Arrêt de bus: types et GOST

Arrêt de bus – une petite forme architecturale, appelée, en plus de fournir des attentes de convenance des passagers des transports en commun, les rues de la ville ornent. À l'heure actuelle disponible dans une variété de types de ces installations. Ce qui devrait être guidée dans le choix d'une conception, il existe certaines normes existent pour leur construction? C'est ce que nous allons discuter dans cet article.

Arrêt de bus: la variété des pavillons

Classification des complexes d'arrêt est basé sur des attributs différents. Tout d'abord, les pavillons ont des degrés de capacité. Le choix du type de pavillon pour un site particulier dépend principalement de combien de passagers sauter l'objet. À cet égard, les types d'arrêts suivants:

• petite capacité (jusqu'à 10 personnes.);
• capacité nominale moyenne (calculée pour 10-20 personnes).
• grande capacité (plus de 20 personnes.).

Aussi les pavillons varient en fonctions de mise en page. De ce point de vue, arrêter là:

• ouvert (pas de structure coupe-bande);
• semi-fermé (trois côtés);
• À extrémité fermée (souvent dooboruduyutsya de caisse).

Réglage de l'arrêt de bus une certaine mise en page et la conception – le processus est tout à fait crucial et nécessite une approche sérieuse. Après toutes ces constructions sont en plein air et bien marqué. Par conséquent, les données de conception de petites formes d'exigences particulières architecturales.

types de modèles

Dans les zones rurales, sur les routes de campagne et d'arrêt très souvent le bus – il est un élément, harmonieusement le plus en forme dans le paysage naturel environnant. Dans ce cas, la conception généralement des motifs folkloriques présents. Ces modèles construire en utilisant des matériaux locaux. Arrête de ce type sont un véritable joyau de la piste et le col de la chaleur perçue.

En milieu urbain, plus de succès comme une option technocratique plus moderne. Dans ce cas, l'arrêt de bus – il est d'abord et avant tout l'un des éléments de rues de métropole de design urbain. Dans la fabrication de ces structures sont les matériaux les plus couramment utilisés , tels que des profilés métalliques, le béton, le plastique, le polycarbonate, et ainsi de suite. D.

Les arrêts de bus: Standard

Bien sûr, pour de telles structures à haut risque sont des exigences particulières se reflètent dans les invités. Ainsi, chaque station doit comporter les éléments suivants:

1. Arrêt et sites de débarquement.
2. les zones d'attente (sur les routes I – III catégorie).
3. poche Zaezdnyh.
4. bande de séparation (lorsque la route venant en butée vers le pavillon et la zone intersection).
5. A côté de se trouver passage pour piétons ou passerelle.
6. Bancs.
7. En ce qui concerne les routes I -III catégorie à proximité de l'arrêt est réglé toilettes.
8. Dans ce cas, cependant, il prévoit un pavillon à côté du conteneur de débris. Si nous parlons de la catégorie IV route, est équipé d'une urne d'arrêt.
9. Un arrêt doit être allumé.
10. Bien sûr, à proximité du pavillon devrait être fixé toutes les envisagées règlements panneaux de signalisation routière, les clôtures et le marquage.

Un arrêt de bus comme l'un des éléments les plus importants de la conception de la route doit avoir une conception esthétique maximale, pour attirer l'attention et s'intégrer harmonieusement dans le paysage environnant.