) d'alliage étain-plomb approprié. Si le dommage est important, il est conseillé d'utiliser une soudure constitué de bismuth et de 5 parties à 95 parties d'étain. Cet alliage peut être facilement achetés dans les magasins où ils vendent des pièces de radio. En règle générale, il prend la forme d'un fil et marqué comme SEEU SEEU-33 ou-50.

flux de cuisson

возможно только при наличии качественного флюса. Souder radiateur de refroidissement mains est possible uniquement avec le flux de haute qualité. Il devra préparer leurs propres repas. Et faire mieux juste avant la soudure. verser Donc, dans un récipient réfractaire 2 de la colophane ordinaire et une partie de limaille de fer. La sciure de bois peut être fait avec un fichier avec de petites incisions, le traitement de toute tombèrent sous la main de fer de la pièce. Le mélange résultant a été chaud jusqu'à la chaleur, mélanger et donner froid. Ici, en principe, et tout. Flux pour l'aluminium prêt.

Flux de couture durable maximale

Pour obtenir la suture de protection le plus durable en place des dommages du radiateur en utilisant un flux spécial, appelé lisse. Il peut également être à la maison. Pour la préparation de l'agent fluxant requis à la suite des matériaux dans de telles proportions:

• chlorure de potassium – 56%;
• le chlorure de lithium – 23%;
• cryolite – 10%;
• FOOD gros sel – 7%;
• Le sulfate de sodium – 4%.

Les ingrédients sont mélangés et finement pulvérisé. Gardez un flux nécessaire dans un récipient en verre scellé dans l'obscurité.

Réparer le radiateur en aluminium avec leurs propres mains

Radiateur, comme dans le cas précédent, laver et sécher. lieu de soudure nous nettoyer soigneusement du papier de verre, puis dégraissé. Après cela, mettre sur son flux pré-préparé en utilisant un fer à souder. frotter soigneusement la surface de celui-ci. parcelle suivant la couche de soudure par couche, étirant à la surface de réparation. Le rôle de la limaille de fer est de détruire la pellicule d'oxyde au dernier moment avant le brasage, ce qui permet de connecter l'aluminium et de la soudure.

Comment souder en plastique sur le refroidissement du radiateur

La plupart des réservoirs de radiateur automobiles modernes sont fabriqués en plastique résistant à la chaleur. Ce matériau ne réagit pas avec le liquide de refroidissement et est résistant à la corrosion, mais il n'a pas l'élasticité, capable de résister à des dommages mécaniques. которого был поврежден. Voilà pourquoi certains propriétaires de voitures confrontés au problème du réservoir fracassé, se demande s'il est possible de souder dissipateur de chaleur, de plastique qui a été endommagé. Vous pouvez! Mais il est préférable de confier ce travail aux professionnels. plastique thermodurcissable est très difficile à souder en raison de sa rigidité. Oui, et sélectionnez un matériau approprié pour ce qui est difficile.

Aujourd'hui , on peut trouver des centaines de propositions des organisations et des individus qui sont prêts à dissipateur thermique de la qualité de soudure. на подобные услуги колеблется в пределах 100 рублей за кв.см. Le prix de ces services varie de 100 roubles par centimètre carré Par ailleurs à payer pour l'enlèvement, le diagnostic et l'installation de l'appareil.

Si la question d'une réparation du réservoir est devenu très sérieux, ou ne veulent vraiment pas payer, vous pouvez essayer de le faire vous-même. Pour cela, l'emplacement de défaut doit nettoyer et la forme afin que le matériau à appliquer en tant qu'agent réducteur peut pénétrer dans la fente sans aucun problème. En outre le site de traitement dégraissé.

En ce qui concerne le matériau pour la liaison, il peut être une matière plastique souple ou d'une colle époxy à deux composants. Dans le premier cas, le plastique fond à un fer à souder et appliquée sur le site de la blessure petite spatule. De même, superposé, et de la colle. Lors de la réalisation de réservoirs de soudage est souhaitable d'utiliser treillis d'armature avec maille fine. Il se situe entre les couches de matériau adhésif. Bien sûr, cette ration peut garantir des années de fonctionnement sans problème du radiateur, mais comme une mesure temporaire est tout à fait mal.