Conduire la ligne de métro Kozhukhovsky. La construction de la nouvelle ligne Kozhukhovsky

transport public de passagers à Moscou chaque année se développe plus activement et activement. Guide jalonné la capitale pour transférer les résidents des véhicules personnels, en prenant toutes les mesures possibles et méthodes pour cela. Moscou Metro faisant désespérément son chemin en dehors de Moscou, ainsi que les zones qui ne sont pas encore couvertes par son réseau de passages souterrains. Chaque année, l'ouverture de nouvelles stations, optimisé horaire des trains passant, et il y a de nouvelles installations pour les passagers. Pendant le mouvement d'un train, vous pouvez obtenir gratuitement en ligne. Box office Metro offrent différents tarifs d'options: tous les jours, économique, simple, etc.

Le plan général de développement de transport à grande vitesse de Moscou déterminé à 2025 et implique non seulement l'extension des lignes existantes, mais aussi la construction de nouvelles lignes. L'un d'eux traverse le district est de la capitale. Conduire la ligne de métro Kozhukhovsky a jusqu'à présent seulement huit stations, mais à long terme, il devrait faire partie de la troisième branche du rayon de l'anneau de Moscou.

aire de service

La branche projetée est très important en termes de réorientation des flux de trafic. Il soulagera les domaines tels que Kuzminki, Ryazan, Vykhino-Joulebino, Nijni-Novgorod, ainsi que les zones reliant Kosino-Ukhtomsky et Nekrasovka du centre de la capitale. ligne de métro Kozhukhovskaya se termine dans novovozvedennom quartier résidentiel, les limites territoriales au champs Lyubertsy.

Date de dépôt, initialement prévu pour la fin de 2016, a changé d'une année à l'avance et pas encore approuvé définitivement. Cependant, à l'heure actuelle la date de la fin des travaux de finition sur le passage du tunnel est défini au premier trimestre de 2017. Conduire la ligne de métro Kozhukhovsky est aménagé de telle manière à soulager le flux de passagers sur la ligne de métro Violet. couverture prévue – environ 600 mille habitants de ses zones de service. « Branche Maroon » Metro est actuellement surchargé de 1,3 fois dans les statistiques moyennes, avec des pics allant jusqu'à 2,4 heures chez l'intensif.

construction économique

Les décisions importantes suivantes ont été prises des mesures visant à réduire le coût du projet. Presque toutes les stations de la nouvelle branche sera peu profonde, avec une profondeur de 15-30 mètres. Cela permettra de réduire considérablement le coût en capital de leur construction. Système lui-même les lignes de métro Kozhukhovsky et le choix des sites pour la construction d'arrêts concernent la construction de stations de type île, ce qui réduit les coûts et facilite l'estimation des charges. Lors de la construction des travées , il est prévu de prendre en compte l'expérience des ingénieurs espagnols et remplir une partie du projet sur la technologie du tunnel. Selon l' étude de faisabilité, il réduit considérablement le coût d'un mètre couches de terre de passage.

construction

26 février 2013 a commencé la construction d'une nouvelle branche avec le processus de frettage la première pile à la base de la paroi de la future gare « Nekrasovka ». Construction de lignes de métro Kozhukhovsky est actuellement réalisée en mode d'urgence et en même temps sur plusieurs fronts. courriers de passage « Koshino – Nekrasovka» a mené un tunnel avec deux boucliers. Surtout sous la direction de la construction en ouvrira un nouveau dépôt électrique, dont la construction a déjà commencé dans la zone industrielle « Rudnevo ». Une gamme complète de travail de conception réalisé OJSC « Mosinzhproekt ». Le nouveau métro Kozhukhovskaya ligne du nom du quartier du même nom, sur le territoire duquel il passera. Station « Kozhukhovskaya » ligne de la branche métro de Moscou Lublin-Dmitrov n'a rien à voir, comme il a été nommé en l'honneur de l'ancien village Kozhukhovo, qui était situé sur le territoire de Yuzhnoportovy aujourd'hui district de Moscou.

Où commencer?

Au départ, la ligne de métro Kozhukhovskaya aura son propre point d'échange sur la ligne de cercle. Il commencera à « Aviamotor » station de la ligne Kalinin. Par conséquent, après avoir exécuté dans la charge de travail sur la « brindille jaune » devrait augmenter. Plate-forme Station éponyme de la nouvelle ligne est perpendiculaire et parallèle à la voie ferrée existants, près de la plate-forme électrique. Il convient de noter qu'une partie de chaque station de passagers de la nouvelle succursale sera séparée des voies de portes automatiques coulissantes, semblables au métro de Saint – Pétersbourg.

grand TPU

La station de « Nijni-Novgorod », sera situé à l'intersection de la rue du même nom et de l'avenue Riazan. Il est prévu de construire un grand TPU (hub de transport). À l'avenir, il y aura une transition vers le troisième circuit d'échange (CIT), ainsi que sur la plate-forme « Karacharovo » direction Gorky MZ, qui, pour l'amour d'un tel événement prendra quelques centaines de mètres à l'ouest.

Au sein du MKAD

Les deux stations, « Stakhanov Street » et « Oka Street », également à côté du prospectus de Riazan qui profitera à la livraison confortable des passagers, à la fois sur le plan personnel, ainsi que les transports en commun. Station « Sud-Est » (anciennement « rue Fergana ») – la dernière des stations de cette branche au sein de la Ring Road a été renommé à la demande des résidents de la région. Nom précédent ( « Samarkand Boulevard ») aussi n'a pas été acceptée, car la branche est pas autorisée sur le prospectus de Volgograd et le Riazan parallèle. Avant et après le « Sud- » « branche bourgogne » à double croix ligne de métro Kozhukhovskaya. Photos défrichées le site pour la construction de la salle de la station dans la région du même nom rue – la preuve.

en dehors de Moscou

Station « Kosino » ouvrira à proximité de la station « prospect Lermontovskiy ». Peut-être dans l'avenir, ils rejoindront le noeud d'échange. « Rue Saltykov » est situé dans le quartier Kosino-Ukhtomsky, à l'intersection de la rue du même nom et de la rue Dmitrievski. Le nom définitif de la station n'a pas encore été déterminé de façon définitive, ainsi que le suivant, la station « Koshino-Ukhtomskaya ». Après son dépôt dans mezhlineynik « Rudnevo » partira du tunnel principal. La dernière étape, qui montre le schéma de ligne de métro Kozhukhovsky, « Nekrasovka », alors qu'elle se trouvait sur le terrain. communauté future chambre commence tout juste à construire ici. Cependant, la densité de construction du projet et étages supérieurs des bâtiments ne laissent aucun doute – la station prendra la majeure partie du trafic de passagers des Moscovites de la région. Oui, Nekrasovka est une partie de la ville de Moscou.