Navire « Valery Bryusov »: histoire, photo, réalités modernes

« Valeriy Brioussov » – navire à passagers de trois étages avec un riche passé, a déjà servi son mandat de métier. Il était une fois, il a été considéré comme l'un des plus confortables en Russie et sur les croisières de mise en touristes, y compris étrangers. Puis il est devenu un hôtel et un restaurant, ainsi que la première plate-forme publique pour les résidents de Moscou et des invités du monde. Mais maintenant, le navire a quitté la capitale et sera amarré dans la ville portuaire mis Kimry. nous décrivons ci-dessous l'histoire et le passé de ce navire de croisière.

la construction du navire

« Valeriy Brioussov » – le navire, qui a été créé par les Autrichiens. Sa maison natale est la ville de Korneuburg, dans le chantier naval où il a vu la lumière. Le navire à moteur a été construit en 1985 et vendu à la Moskova Shipping Company. Cependant, il y a des informations que les cinq de ces navires, la Russie a reçu comme il était « liée » aux autres commandes. Après tout, ce projet est prévu dans l'Union soviétique, et il y avait plusieurs autres calculs économiques. Dans un premier temps, le navire était destiné à des objectifs touristiques et de croisière. Ils l'ont appelé après le célèbre poète russe Valery Bryusov. Dans ces années, le navire était l'un des haut et construit sur chantier naval autrichien connu qui se spécialise dans ces navires.

Q-065 projet Qu'est-ce?

Alors j'ai appelé idée de construire le même type de navires de croisière. Ils ont été créés en 1984-1986 en Autriche spécifiquement pour les compagnies maritimes russes. Il y a eu cinq construit. Ils ont servi de Moscou, Ob-Irtych et les compagnies maritimes Lena. Ce "Sergei Yesenin", "Alexander Blok", "Demian Bedny", "Mikhail Svetlov" et le navire "Valery Bryusov". Les navires du projet étaient la propriété de Moscou et les flottes touristiques Lena. Le projet a été examiné à ce moment-là et ultra-moderne conçu pour servir les soi-disant « anneaux bleus ».

« Valeriy Brioussov » lors d'une opération de croisière: Description du navire

Ce navire, ainsi que tous les cinq de ses frères, peut accueillir cent quatre – vingts personnes. Il était destiné aux croisières fluviales internes. Sur ses ponts ont été placés cabines, conçues pour un, deux et quatre personnes. Il y a aussi des chambres de luxe. Toutes les cabines disposent d'une douche, toilettes et lavabos, ainsi que la station de réception radio. Les suites étaient des canapés, et même les réfrigérateurs et les téléviseurs. « Valeriy Brioussov » – bateau, l' équipement qui prévoit la fourniture de divers services à bord. A la disposition des passagers étaient: salle de repassage, salle de cinéma, sauna, piste de danse, un bar et un restaurant pour 80 personnes. Sur le bateau a également un salon avec des fenêtres panoramiques.

Le navire a été lancé en 1985. Sa longueur – 90 mètres, largeur – 15. Il peut atteindre une vitesse de 22 km par heure, et il était égal au déplacement 1342 tonnes. Le projet quand la natation était un peu plus d'un mètre et demi.

"Valeriy Brioussov" (bateau): la route

Sur les lignes navire touristique a travaillé jusqu'en 1991, et selon certains rapports – jusqu'en 1992. Il marche et des croisières sur la route de Moscou – Saint-Pétersbourg. Sur ce bateau, vous pouvez marcher le long des rivières et des lacs de la partie européenne de la Russie. J'ai visité le bateau sur la Volga, Oka, Neva, Kama, le Don. Je suis allé sur le Ladoga, Onega et le lac Blanc. itinéraires de croisières sont différentes – de 1 (marche) à 22 jours. Le programme comprenait des visites des villes anciennes et les centres historiques et culturels de la Russie – Ples, Nijni-Novgorod, Kazan, Moore, Saint-Pétersbourg, Rostov-on-Don, Yaroslavl.

Mais le navire était pas économiquement viable. bateau beau Elite « Valery Bryusov » (photo 1985-1989 en évidence) dépensé trop de carburant. Bien que sa taille était petite et a permis de se rendre sur les cours d'eau, de son service dans quelques années abandonnés. Les problèmes de financement ont augmenté également des problèmes avec les réparations. La Russie n'a pas assez de pièces de rechange type requis. Autrichiens ou allemands étaient en nombre insuffisant, et le remplacement n'a pas pu être trouvé. Finalement, les bateaux deviennent plus faciles à retirer du travail. Le seul navire de ce type, qui est encore utilisé pour son usage prévu dans la partie européenne de la Russie, était « Sergei Yesenin ».

Le navire à moteur après la « retraite »

Depuis 1993, le navire ne fut plus utilisé comme une croisière. Il n'a pas changé son propriétaire, mais est devenu un hôtel flottant et un restaurant sur la rivière de Moscou. Sa nouvelle adresse était le lieu non loin du Kremlin, le jour de l' ouverture et de la Chambre de l'artiste: la Crimée Embankment, 10. Le navire à moteur « Valery Bryusov » est devenu une étape d'atterrissage. Fait intéressant, que pour livrer le navire dans le centre de Moscou, il est spécialement préparé pour cela, et le niveau de la rivière a baissé de sorte que le navire puisse passer sous les ponts. Pour la dernière compagnie de transport maritime de direction avait même les malversations. En 1994, tous les travaux nécessaires à la connexion de communication est terminée, et sur la carte pour ouvrir un hôtel, un restaurant et un casino. Dans ce cas, beaucoup d'argent et d'efforts ont été mis. Mais l'année dans la capitale, nous avons construit un grand nombre d'hôtels, l'interdiction des affaires de jeu. Hôtel est devenu non rentable, et ses normes de confort ne répondait pas aux exigences modernes. En fin de ses services ont été utilisés seuls touristes budgétaires et les étudiants, puis de moins en moins. Il a été fermé en 2009, et le restaurant – en 2011.

Les différends sur la reconstruction

Lorsque le remblai a commencé à reconstruire, le navire a causé beaucoup de discussions entre les architectes et le public. Il y avait même des propositions pour l'enlever de la rivière. Mais en 2014, les deux sociétés – « Drimerz Unies » et « bouteille » – a décidé de faire quelque chose de spécial. Ce concept est considéré comme un survivant de sa carrière en tant que touriste, mais toujours fonctionnel navire « Valery Bryusov » images avec une image qui illustre cet article, comme un espace public du nouveau modèle. Thématiquement et architecturalement il fallait entrer dans le nouveau style du centre de Moscou, ainsi que faire partie du parc à proximité « Muzeon ». Ce concept a été approuvé par les autorités de la ville et apporté à la vie.

espace public

Ce qui était jusqu'à récemment un navire « Valery Bryusov »? Restaurant, musée, salle de conférence, un lieu de promenade, de shopping et centre de formation? Un peu de tout. Il y avait studio de création et le cinéma, et presque tous les jours mis en œuvre dans différents programmes culturels. On peut dire que ce fut le premier exemple de la façon dont le navire du monde, qui est mis en place. Boutiques, un salon de coiffure et un restaurant alimentaire de santé est situé sur le pont principal. Sur le bateau – différents bureaux, des agences, des salles de conférence et des centres de formation. Au-dessus – magasins, fast food avec cuisine grecque et un site panoramique, qui met en valeur les événements culturels et festifs.

état actuel

Néanmoins, ces dernières années, il a été constaté que les autorités de la ville encore décidé de remorquer le véhicule du front de mer de Crimée. Une telle décision par le tribunal, accusant les propriétaires du navire qu'ils ont violé le Code de l'eau de la Russie. Tous les locataires de bureaux et les espaces publics du navire, à la poursuite du bureau du procureur, qui a été accordé, a dû quitter son territoire jusqu'au 27 mai de cette année. Maintenant, le bateau hors du front de mer jeté de Crimée pour la première fois depuis de nombreuses années. A cette époque, pour le maintenir sous les ponts de la capitale, démantelé timonerie. Le navire a été lancé dans la ville portuaire Kimry où son statut d'espace public sera restauré. Mais pas à Moscou. Il y a quelques suggestions que le navire peut être utilisé à nouveau dans le cadre de la croisière, en mettant de nouveaux moteurs et effectuer des réparations. Après tout, comme cela a déjà eu lieu avec les navires s'immobilise. Eh bien, comme on dit, attendre et voir!